なおった!!!
右手の手根管症候群はまだだけど、左手人差し指の関節は、湿布+テーピングしてたらほぼ動かせるようになって、よろこんでたら、モトプロ仙台から電話が。
「なおったから、いつでも取りに来てOK(^^)」
ま、マジっすか?! 一週間でなおったんすけと。モトプロ仙台頑張ってくれたんすね。超嬉(≧∇≦)
おし、迎えに行くか(=゚ω゚)ノ
電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
右手の手根管症候群はまだだけど、左手人差し指の関節は、湿布+テーピングしてたらほぼ動かせるようになって、よろこんでたら、モトプロ仙台から電話が。
「なおったから、いつでも取りに来てOK(^^)」
ま、マジっすか?! 一週間でなおったんすけと。モトプロ仙台頑張ってくれたんすね。超嬉(≧∇≦)
おし、迎えに行くか(=゚ω゚)ノ
相棒は再入院中だわ、自身は右手が手根管症候群だわ、とか思ってたら今度は左手の人差し指の付け根の関節が突然腫れてきた。
何にもしてないのに突然。
痛い(T_T)
この前は膝が内出血したりと、あちこちガタがきてるんかなぁ(T_T)
ガタといえば、そろそろブレーキフルードも交換しなきゃだなぁと思い出して、折角モトプロ仙台さんに置いてあるんだしその間にやって貰おうかとモトプロ仙台さんに電話して、工賃込み込みの価格を聞いてみると至極まっとうな金額。その金額なら自分でやるよかいいじゃん、じゃあお願いしますと、前後ともお願いしました。
フロントサスのオイルはまだ大丈夫そう。
相棒退院時に迎えに行って、そのままタイヤ交換しにいける様にタイヤナビさんにタイヤも発注。リアだけ交換しようかと思ったが、hidekyoさんからM5を履けと指令が出たのでw M5を履きます。丁度いいタイミングで臨時収入も入ったのと、折角のM5なので前後に履きます( ̄^ ̄)ゞ
つか、相棒が治るまでに私の手が治りゃあ良いんだが…(T_T)
DUKEが再入院とかおもっていたら、自分の方も手根管症候群に。数年前に左手がなったのですが、今度は右手(^^;
色々と対処方法はあるが、過去の実績から、安価で、一番効果が高かった(しかも直った)、信頼と実績のあるMueller(ミューラー)のリストプレスの右用を購入。今はAmazonでも扱いがあるのね♪
ちなみに、手根管症候群というのは症状的には親指・人さし指・中指だけ痺れます。薬指や小指は何ともないんだよねー。手根管症候群は直りにくいという話で、しかも専用のサポーターやらテーピングやらが数万円で売られていたりする。病院で手術する方法もある。でも、左手はこのMuellerで治ったんすよね!手根管症候群以外にも腱鞘炎にもお薦め、というか本来は腱鞘炎にお薦め、の逸品。
左手も軽ーく痺れて来ているので、以前購入していた左手用も引っ張り出してきて、就寝時には両手に装着だな(笑)
【2013/8/16追記】
そういえば、結果を書いてませんでしたね。1ヶ月ほどで直りました♪ たっかーい、手根管症候群用のテーピングや、怖い手術などしなくても、これで直る人もだいぶいるんじゃないかと思うなぁ。一度お試しアレ。
使い方は装着して固定するだけ(笑)
最初の1週間ぐらいは付けっぱなしが良いです。その後、少し楽になってきたかなぁというあたりで今度は装着する時間を短くします。私の場合はそれでも必ず就寝時に装着。且つ、お風呂で手を暖めながら指を曲げたりしながらマッサージ。後半は日中殆ど痺れが感じられなくなってきてもしつこくもう1週間ぐらい就寝時には装着すると良いかと思います。
先ほどモトプロ仙台さんから電話があって、ムートさんから報告があった通り、ジェネレーターの故障との事でした。
部品を本国に発注して、組換えて、2週間ほどの入院になる様です。。。
また、相棒のいない生活かぁ。。つまんないなぁ。。。
色々と一段落したのでフラぁっと肘折温泉に行ってみた。でちょっと書いたがマップルナビsがなぜかウンともすんとも言わなくて、全く使えなかったのだが、検証で原因が解った。
「マップルナビsはメインに画面を出してないと動作を中断する」マジかっ!おいっ!
