KTM 125DUKE、フロントディスクパッド交換（とオイル交換）。

を。今日は天気が良くて温かいですね(^^　ちょうど午前中に時間も空いたので125DUKEのオイル交換とブレーキパッド交換しますか(^^　頼んでおいたMotorex Power Synt 4Tが届いてたんでオイル交換をサクッと済ませるw　特に書く事も無しw　（あ、抜いたオイルがいつになく汚かった、かなw）
で、ブレーキパッドだが・・・。

用意したのはSBSのSTREET EXEL SINTER。リアは同じSBSだがSTREET CERAMICに以前交換。STREET CERAMICはすぐなじんで鳴きもせず良い感じだったが、フロントはシンターメタルなのでちゃんと面取しましょう、うん(^^　キャリパーピストンのもみ出しもやるので、フロントフェンダーを外して、キャリパーを外して作業。

 

 

フロントキャリパーだが・・・。

き・・・汚ねぇw　ピストンの動きも悪くなってました(^^;　やっぱ定期的にやらんと駄目ッスね(^^;　とにかく清掃と磨き。

ぃぇぃ。キレイなキャリパーは気持ちが良いッすね♪
で、もみ出してたら、どうにもなピストンが２つばかり・・・。・・・。ええぃ、外しちまえ！ってんでフルード受けにトレイを下に置いて、外す。フルードも抜く。磨いてグリス塗ってキャリパーに戻す。

パッドは面取してパッド裏面に鳴き防止のグリス。

ピンにグリス塗って組み付けて

キャリパー取付。（↑の写真にはピンの所にクリップがついてませんが、ちゃんと付けて取り付けてますw　一応、念のため）

フルードは手元にあるので、そのまま作業したかったが、仕事の時間。残念w　フルード投入とエア抜きはまた後日っすな(^^;

そういえば・・・。ラジエター液が漏れてました。。。つか漏れ出してくる感じ。どこから漏れてんだろうとたどっていくと、パーツナンバー90135090000の、エンジンとの接合部分とパーツナンバー90135025000との接合部。こんなんでいちいちディーラーにもってくのは面倒なんで、J770018530なO-リングと合わせて交換すっかな。。。ん？　パーツナンバー90135090000って2011用のパーツリストだとCOOLING PIPE ENGINEと書いてあるんだが、KTM埼玉のサイトに入力してみると「部品番号変更」で90135190044となり、名称もWATER SUPPLY CYLINDER HEADとなっている。何かしらの変更があったのか？！　価格は6642円。うーむ。。。微妙。。。クーラント抜いて、外して状況確認して、O-リングだけの劣化ならどうにかなんじゃね？とか思えてきた。。。（つか、とりあえずは防水パテでもいんじゃねーかとw　だめ？）