特定小型原付のナンバー取得したり、自賠責入ったり。

小っちぇ〜w こいつにこそご当地ナンバーが欲しかったけれど、普通の白いナンバープレートでした。

色々とネットで下調べして必要書類やら証明書(マイナンバー)やら印鑑やら税金やら用意して行ったけれど、ウチの地元の役所では必要書類をみながら申請書を書いてマイナンバーを見せて終わりでした。「税金は来年度請求なので本年度は必要ありません。はい、これ、ナンバープレートです。これで終わりです」との事。でも、ウチの地元じゃなかなかに登録が少ないのか多少時間がかかったのは内緒w

その足で近くのローソンに行って自賠責保険5年入ってきて、自賠責ステッカーをナンバープレートに貼付けて、ナンバープレート付属ボルトで車体に取り付けて終了。

そういえば任意保険はどうしよう・・

こいつ、速度が20kmまでしか出ないし、任意保険というかファミリーバイク特約すら必要ないような気がするねぇ。自身が事故起こすというより後ろから車でぶつけられるリスクの方が圧倒的に高いよね。それなら相手の保険の話だし。ファミリーバイク特約は車両周りは適用ならんし・・・。

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Cardo PACKTALK Edge 2台セットの内1台の不具合、アーキサイトのサポートを受けてみる

Cardoの日本国内の正規代理店は大きく2つ、岡田商事とアーキサイト。内、岡田商事扱いのサポートに関してはYouTubeでサポート体験動画があったりするのでどんな具合かわかるのだけれど、私のは比較的新しく正規代理店となったアーキサイト扱いのモノ。アーキサイトのサポートに関しては情報がないので、実況中継というわけでもないが同じくアーキサイト扱いのものを購入した方の為にどんな具合にサポートが進むか順次記録しておく(都度更新)。

(こういうのがあるので、間違いなくサポートが受けられる日本正規代理店のものを買うことをお勧めする)

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Cardo PACKTALK EDGE、やっぱり良かった(が、不安点も)。(追記)

の続き。

ちゃんと使ってみてから記事書こう思って4/3にポチってから1ヶ月半の間(昨日の記事の通りヘルメットを換えたりもあったが)使ってみて色々と解ってきたのでここらで電脳-煩悩的視点で書いておこうかと。

最初に大事なことを書いておくけれど「Cardo Edgeは高音質」と言われるがレビューの多くは「JBLスピーカーだから高音質」とだけ書かれているが、違う。JBLのスピーカーに加えてマイクと本体のチューニングも良い、だ。以下、詳しく書いていく。

Carde Edge単体での使用感

1人で単体で使っている場合の話。これはもう、完全にオーバースペックというか(苦笑)誰ともつながないのにCardo Edgeなんていう高いインカムを用意する必要性は全くないのだが、まぁ1人で使っている時にどうなのかという事は書いておこう。

スピーカーの音はなるほど、良い

もちろんウチにあるAKGのスタジオモニターヘッドホンとかそういうのと比べるのは間違っているが、ちゃんと「音楽」と言える音がする。SENAのハーマンカードン製のスピーカーやB+comの高音質スピーカーも試したが、雲泥の差でCardo Edge + JBLスピーカーの音が良い。これは単にスピーカーだけが良いのではなく、本体でのサウンドチューニングもバイク用ヘルメット内での使用を前提としスピーカーと合わせてちゃんとチューニングがされていると感じる。Mac / PCでも普通にオーディオの話でもそうだけれどどんなに良いスピーカーがあってもそれをDACだったりアンプだったりプレイヤーだったりの音がそもそも良くないと話にならないのと一緒。ちょっと良いスピーカーだったりヘッドホンだったりを鳴らすのに数千円の聞いたこともないようなあやしい中華メーカーのDAC(ヘッドホンアンプ)の音と、ちゃんとしたDAC(ヘッドホンアンプ)の音がまるで違うのと同じで、スピーカーが良いだけの話じゃない。この辺ちゃんと書かれているところが少ないので書いておく。

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OGK KAMUI-5、どうも私の頭には合わないのか 過去1うるさくて諦めた。んでSHOEI Z-8をポチったら幸せになった

↑とかなんとかやってて、その後B2さんとツーリングに行ってみてハッキリした。その日は風もなく穏やかな日だったのでハッキリわかった。ある程度の速度域になると風の音(風切り音ではなく、もろに風の音)がものすごく、バイクのエンジン音もタイヤの音も排気音も解らないレベルになるのだ。1サイズ厚いチークパッド(ちょいカスタム済み)に換えようが高速域では意味なし。ハッキリ言ってしまえば騒音。Cardo Edgeのスピーカーの音質が良いのでインカム通話は全く支障がないのだが、エンジン音も排気音もタイヤの音も解らないのは流石に・・・だろ、これ。バイクの楽しみをスポイルしているし、バイクの調子も解りにくい。。。

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CIOモバイルバッテリー、覚醒!やっと「日本メーカー」と言っていい品質レベルに。

以前こんな記事を書いた。

あれから2年。ここ最近はリチウムイオンの危険性が取りざたされ、つい先日も飛行機でのモバイルバッテリーの取扱がより厳格化された。これを機に手持ちのモバイルバッテリーのうち、まずは普段持ち歩く10000mAhのMagSafe対応のモバイルバッテリーを「ケーブル内蔵・MagSafe対応・スタンド内蔵」でささっと調べて一番良さげだったQIROCAの半固体電池モバイルバッテリーに換えた。

これがなかなか良く、不安要素や不具合なども特になく安心して使えている。

他にバイク用(電熱ベスト・ツーリング用)10000mAhとその予備、非接触体温計用20000mAhがあるのでそれらも半固体電池(準固体電池)への一新するべく調べる。結果やっぱりCIOが良さげなんだよなぁ。2年で変ったかもしれんなぁってのと、ちょうど下取りセール(メーカー問わず)をやってたので古いリチウムイオンのモバイルバッテリーを下取りに出して残り全部CIOの半固体電池モバイルバッテリーに一新してみた。

