電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
以前にもやったが
今回で３回目。これで最後になると良いなぁ。完全個人用で使っているGmailというかGoogleアカウントを前回から7年経って完全に作り直した、というか今回はとりあえず追加した。旧アカウントで登録しているサービス等のメアド変更等々も大事なモノだけして、そうでも無いようなモノはとりあえず様子見。主に中国メーカーの登録やアリエク等のちょっと不安が残るサービス等々にだけ旧アカウントを残して【捨てアカウント】っぽく使って、それ以外の信頼出来るサービス等は新アカウントに引越と言う感じで様子を見ることにした。
最近はあまり変なのは届かない様にはなってきているのだけれど、何とは書かないけれどちょい不安になることがあったので。まぁアナログ的対処方法だけれど、ね。
メインで使っているmac mini m4のセキュリティアプリ、ちょうど2年前にESETがOSアップデートの度に使えなくなるので試しにと
10年以上ぶりにMacのセキュリティアプリをESETからIntegoに戻ってみた。
と、それから2年間使ってみて超快適。ちょい癖はあるものの悪さはしないし、何かのアプリが裏で通信しようとしているのを許可するかといちいち聞いてくるのも最初煩わしいと思っていたが、逆にそれが分って即削除したアプリもあったりで2年間便利に使っていた。それが更新時期にになった。
ESETはESETでウチではサブでもなく予備OSではあるがWindowsでは使うので5台3年で更新し続けているのでMacの分のライセンスはあるし、最近のESET for Macをちょいつかってみましょうかね？と入れてみたら・・・
いや、ちゃんとは動く。動くのだが、そもそもがガチガチ過ぎるのと、ガチガチから除外しようと思ってもうまく除外出来なかったり、そのそもmacOSの動作に多少なりとも影響を確認。メールもESETをInstallしたままの状態だと画像が一切表示されない状態になり、更にはTimeMachine動作時にも影響を確認したので、うーん・・・と唸ってしまった。macOSではいまいちだなぁ、これ。。。
integoに戻ろうか。。。とIntegoのサイトを見てみると
実際に電動キックボード（特定小型原付）で道路を走行していると最高速度20km/hしか出ないので道路を走っていると「車になるべく迷惑をかけたくないなぁ」と思う場面がある。
そういうときに道路の端の白線の外側を走行して道路はなるべく車の為に開けておいたほうがスマートじゃね？とか思うのだが、ここ、特定小型原付で走行して良いんだっけ？
ちょっと知識があやふやだったので、調べて、更に交番に行って交通課にまで確認してもらって来た（苦笑）。
そう、基本的にはれっきとしたナンバーがついているので道路を走行。そこじゃなくて私が知りたいのは道路の左端にある白線の外側に余裕があるような道路の時にはそっちを走行して本線をなるべく空けてやりたいなぁという事。それを調べて問い合わせたら「基本的には道路を走行、路肩はOK、路側帯はNG」だった。路肩と路側帯の違いってなんだっけ（苦笑）。
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ウチでubuntu serverとして使っているのはGeekomのmini PC 2025モデルのA5 ProでCPUはAMD Ryzen 5 7430Uでまだ安価だった頃にSSDはWD RED、MemoryはDDR4 32GBに増設してある。Geekomはこれの他にノーマルのA5モデルを4台仕入れて納品・設置したがどれも問題なく快適に動作している。スペックと予算が合えばmini PCメーカーの中でも電脳-煩悩的にはお勧めメーカの一つだ。
ほぼほぼ不満はないのだが使っているうちにGeekomのAシリーズの弱いところがネックになってきた。弱いところ、NVMe SSDが１枚しかさせないところと、2.5GbE Ethernetが1つだけの2点。この辺はWindowsで使っている分には多分ネックには成りにくいのだけれど、ubuntu serverで使っているとネックになる場合がある、というかなった（苦笑）。
そんなこともありリプレイスしようかと考えるも昨今のMemory/SSD/HDDの情勢をみるとおいそれとは行かない。色々とやりたいこともありMemoryは32GBは欲しいので尚更で、落ち着くまで待つとなると2028年以降となるなあ。むぅ。。。
そう、Geekom A5 proで使っているWD REDのNVMe SSDとDDR4 S.O.DIMM 32GB（16GB x2）を使えるベアボーンで、且つそもそもリプレイスしようかと思ったネックの部分のNVMe SSDを２枚挿せるやつで、2.5GbEのEhternetが２つあるものを探す。
