KTM 125DUKE 断線修理終了。ふぅ。。。

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明日200DUKEの方と RC125の方とプチツーするって事になって急遽修理開始。ヘッドライト部辺りじゃねぇかなと、ハーネスほどいてみても断線ヶ所見つからず・・・。こりゃぁ赤いiRさんと同じ所の可能性の方が高いかも、と、タンクカバーも外して、辿っていく。。。

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多分簡単だろうとタカをくくっていたら・・・。

 

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ずいぶんと奥の方で断線orz タンク下のタイラップで止まっている部分で完全に断線。試しにつないでみるとメーター、ちゃんと動作。ココだね。。。えーと他にはねぇだろうなぁ。。。と、探ってみると・・・。

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赤いiRさんが断線したあたりで、もう一本危ないのを発見! 被膜が完全に切れてますorz ココも切断してつなぎ直し。

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しっかし、えらくやりづらい所が断線しやがって(泣)うーむ・・・。ちょっと作業し難いし、長さがちとたんねぇなぁって事で、手持ちのリードをちょっと足してつなぎ直し。

イグニッション回してメーター動作確認。良し。

戻して終了。ふぅ。。。あ、もうAM2:00じゃん(泣)

hidekyoさんがぼやいていた通り、被膜の硬いのなんのって。。。柔軟性?なにそれ?みたいな感じ。そりゃ断線するわな。DUKE乗りの皆様、お気をつけ下さいまし。。。(タイラップ一回外して緩めに付けたら切れ難いんじゃねぇかと思ってみたり)

しかしなんだ。。。ガレージがあるってステキ w

7件のコメント

  1. 仰る通り!
    ガレージがある、つまり雨風がしのげるって素敵よね♪
    最悪、時間オーバーでバラバラのままでも放置できるって最高なのです。

    • sueさん、こんばんはー。

      > 時間オーバーでバラバラのままでも放置できるって最高なのです。

      っすねー(^-^) 梅雨の時期もイジるぞー(^-^)

  2. んー、KTM JAPANは、色々と、なんとかしてほしいっす。
    キャリパーのシールとか、ブレーキマスターのインナーキットとか・・・

    無理だろうな・・w。

  3. こんにちは。はじめまして、KTMduke200に乗っている桜パパといいます。

    先日久しぶりにdukeに乗ろうとしたらこちらの記事と同じメーターが表示されない不具合が発生しました、こちらの記事をみて断線を疑い色々と調べてみましたが特に異常もなくディーラーに配線図を見せてもらおうとしましたが断られてしまい途方にくれています。

    よろしければこの時断線していた配線の色を覚えていれば教えていただけないでしょうか?写真を見た感じは白に見えたのですが?

    よろしくお願いします。

    • 桜パパさん、こんにちはー。
      はい。私の場合は白でした。ついでに紫のも被膜破れ。

      場所的にはハンドルが左右に振れた時に、タンク下のタイラップで止めているところが一番左右に振れるんで、それでだろうなぁ、と。タイラップで止めているのでちょうどケーブルを指で持って左右に振ると切れるのと同じ現象ですね(^^;

      なので、つなぎ直した後、負荷がかかりそうなところを重点的にハーネステープで巻き直し、束にして一本だけに負荷がかかりにくいようにしました。

      今は、DUKEはないので写真でお見せできないのが、アレですが、参考になれば。。。

  4. さっそくありがとうございます。

    やっぱり白ですか~⤵メーター後ろのコネクターには12vきてるのと、メーター外してバッテリー直付けで繋いでも変わらずだったのでうちはメーター故障で確定かな?

    次の土日にディーラー行って配線図を見せてもらってきます。供給のラインと帰線のラインさえわかれば……

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