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OGK KAMUI-5、高速域での風音が超煩いをのどうにかする。

買替えてから何度か被って、下道や高速を走ったりして2ヶ月使ってみたので正直な感想を。。。

これに尽きる。これにはかなりガッカリ。

バイク系メディアのレビュー記事では「シールドを見直し二段階で帽体に引き寄せることで密着させ高速域のごーっと言う音を効果的に軽減」とか書いてあるが、確かにシールド周りからの音はほぼない。風切り音もほぼない。問題は風切り音ではない。

シミュレーターとかでのテスト以外に実際の人でのテストしたんだろうか?っていうレベルで煩い。RYUKIの方が全然マシじゃん!大体、耳の周りがスースーと風を感じるもの。いったいどこから風が入り込んでいるんだろう?と80km以上の速度で手をあちこちに当ててみると判明。

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GAERNE ガエルネ Gゼノン ゴアテックス追加。

右はGAERNE G-ROUND(2014年購入)

廃棄予定でまだ捨ててなかったGAERNE G-ROUND。8年ほど履いたがビブラムソールはそこまで減ってない。が外観がちょっとボロッとしてきてるなぁと気がついたのが8年目なので長持ち(この写真を撮ったあと廃棄しました)。

また同じくGAERNEがイイかなぁと思ったのだけれど買替え時の2年前にはピンとくるものがなく

の通りRS TAICHIのドライマスター ブレイクシューズ RSS014にした。巷で言われているほど悪くもなく、普通に使えてるし、そこまで評判が良いわけではない(悪いわけでもない)RS TAICHIの透湿防水ドライマスターは、短時間でもゲリラ豪雨とか、雨天の高速道路300km以上とかだと流石にしみてきてちゃぷちゃぷになるが、短時間なら大丈夫、ぐらい。これでWPって言っていいのか?とは思うが。WPをうたってないG-ROUNDの方が良かった気がする。。。

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Cardo PACKTALK EDGEをポチる。

3年つかって全然バッテリーもヘタってもおらず調子も悪くないB+com SB6XRなのだけれど、とある事情でインカムの買替えを検討していたのは以前ちょこっと書いた通り。

悩んだ末、結局B+Linkが使えなくなりこれまでの機種との互換性を実質捨てたB+Com 7X evoには行かずに(国内正規品の)Cardo PACKTALD EDGEをポチった。ちょうどAmazonの「新生活Final!」セールでDUOセットが119,800円から9.5万円に下がった(これが大きい)のと、これまたちょうどインカム買替えタイミングの友達がいたのもあって(DUOの方が単価が安くなる)タイミング良かった。

今使ってるB+com SB6XRも全然ヘタッてないのでそこそこの価格で売れそうだし、あれこれ(ギフトカードとかポイントとか)合わさって結局手出しはDUOで4.5-5万円ぐらいになりそう(^^ すると結局2万2500 – 2.5万円/人ぐらいになる計算。ぃぇぃ。これはもうポチれってことかな、とw

Cardo PACKTALK Edge、評判も良いし、使ってみたかったんだけれど流石に高すぎて手が出なかったんだよねぇ(苦笑)。

// これでSENA使ってる某B2さんともMesh接続出来る・・・カモ?!
// どうも字面から期待してる様な「SENAのMeshとCardoのMeshとの互換性・シームレスな接続」では無いようだ。ユニバーサル接続を自身のMeshにブリッジする的な機能の様で。つまり某B2さんとだけ走っている分には普通にユニバーサル接続って感じかな。・・・って、手持ちのB+comとユニバーサル接続してみたら、ユニバーサル接続なのに音質良いんだがw

まだ届いていないので、届いたら電脳煩悩的簡単な比較レビューでも(^^
届いたんだけど、まだ実践で使えてないのでレビューはその後で。

// B+comは個人的にはちょい様子見かなぁ。Cardoから買替えぐらいで再検討かな、と。

B+COM 7X EVO、今月発売!(でも・・・)

誰だよ、B+COMがインカムから撤退だなんて言ったやつはよw B2さんが期待していた通り、実に8年ぶりのニューモデルっすね。3/27日発売。目立つ新機能としては

B+FLEX ONLINE (β版)で、ネットワーク越しの通話とBletooth通信をシームレスに使って距離が離れても途切れないのだとか。

それと、何気に嬉しいB+COMでは初のマグネット式クレードル。あと実際に聞いてみないとなんともだけどパイオニアと共同開発の高音質スピーカー採用、だそうだ。

価格は59,400円(税込)。Cardo Packtalk Edgeよりは安価だね。んー中華製インカムにおされてるので,がんばれ日本!的な意味合いも込めて、出たら買おうかなぁ。。。

あ、早速インプレッション記事が上がってますね。

サインハウスからB+COMの新型“7X EVO”が登場!!最速インプレッション!!

ふむ・・・なかなか良さげっすね。。。って思ったら・・・

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KAMUI-5を被って今年初MT-25さんで散歩ツー

日中15度まで上がるようだったので、お昼ちょい前ぐらいにタイヤの空気圧チェックしてフロントが主に抜けてたので適性空気圧にして、ガソリンを入れて、ちょいと1時間ぐらいの海までお散歩ツー。

途中ブルーインパルスの基地がある矢本基地の近くのとある人気ラーメン店へ。激込み(苦笑)

写真の4倍ぐらいの車と、バイクが1台止まってて、かなりの順番待ちだったが、そこはおとなしく待って、特製みそラーメンを。

うまし(^^

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