KTM 125DUKE で荷物をどうやって運ぼうか。ツーリングバッグ他を考える。へのアクセスが未だに結構あるのだが、とある方から「デグナー NB-50、BAGSTER SPIDERをデイトナクラブバーキャリアを使わないで乗っけたらどんな感じになるんでしょうか？」という問合せがあったので、検証してみる(^^
と言ってもBAGSTER SPIDERは所有していないのでデグナー NB-50の検証になるので、予めご了承頂きたい。
まず、キャリアの無いKTM 125DUKEのリアシートにデグナー NB-50はちょっと大きめ。ちょっとした工夫は必要になる。
付属のベルトは相当に長いので適宜カットする必要がある。私の場合、一番短い状態にし、余った部分をカットしてライターで焼いて処理し、シートを外したKTM 125DUKEにこんな感じに置く。
シートをはめた状態。
バックルをシートから直ぐの所に（より短く）調整。
のっけてみる。
長さ、ギリギリです。これ以上長いと運転時に腰に当たって邪魔になるか、ストップランプが隠れぎみになっちゃいます。後ろからみるとこんな感じ。
大丈夫。上から見るとこんな感じ。
ね。（広角気味で撮れているのでバッグが大きめに写ってます）ちょっと大きめなんだけれど、ギリギリOKです。
で、このぐらいの大きさだと付属のベルトだけではかっちりと固定出来ません。バッグに付いているDリングを利用して、更に固定する必要があります。今回は手持ちのもので代用して固定してます。
フェンダーしたを回して反対側のDリングに引っかけるのが一番簡単。より固定したいなら前側のDリングも固定すると良いでしょう。
下をまわすのがイヤな場合はクラブバーをうまく使って固定する方法を考えると良いかもしれません。
さて、このデグナー NB-50は長さが34cm、幅が24cm。幅は置いといても、長さ的には34cmがギリギリです。BAGSTER SPIDERは長さが44cmあるので、デイトナクラブバーキャリアを使って長さを稼がないとムリです(^^;
KTM 125DUKEの場合、クラブバーの形状や、リアシートの小ささ、フックが無い等々、色々と特殊なので、付くバッグは限られますよね。デグナー NB-50はデイトナクラブバーキャリアを併用していたときには良かったんですが、外しちゃった今では、NB-50の付属ベルトだけでは固定が難しいので、他のバッグを検討中です。ちなみに検討しているのはサイズ、容量、取付方法の多彩さ、価格でこの3つ。
ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード/AQADRYシートバッグ
GOLDWIN ゴールドウイン /スポーツシェイプシートバッグ 22
Kriega クリーガ /US-20 防水ドライバッグ
最後のKriea US-20ドライバッグは愛用している
Kriega クリーガ /防水ドライバッグUS-5 と何とか合体出来そうなのと、口がクルクルと巻くタイプなのと全体が柔らかいので、長さが40cmなんですが、4cmぐらいはなんとかなりそうだなぁと(^^
GOLDWIN ゴールドウイン /スポーツシェイプシートバッグ 22 の方も、取付方法が面白くてベルトがX型になっており、KTM 125DUKEでもバッチリ固定出来るようです。どっちかというと今は一番これに傾いてます。
動画は容量11Lのタイプですが、サイズが22Lとほぼ同じなので、まんまOKです。まぁ、来年に向けて、ゆっくり検討します(^^
以上、何かの参考になれば幸いです(^^
毎回、有益な情報ありがとうございます。
読んでいるだけで夢が広がります。
私が買うとしたらゴールドウイン /スポーツシェイプシートバッグ 11で十分かなと思います。
当然、買ったらKTMのワッペンに貼り替えます（笑）。
komiさんこんばんわ。
そうなんですよね、11Lでも、形状がいいと意外と使いでがあったりするんですよね。で、上がフラットになるので、積みきれない荷物は上に乗っけてネットなどで固定という手もあるんですよね〜。
> 当然、買ったらKTMのワッペンに貼り替えます（笑）。
あ、その発想は無かったです！ 真似させていただきます(笑)
詳しい解説ありがとうございました。
大変参考になりました。
当初giviのモノロックベースでの脱着の容易さから
キャリア＋ベース＋givi T459(エクステンションしメット１個収納可？）の
組み合わせを候補にしていました。
でもusadii1さんのようにキャリアなしの方がやはりすっきりしますね。
私の場合問題はシートバックを避けようと
短足を無理に上げ腰が痛くなることかな(^^;
et4さんこんばんわ。こんなんで参考になりましたでしょうか(^^;;
私もGIVIは通勤なら利便性第一で選択肢にはいってたと思います。でもスポーティーに125ccの走りを楽しみたかったのと、通勤には使わないので私の場合選択肢からははずれてます。
それと、ブログには書いてませんが、当初から、というかもっとずっと前から気になっているバッグはあります。BOBLBE-Eです。
http://www.boblbee.jp/
http://mjshop.jp/shopdetail/004003000013/
シートバッグでもなく、普通に背負うんですが、トゥームレイダーとう映画でアンジェリーナジョリーがバイクに乗ってかっ飛ばしている時に似た感じのハードシェルバッグを背負っていて、あぁ、あんなのもかっこいいなぁと。日本でも一時期はやりましたが、オフロード系の方たちの一部で、またはやっているそうで。脊髄保護にもなります。これをシートとキャリア使って長さを稼いでシートバッグとして使ったら、かっこいいなぁとかも、思ってました(^^ 実際にシートバッグとして使ってる方もお見かけしました。もちろん背負っても良いんですけどね。
