電脳-煩悩

以前こんな記事を書いた。

あれから２年。ここ最近はリチウムイオンの危険性が取りざたされ、つい先日も飛行機でのモバイルバッテリーの取扱がより厳格化された。これを機に手持ちのモバイルバッテリーのうち、まずは普段持ち歩く10000mAhのMagSafe対応のモバイルバッテリーを「ケーブル内蔵・MagSafe対応・スタンド内蔵」でささっと調べて一番良さげだったQIROCAの半固体電池モバイルバッテリーに換えた。

これがなかなか良く、不安要素や不具合なども特になく安心して使えている。

他にバイク用（電熱ベスト・ツーリング用）10000mAhとその予備、非接触体温計用20000mAhがあるのでそれらも半固体電池（準固体電池）への一新するべく調べる。結果やっぱりCIOが良さげなんだよなぁ。２年で変ったかもしれんなぁってのと、ちょうど下取りセール（メーカー問わず）をやってたので古いリチウムイオンのモバイルバッテリーを下取りに出して残り全部CIOの半固体電池モバイルバッテリーに一新してみた。

買替えてから何度か被って、下道や高速を走ったりして２ヶ月使ってみたので正直な感想を。。。

下道は超快適なのだけれど、高速では吃驚するほどに「ごぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！」と煩い

これに尽きる。これにはかなりガッカリ。

バイク系メディアのレビュー記事では「シールドを見直し二段階で帽体に引き寄せることで密着させ高速域のごーっと言う音を効果的に軽減」とか書いてあるが、確かにシールド周りからの音はほぼない。風切り音もほぼない。問題は風切り音ではない。

シミュレーターとかでのテスト以外に実際の人でのテストしたんだろうか？っていうレベルで煩い。RYUKIの方が全然マシじゃん！大体、耳の周りがスースーと風を感じるもの。いったいどこから風が入り込んでいるんだろう？と80km以上の速度で手をあちこちに当ててみると判明。

廃棄予定でまだ捨ててなかったGAERNE G-ROUND。8年ほど履いたがビブラムソールはそこまで減ってない。が外観がちょっとボロッとしてきてるなぁと気がついたのが8年目なので長持ち（この写真を撮ったあと廃棄しました）。

また同じくGAERNEがイイかなぁと思ったのだけれど買替え時の２年前にはピンとくるものがなく

の通りRS TAICHIのドライマスター ブレイクシューズ RSS014にした。巷で言われているほど悪くもなく、普通に使えてるし、そこまで評判が良いわけではない（悪いわけでもない）RS TAICHIの透湿防水ドライマスターは、短時間でもゲリラ豪雨とか、雨天の高速道路300km以上とかだと流石にしみてきてちゃぷちゃぷになるが、短時間なら大丈夫、ぐらい。これでWPって言っていいのか？とは思うが。WPをうたってないG-ROUNDの方が良かった気がする。。。

3年つかって全然バッテリーもヘタってもおらず調子も悪くないB+com SB6XRなのだけれど、とある事情でインカムの買替えを検討していたのは以前ちょこっと書いた通り。

悩んだ末、結局B+Linkが使えなくなりこれまでの機種との互換性を実質捨てたB+Com 7X evoには行かずに（国内正規品の）Cardo PACKTALD EDGEをポチった。ちょうどAmazonの「新生活Final!」セールでDUOセットが119,800円から9.5万円に下がった（これが大きい）のと、これまたちょうどインカム買替えタイミングの友達がいたのもあって（DUOの方が単価が安くなる）タイミング良かった。

今使ってるB+com SB6XRも全然ヘタッてないのでそこそこの価格で売れそうだし、あれこれ（ギフトカードとかポイントとか）合わさって結局手出しはDUOで4.5-5万円ぐらいになりそう(^^　すると結局2万2500 – 2.5万円/人ぐらいになる計算。ぃぇぃ。これはもうポチれってことかな、とw

Cardo PACKTALK Edge、評判も良いし、使ってみたかったんだけれど流石に高すぎて手が出なかったんだよねぇ（苦笑）。

// これでSENA使ってる某B2さんともMesh接続出来る・・・カモ?!
// どうも字面から期待してる様な「SENAのMeshとCardoのMeshとの互換性・シームレスな接続」では無いようだ。ユニバーサル接続を自身のMeshにブリッジする的な機能の様で。つまり某B2さんとだけ走っている分には普通にユニバーサル接続って感じかな。・・・って、手持ちのB+comとユニバーサル接続してみたら、ユニバーサル接続なのに音質良いんだがw

まだ届いていないので、届いたら電脳煩悩的簡単な比較レビューでも(^^
届いたんだけど、まだ実践で使えてないのでレビューはその後で。

// B+comは個人的にはちょい様子見かなぁ。Cardoから買替えぐらいで再検討かな、と。