KTM 125DUKE に PIRELLI DIABLO ROSSO2を履かせてみた。

USEDのKTM 125DUKE納車以来、既に1000Km程走ってみたのだがずっと気になっていた事がある。タイヤだ。インド製のタイヤなんだが・・・。グリップしない。いや普通に走れる事は走れるのだが、唐突にグリップを失う事がある。ハードなフロントブレーキングの時にフロントタイヤが思っているより早くズルッと行く。中低速コーナーでもうちょっと寝かしこんで行こうとするとズルッと行く。ブレーキングにしろ、リーンにしろ、昔に染みついている感覚とズレがあり、限界が低いだけならそういうタイヤだと思って乗っていればいいのだが、なんだか良くわかんなくて「???」と思っていた(苦笑) […]

KTM 125DUKE のプラグをHKS M40HLに換えてみた。

hidekyoさんのブログの 125DUKEのプラグ購入&… > というエントリーにてKTM 125DUKEのどノーマルプラグをHKS M40HLに換えられるらしいとの情報が。。。我慢できるのかいっ!? と煽られると、やってみない訳には行くまい(笑)

というより、先日一度3日程乗らないだけだったのにエンジンがかからなくて、いや、セルはちゃんと回っているんだけれど、なかなか掛からないってのがあって、うーむぅ、インジェクションなのにぃ?! 中古だし、一度プラグかえてみっかなぁとか思っていたので丁度よかったというのもあります。うん。で、早速取り寄せ。 […]

KTM 125DUKE で荷物をどうやって運ぼうか。ツーリングバッグ他を考える。

さて。ご存知の通り、KTM 125DUKEには殆ど積載スペースは無い。せいぜい標準の車載工具と一緒に登録証のコピーを折り畳んでおけるぐらいだ(笑) これでは何をするにも荷物の持ち運びに困る。私のKTM 125DUKEにはデイトナ製のクラブバーキャリアが既に付いている。これはスタイル的に有りだと思う。あまり違和感が無い。これを活かす方向で当然かんがえる。普通に考えるとトップケース装着となるんだろうが・・・

こ・・・こんな不格好なもん付けられるかいっ! これだけはイヤだ。 […]

ロードサービスを選ぶ。

さて。KTM 125DUKEは先にも書いた通りUSED。元々正規ディーラー扱いの車両なので正規ディーラーで保証やら点検やらは受けられるが、盗難保証のKTMプロテクションクラブは新車ではないのでダメ。せめてロードサービスのKTMアシスタンスへの加入を考えたが、今どきバイク対応のロードサービスは他にもありそうなので探してみると、結構あった。

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気仙沼へツーリングに行ってきた。

KTM 125DUKEつながりで知り合った、気仙沼在住のmistyhillさん。震災後、石巻・歌津の方までは行きましたが、気仙沼・唐桑・陸前高田の方は行けずじまい。特に知り合いがいる訳でも無く、すぐに行くと多分現地で復興している方々に迷惑がかかるんじゃないかという思いもあったのですが、知り合いが出来たのと1年経った現状を体感しなくては、と思い立ち、KTM 125DUKEでトコトコと気仙沼まで出かけてきました。

気仙沼ではmistyhillさんに「アンカー フルセイル コーヒー」という震災後仮設店舗でやられているコーヒーショップに連れていってもらい、美味しいコーヒーとサンドをご馳走になりました(^^ (ご馳走様でした!) 聞けば地元にも支店があるですってぇ?!(w 全然知らなかった(^^;;; 今度行って見ます!

先ほど帰ってきたのですが、まだまとめてませんので、後日アップします。

KTM 125DUKE プチカスタム2


KTM 125DUKEのライトはH4バルブだ。ググってみるとHID化している方がちらほらといるが、そこまで手をかけるつもりは元々無いw

が、やっぱりちょっと暗いなぁ。ツーリングで夜間も走るのと、ヘルメットのシールドがクリア系とはいえミラーなのでちょっと暗めなので、少しでも明るくってんで、高効率バルブを探す。。。

直ぐに見つかった(笑) 車でも愛用しているRAYBRIGの2輪車専用 耐震強化バルブ 135/125w相当

RAYBRIG [ レイブリック ] [ 2輪車シリーズ ] 2輪車用耐振ハイパーハロゲン(H4タイプ) H4RS-2 12V60/55W レーシングクリア [ 1個入り ] [ 車検対応 ] [ RAYBRIG ] RR94

を選んだ。ヘッドライト部の横のピンを4つ外し、上のネジを2つ外すとパカッとユニットごと前に倒せるのね。サクッと交換。超簡単。
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KTM 125DUKE プチカスタム

他のオーナーと同じではちょっとなぁというのと、デフォルトのデカールが若造過ぎるw
ググって見てみると多くの方はステッカーキット「レース」にしている様だが、フロントサスのWPの部分は確かにカッコいいがうーん。。。タンク等をブラックに替えれば「ファンキー」や「クローム」というセットもある。。。ってクロームキット、オレンジベースでも似合うんじゃないだろうか?! あまりやってなさそうだし!?

ググってみたらお一方見つけました。ウン!悪くないです。ぐっと大人になった感じ。早速ステッカーキット「クローム」を取り寄せ。但しホイールリムのステッカーはクロームはちょっとイヤだったので、オレンジのリムステッカーセットを一緒に取り寄せ。

早速デフォルトデカールを剥がして、キレイに磨き、貼ってみました。いーんじゃ無いでしょうか! (自己満足ですねw ハイw)

で、入手した目的が目的なのでカスタムはするつもりゼロだったんですが・・KTMはオーストリアのバイク。あちらの方は大きい。足も長い。背も165cmと小さく足も短い私がまたがると、両足の足先がツンツンとしか付かない(泣) うむぅー。困った。 […]

KTM 125DUKE が来たのでブログver.2へ。

震災の時に、石巻の親戚達の安否確認がネットでは出来ず、かといってガソリンも入手できず、ものすごく不安な毎日を過ごしました。
ふと「カブなら少しのガソリンでも石巻まで行ってかえって来れるんだけれどなぁ・・・」と考えるも、バイクは原付はおろかなにもない。知り合いにも燃費の良いバイクを持っているヤツはいない・・・あっ! いたっ!!!
行きつけの床屋のSTAFFが店長からもらったというSUZUKI バーディーだったか(スーパーカブのSUZUKI版の様なバイク)を持っていたはず!
駄目元で電話してみると「バイク燃料満タン、ヘルメット」を快くかしてくれるという。手持ちの手袋と防寒対策をして、床屋に行き、バイクとヘルメットを借りて、石巻に向かった。。。

つくづくその時に折角乗れるんだから燃費の良いバイクは持っているべきだなぁ 。何かあったときに行動範囲も、出来る事も格段に違う。そう思い続けて1年なやむ・・・。 […]