(ご報告)KTM 125DUKEを手放しました。

これからの計画の事を考え、125DUKEを手元に置いとくといつまで経ってもこれからの計画へと進めないのが明白なので、半年悩んだ末、意を決して手放しました。自分でもびっくりするほどCB-1にほれ込んでいることも手放す理由の一つになりました。だいたい、ガレージには2台しか入らないし、家のものにも「3台?! はぁ?!」と言われるのは明白なので(^^;;;

125DUKEのおかげで友達も出来たし、色々と楽しまさせて頂きました。125DUKE君は仕事で和歌山へ行く若者の足として再出発です。和歌山で見かけたら煽らないでやってくださいねw

てことで、しばらくCB-1の1台のバイクライフとなります。

(あっ!そういえば4/1のエントリーですけど、エイプリルフールネタではありませんw)

NGC Japan KTM DUKE用 インジェクターチューニングボルトとか、いろいろ。

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NGC Japan(旧ストレイガ)のスムーズインダクション+インジェクターチューニングボルト+ショックサイレンサーナット一気にわーっと付けて走ってみましたよw 本当なら一つずつ試すのが良いのだろうけど、面倒なので、一気にw

正直そんなには変わらないかもなぁ、と、思っていました。はい。(スンマセン)

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2台共にフルード、入れ替えねば。。。と、NGCスムーズインダクションとか、ボルトとか。

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KTM 125DUKEもCB-1も峠でガンガン走るとブレーキのタッチがおかしくなるっす。。。やっぱり使ったフルードが吸湿してたかなぁ。。。(思い当たる節あるんかいw) ってんで、いつものバイク屋に行ったらこれしか置いておらずw 価格を聞いたらネット通販よか安かったんで、ま、良いかと。Motulの600っすな。DOT 5.1に迫る性能。早く入れてみたいんだが、超忙しくて、なかなか作業できず、まだそのままかざってありやすw

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KTM 125DUKE ホイールベアリング交換、ハブダンパー交換・・・。

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大雨、落ち着いたし、ハブダンパーも届いたし、ちょっと午後から時間があったので、さーて。やりますか・・・。フロントから。前回KTM 125DUKE Power Partsのウェーブローターを付けてみたら・・・でちゃんと回るように圧入しすぎだったのを戻してたので、ベアリング外すのも、比較的楽。外してNTNの6202LLBC3を左右に圧入してグリスアップしてダストシールつけて戻して終了。

さて、リア。

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久々にKTM 125DUKEにのる。

CB-1ばかりで2ヶ月以上乗って無かった、125DUKE。いや、乗らなかった訳はベアリング交換とハブダンパーの交換をしてからにしたかったんだが、ハブダンパーの注文を忘れてwそのままになってたというのがホントのところ(^_^;)

でも流石に乗ってあげなきゃなぁ〜と、軽〜くお散歩に市内をぶらぶらとw

久々に乗ってみて思ったのは

「うるせぇなw」

もっとバッフルに巻かなきゃ、ね(^_^;)

鳥海山ツーの前にハブダンパー届くといんだけどねぇ。。。

WAKO’S CORE601を投入してみる。

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CB-1に2回ほどFUEL1を投入後、続いてワコーズの鳴り物入りで新登場のCORE601を投入w。125DUKEの方にも投入・・・。まだ走ってはいませんケドねw

ま、これ投入後は多分また定期的にFUEL1に戻るとは思うんすが、(基本、新しもの好きなんで)一度は入れてみたいじゃんw 的なw

【補足】

どちらも大体30L以上に1本で、FUEL1は継続して2回いれるのが望ましい。って事はタンク容量にかかわらずFUEL1を2本使うのが良いって事だろうから、CB-1や125DUKEは11Lタンクなんで6回ぐらい継続して入れるのが良いってことっすな。CB-1はFUEL1を2回、CORE601にして2回、あと2回はFUEL1っすかね。DUKEは・・・えーと、前回満タンにしたときに、入れたっけ・・・入れなかったっけ(^^; やべぇ忘れたwww 濃くなるとヤバいので次の満タン時にしますかね(^^;;;

KTM 125DUKE 鳥海山へ。

一昨年夏にいったきり行ってなかった秋田県鳥海山。今年は行きたいなと思ってたら、前日にB2さん復活。どぉっすかと誘ったら行く事に(^^ ぃぇぃ!

朝、8:30頃B2さんが家に来ました。を、B2さん、T-REV持参。KTM純正のBPVから交換したあと出発です。

R47を通って、途中R345にそれて鳥海山を目指すルート。特に見どころも無いのでw 一路鳥海山を目指しますw

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R345を走ってしばらくすると見えてきました、鳥海山(^^

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KTM 125DUKE パンク修理 前日にはSWFITもorz

昨日SWIFTで用事で某バイク屋にいくと「右リア、パンクしてね?」とお客さんから言われて、見てみると、見事にパンク(^^; バイク屋さんのところで見つけたのが不幸中の幸い。直ぐにタイヤを外して修理して履かせて事無きを得ました。ふぅ。。。

で、今日、仕事終わらせてから、明日のB2さんとのツーリングの為に、チェーンメンテとタイヤの空気圧チェックをしようと思ったら・・・リアの空気が明らかに足りません。もしや・・・

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刺さってますねぇ(^^;;; 直ぐ下の方にも亀裂っぽいのがあったので確認してみましたがそちらは大丈夫。ちょうど無かったのでホームセンターに行って修理キット買ってきました。

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KTM 125DUKE & 125RC & 200DUKE

FaceBookでやり取りしてたら、125RCのOさんと、200DUKEのSさんとプチツーする事に(^^

9:30に近くの道の駅で待ち合わせなので、ちょいと早めに行って見る。を!居ました居ました125RC! 始めましてー!とご挨拶(^^

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実物、カッコいいですねぇ。Oさんと話ながら少し待っていると200DUKEのSさんも到着。足慣らしに小僧峠を通って、花山の道の駅に移動。

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