妄想はつきませんね(^^;;
> 私の場合問題はシートバックを避けようと
> 短足を無理に上げ腰が痛くなることかな(^^;
私も身長が低く、足も短いので、シートバッグ満載にしたら諦めて馬にまたがるようにステップに乗ってまたいでから、スタンド外します。足引っ掛けてたちゴケするよりよっぽどいいですもん(笑)
自分の場合、遠出するなら、スカイウェイブ２５０で行く。
車に、あおられるの嫌なんで、これでいく。
１２５DUKEは、純粋に、走りを楽しみたいので、クリーガUS-5だけにしてます。
入れるとこ、全くないんで、このくらいは無いとね。
hidekyoさん、こんにちはー！
> 車に、あおられるの嫌なんで、
東北では幸いな事に【125ccだから】と煽られた事は一度も無いです(^^ 煽ってきたり車間距離とらなかったりするヤツはいますが、それは元々そういう運転するヤツでしたねぇ。信じらんねースピードで来るヤツは先に行かせて「警察に捕まれ・・・」と念じますし（２度ほどホントに捕まってた（笑））、煽ったり車間距離とらないヤツの時はなぜかスタンディングになると離れてくれます（笑
まぁ、基本あまり相手にしない事にしてます。折角のツーリングが気分が悪くなるので。。。
> １２５DUKEは、純粋に、走りを楽しみたいので、クリーガUS-5だけにしてます。
あ、買われましたね！ 容量小さいけれど、良いですよね！(^^
このGWのバッグは良いですね。
２２リッターを買おうかな？
usadiiさん、買っちゃっても良いですか～？
mistyhillさん、こんにちはー！
もちろんですよ（笑） 但し、私も同じの買うかもですので、それがイヤじゃ無ければ、ですが（笑） （←私は気にならない人）
私はまだ、11Lと迷ってます。且つ、ウォータープルーフも捨て難いなぁとも迷ってます(^^; まぁどっちにしても私が買うのは来シーズンなので(^^;
はは、今回は、真似させてもらいました。
あ！ヤフオクで、妙な形のスクリーンでてたよ。
> 妙な形のスクリーンでてたよ。
ぉっ！？ って思って探したんですが、私には見つけられませんでした(^^;;; 替わりに、ひそかにやろうと思ってたのが出てました！ でも、リアに向かって角度付けて落として欲しいなぁ。如何にも「箱」なシルエットがなぁ・・・。それとクラブバーは外さず使いたいなぁ。やっぱり自分で作るしかないかなぁ。。。（以下参考）
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h169347372
ん？ あったよー。
１２０００円だったよー。
> ん？ あったよー。
探した方が悪いのかしら（泣）ヤフオクトップから「KTM スクリーン」「KTM 風防」「125DUKE スクリーン」でサーチしてみたんですが見つからず、バイク→パーツ→カウル・フェンダー→スクリーン→10000〜14,999円で見ても、出てこず。。。はて・・・(@_@???
えーとね、
KTM 125 ＤＵＫＥ で、検索すると、最後くらいに、出てきます。
んと、今狙ってる獲物が、マルカワエンジニアリングのレデューサー。
お金あるなら、先に買ってみて。
hidekyoさん、こんばんわ。おかげさまで、やぁっと、見つけました(^^
http://www.amazon.co.jp/o/ASIN/B009V9ZEN4/amar24-22
のやつですね！ ・・・良いかも。欲しいかも。買うかも。。。 探したら日本では手に入んないようですがオレンジカラーもあるんですねw
やっぱ普通のスモークが良いなぁ。
> んと、今狙ってる獲物が、マルカワエンジニアリングのレデューサー。
うぉっ！ レデューサー（減圧バルブ）ですかぁ！ 考えもしませんでした。確かにそりゃぁ良いかもですねぇ。シングルリードで18900円 むぅ。魅力的だ(^^;;; あ、でも先にスクリーンの方が欲しいかもw
んじゃ、年末か来年1月くらいに、先に買います。
次に、コイルか、パワーコマンダーか、電圧上げるやつ。
FRP工作は、時間かかるので、後であするかな・・。
作ろうと思ってるのは、リアインナーフェンダー（大きさ２．５倍）、アンダーカウル（レーサーぽく。）
もしかしたら、ごっそりエキゾースト系交換するかも・・。
hidekyoさんこんにちは。
すごいなぁ、やることいっぱいですね((^^) レビューも楽しみです(^^)
私は多分やれてもエンジン系は、社外品のエアクリーナーと、レデューサーと、zoilくらいかなぁ。
見た目の方は私もリアシートカウルのFRP工作を考えてますが来年ですね(^^;;
Boblbe-eのピープルズ・ディライトのオレンジが私の目に刺さりました。
おかげさまで、釘付けになり、手が勝手に動いて、注文しちゃいました。
あ～あ！ タイヤよりも、バッグが先になっちゃった‼
Mistyhillさん、こんばんわー！
BOBLBE-E PEOPLES DELITE AEROのサンセットオレンジ、件のサイトで売切れになっちゃってましたね（笑） 最後の１つだったのかなぁ？ いいなぁ。これなら、一眼レフも持ち歩けますし、腰の負担も少ないですよね、きっと♪ 不慮の転倒時の人とモノのプロテクションもこれならバッチリ。
BOBLBE-Eは修理パーツも出ているので、長ーく使える逸品です。私もTimbuk2を愛用している頃からずっと欲しかったのですが、価格が・・・(^^; それと背の小さい私だとアレですが、背の高いMistyhillさんなら、バッチリ似合いそうです(^^ モーターサイクルやバイク（自転車）に長く乗っている人ほど、BOBLBE-Eを見ると、食いつきますよね(^^ 私もいつかは欲しいのですが。。。(^^;