南海部品 KANI-R新品に。
ひさびさのプチツー。にてロックが外れiPhone 5sを落下させてしまった南海 マルチホルダー KANI-R PB-12
とか思ってたら、今日ホルダー部分が折れてしまって、完全に駄目になってしまいました。ちょーど南海部品 仙台店に行ったので、南海 マルチホルダー KANI-R PB-12
カテゴリー: バイクパーツ・アクセサリ
予想外。
フロントフォークのOHが終わり、先日B2さんと新そば食べに行ってきたんですが、どーもなんかフラッとするなぁ。雑誌のオマケのエアーチェックバルブではエアーは問題ない事になっている・・・ん？！ フロントが足りない気がする。。。しかも結構。チェックしてみると・・・。
1.5Kしか入ってねーじゃん！ ぬぅおー！オマケだからまぁ参考程度かなとは思ってましたが、これじゃぁ意味ねーじゃん（泣） ちゃんとしたのでチェックしなくちゃ駄目って事ね。。。ニューイングから出ているエアーチェックバルブも同じくプラスチック製だから多分同じじゃないかなぁとレビューを見るとやっぱり「あてになんねー！」的な評価がありますね。やぱし。。。
だからといってノーマルのプラスチックのエアバルブキャップに戻すのもなぁ。。。てことでポイントもあったのでこれ発注。
アルミ。ディープオレンジ。ま、たまにはこんなのも良いかなと(^^; 多分今年最後の盆栽パーツw
素朴な疑問。。。
めっきり寒くなってきました。今日なんて最低気温3.3℃ですもん（泣 さて、先のエントリーでB2さんに否定された（爆）RSタイチのRSU979 e-HEAT フリースインナーベスト
バイクグローブでiPhone 5sを操作したい。
って言っても、完全に停車止している時にはグローブを脱ぐのは大して手間では無いし、冬のスマホ対応手袋（普段用）も持ってるが、まぁ操作できるっていうレベルなのが予めわかっているので手で操作した方が良いのは明白。ましてやiPhone 5sは指紋認証がONになっているのでどうしても本格的に操作する場合には素手である必要も出てきます。が、信号待ちのちょっとした時や、ナビ使用中にかぶせてくるウィンドウをキャンセルしたい時など数回タッチしたい時がある。なのでバイクグローブがスマホ対応なのは大歓迎なのだが、気に入って使っているFiveのグローブにはそんな機能は無い。かといって今一つ気に入らない他のに買い替える気にもならず、後付けでスマホ対応にするのを試してみようかと思っていた。ただ、製品の性格上と経験上あまりに安いものは買い損になる確率が高いので、ソレなりの価格で、シールタイプで評判も良いもの、を探すとこんなのを見つけました。
3枚で1500円程度。バイク用品店などでは500円ぐらいから売られているから倍以上する。が、この手の物はシール部の品質や素材の質、そしてお気に入りのグローブに貼り付けるのでデザインも重要。個人的な感覚としては至極真当な価格だと思う。てことで、早速取寄せてみました。
KTM 125DUKE LeoVinceスリップオン消音計画。
またなんか音大きくなったなぁとLeoVinceスリップオンのDB killerを外してみたら前回巻いたグラスウールが半分無くなってました(^^;;; やっぱりね(^^;;;
一緒に走った事ある方はわかると思いますが、あの音にもちょっと慣れてきちゃったので気分転換にDB Killerに今度はまるっとグラスウールを巻いてみたらアイドリングではノーマルより静かです(^^ それがちょっとなぁとか以前は思ってたんですが、試走してみたらアクセル捻ればやな音じゃないですね。フム。前より格段に静かだし、しばらくこれで様子見よう、うん。どーせまたグラスウール取れて来て音大きくなるだろうしね(^^;
OGK Kamui カスタム２
週末のMeetingに向けて、というより、B2さんの買ったOGK KAMUI FLUENTEのホワイトが後ろから見てて羨ましく（笑）て、先日ライコランドに行った時に買ってきたホワイトのラインテープで遊んでみました。
Rのきつい曲線はドライヤーで暖めながら丁寧に。それだけだとちょっと寂しかったので片側の後ろにだけ「usadii3」の「３」をカッティングシートで切り出して貼って見ました。
・・・。けっこう派手っすね（笑 これではぐれても見つけてもらえるかな(^^
を。サブコンが普通に入手可。
を。CRM50を弄っている間に、KTM 125DUKEのサブコンが普通に入手出来るようになっている。RAPiD BIKE EASY。
フルコンまではいらないけど、社外スリップオンマフラーつけてるんでサブコンは欲しいなぁと思っていたら、出てたのね♪
カプラーオンで簡単とりつけ。29000円ぐらいかぁ。じゅる。。。
（ちなみにKTM 125DUKE用フルコンのPAPiD BIKE EVOもあるっすね。）
某地獄へ行ってライ子に行ってネットでFIVE（意味不明）
くっそ暑い中、8/13日ににB2さんと栗駒山へ部活に（笑）
私ん家（Mの所）を9:30頃出発→花山(B)→栗駒須川(C)→小安郷で一休み
そーいえば、一休みしてたら、左手にカサカサとなんかいるなぁと思って見たら、蜂！うぉっ！？と振り払ったら地面でクルクルと回り始めました。な・・・なに？ 攻撃してこないとわかるとちょっとかわいいな。。。
な・・・なんだっ！？ 電磁調光シールド！？
ふとWeBikeからのメールを見てみるとこんなのがっ。
e-tint イーティント /電子調光式シールドインサート Akari AX.11 【ユニバーサルモデル】
e-tint イーティント /電子調光式シールドインサート Akari AX.11 【Araiモデル】
なんだこりゃ。
電磁式で一瞬でクリアとスモークが切り替る！？ ほぇー。今は凄いのあるねぇ。。。universalとArai専用があるのか。インナーシールドモデルがないArai派の方には朗報じゃぁないだろうか。つか、モデルを選ばないから逆に、すげー良いかと思う。軽さと快適さを求めるならOGK エアロブレード３にしてこいつを付けた方が良くないか？！ < オレ ちょっと価格が高めだが(^^;
KTM 125DUKE vorgueチェンジロッド取付とプリロード調整と、謎。
さて、先日のエントリーの品はもちろん、vorgueのチェンジロッド。
なにやらステッカーまでオマケについてました♪ しっかし、作りがキレイですねぇ(^^
さて、取付です。予め左右を伸ばして大体の長さを決めてセンターを出しておきます。ピンクのゴムはスペーサーが無くならないようにあるおさえなだけなのでもちろん外します（笑）スペーサーが両方についてますが、少なくともノーマルチェンジペダルやKTM 東海のオレンジアルマイトのチェンジペダルでは片方しかスペーサーは使わなくて良いですね。ペダル側は要りませんので予備です。