世の中既にDDR5 Memoryに移行してあり、DDR4のS.O.DIMMを使えるモデルは激減しているようで加えてベアボーンモデルを選べるものとなると選択肢がないのね（苦笑）。かといってやはりDDR5で32GB以上を搭載しているモデルはバカみたいな価格になっているので食指は全く動かない。今後DDR4を使えるモデルで、尚且つ末尾にUの着くような（server用途に向いている）低電力CPU搭載モデルはどんどん少なくなるだろうから、リプレイスするなら早めにゲットしといたほうが良いだろうなぁ。うん。
[…]やっと雨が上がったのでこいつでコンビニまで行ったり河川敷公園まで行って河川敷公園を（歩いて）散歩したり、いやぁ、いいかも♪
で、タイトルの「鍵」なんだけど、こいつに限らずキックボード型の特定小型原付で一番困るのが鍵。前にも書いたけれど、ちょっとコンビニで置いといてもスクーターや自転車と違ってひょいと車に積めてしまうコンパクトさと軽さ。車輪ロックしても意味はなく、本体にタッチキーとかあっても同じく意味はなく（無いけれど）、基本的に地球ロックする必要があるのだけれど、構造上付け方が難しい。とくにこのAINOHOT S07はステム部上部はバッテリー、ステム部下部は折畳み構造になっているおかげで難しい。色々思案した結果こうした。
こんな感じ。
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小っちぇ〜w こいつにこそご当地ナンバーが欲しかったけれど、普通の白いナンバープレートでした。
色々とネットで下調べして必要書類やら証明書（マイナンバー）やら印鑑やら税金やら用意して行ったけれど、ウチの地元の役所では必要書類をみながら申請書を書いてマイナンバーを見せて終わりでした。「税金は来年度請求なので本年度は必要ありません。はい、これ、ナンバープレートです。これで終わりです」との事。でも、ウチの地元じゃなかなかに登録が少ないのか多少時間がかかったのは内緒w
その足で近くのローソンに行って自賠責保険5年入ってきて、自賠責ステッカーをナンバープレートに貼付けて、ナンバープレート付属ボルトで車体に取り付けて終了。
こいつ、速度が20kmまでしか出ないし、任意保険というかファミリーバイク特約すら必要ないような気がするねぇ。自身が事故起こすというより後ろから車でぶつけられるリスクの方が圧倒的に高いよね。それなら相手の保険の話だし。ファミリーバイク特約は車両周りは適用ならんし・・・。
[…]某hanamaruさんがYAMAHA NMAX155を購入して楽しそうだったので、対抗して原付増車したw。それは嘘っすが特定小型原付のキックボードを入手したっす。
簡単な組立完了。ちなみにこんな感じで段ボールで佐川で届いた。
とりあえず動作確認。OK。今日は土曜日なので月曜日にでも役所にいってナンバー取得とコンビニで自賠責保険入れよう。うん。
[…]
遅い、激遅い、もしくは降りてこないと良くない評判の着いているのMotorola製スマホのAndroidアップデート。サブとして事務所で使っているウチのmoto g66j 5Gに1年かかってやっと本日Android16が降りてきた。
いや、遅すぎるんだが。まぁ無いよりいいので、早速アップデート。しかし次のAndroid17は無いだろうなぁ。こういうのがあるのでAndroidを使うなら素直にGoogle Pixelの方がいいな、と思うなぁ。
これを見つけてから一応４時間悩んだけれど、抗えなかったorz…はい、ポチりました。（上のリンクはアフィリエイトではねぇです。単なる公式ストアのリンクです）
前回一応春〜秋用のバイク・車用のテントとしてTent-Mark Designのホーボーズネスト2.1を購入し、実際につかってみて気に入ったのでそれまで持ってたNemo Atom Osmo 2Pは手放した（現在ディスコン）。それでもずっとDragonfly Bikepack OSMO 1Pが気になってたんだよねぇ。。。でも流石に71,200円はおいそれとは手が出なかった。それが2026年モデルが出たタイミングで前モデルが20% OFFになったので、このタイミングを逃すのはナイな、と。2026モデルはフレームのデザインが変わって頭頂部が5方向のスター型になってたりしてより強固により簡単により快適にとかになっているのだけれど値段も更に上がって83,600円・・・むぅ・・・ムリ。が、しかし前モデルもOSMOファブリック使っているので、個人的には前モデルでも良いのだ。うん。
[…]
一週間前にふと思い立って、湯治宿と温泉付きキャンプ場の両方に予約入れて湯治キャンツーwへ行って来ました。
金曜日。ゆっくりと14:30ぐらいにこちらを出発。山形県大蔵村の肘折温泉へ。
肘折温泉はこんなループ橋を降りていく、秘境（ループ橋通らないルートもあるけれど、もっと細い山道を越えるルートになる）。