前回のKTM 125DUKEでのテストではUSBで電源を取りながらアタッチメントでハンドルに固定の状態で地図画面をだしていたので(つまりマップルナビsをメインに起動していたので)問題なかった。音楽を聞きながらでも、プレイリストを指定した後は当然マップルナビsの画面にしていたので、気が付かなかった。
テストしてみるとマップルナビsは下記の場合は動作を中断する。
あくまで、ナビとしてナビ画面を出していないと動作しないって事か。USB電源やアタッチメントを忘れたり、例えば不意の雨でハンドルから外して音声だけのナビを聞こうとポケットに入れるような場合、画面をだしっぱにしないとNG。バッテリーを持たせる為に画面をOFFにする事は出来ないって仕様の様だ。
他のナビアプリが普通に出来る事だったので、これには面食らった。折角オフラインでもリルート一発なのに。。。
外付けバッテリーとUSBケーブルも常に持つか、音声だけのナビの場合にはMapFan+に切り替える必要がありそうだ。MapFan+の場合、オフラインになる山道で例えばなんらかの迂回の為にルートを外れると「リルートを開始しています。。。リルートを開始しています。。。リルートを・・・(略)」と、気でも触れたかのようにずーっと繰り返す。。。MapFan+はオフラインでのリルートが出来ればメインで使えるのに・・・。
では、別なものをと探してみるも、個人的には更に使えない仕様の様なので、この2つを併用するしか今のところなさそうだ。どちらかが弱点を克服してくれれば良いのだが・・・。
午前中地元で仕事の後、仙台で仕事があったので相棒(KTM 125DUKE)で向かってたら途中で「バッテリーレベルが低いけど?」と、唐突に表示された。
…はい?!!(◎_◎;)
時間も無かったのでとりあえずそのまま向うとそろそろ着くというころに今度はアイドリングが2000回転ぐらいまで上がり、その後不安定になった。
勿論仕事優先なので仕事を済ませ戻ってくると、案の定エンジン警告灯が点滅してエンジンかかりゃしません(>_<)
仕方ないのでモトプロ仙台さんに電話して来てもらい、一緒にお店に。
ざっとチェックをして貰うと
「バッテリーが充電してませんねぇ。。。何処が悪いのかは詳しく調べみて見ないと分からないので、申し訳ないけど、このまま置いていって下さい」

出戻り(>_<) あ、mitsuさんの入院中のDUKE発見。うぉっ?! サイドがぱっくりいってんじゃん。大事無くて良かったっすねぇ。。!(◎_◎;) つか、どーやって帰ろう? 帰りのバスも無く、電車はアクセスが悪い所なので、仕方なく家の者に迎えに来てもらう事に。。。 モトプロ仙台さんの社長さん曰く「125/200 DUKEでは初めての症状。うちでも結構納車したけど、まだ10,000km超えた人居ないもんなぁ」 保証期間内に、出尽くしてほしぃなぁと。
リアタイヤにちと不安は残るけれど、へビィな走りをしなけりゃぁ、まぁ大丈夫でしょう。って事で、KTM 125DUKEも戻ってきたし、家のペンキ塗も一段落したし、業務的にも午後から空いたので、どれ、相棒にまたがって走りますか♪
なんてったって、この青空ですもんね(^^ 昨日もこんなだったからウズウズ(笑 風があるけれど、へーきへーき。ニッコニコでR47をひた走ります・・・。ってあれ?
電話したら「出来てるよー」って事だったので相棒を一昨日迎えに行きました。「エンジンは大丈夫。一応全部見たけど、タイヤも大丈夫。」「リアのブレーキパッドはどぉです?」「多分大丈夫、最初効きが悪いと思おうけれど、ちょっと使えば復活すると思う」と社長さん不在の為、若いメカニックさんの説明を受ける。
仙台に出るついでにiPhone5の修理の予約をApple Store 仙台一番町店にしていたので、相棒を受け取り走り始めると・・・。
・・・!!!
リアブレーキ、効きが悪いなんてもんじゃ無いです。全く効きません(^^; 目一杯踏んでもスーっと走ります。気をつけてはいたんだけれど、予想を遥かに超える効かなさ加減に危なく突込む所でした。。。ちょっとした坂道でもリアブレーキ踏んでも下っていく始末。
ガンガンにリアブレーキを使って見るも、変化はなく、こりゃ交換しなけりゃダメなんじゃ? Apple StoreでiPhone5の修理を終えてからお店に戻って状況説明。社長さんもメカニックも全て出払っているのと、ブレーキパッドの在庫も無いとの事。とりあえずそのまま帰って、翌日電話を貰う事に。でもそのまま帰らずに泉ヶ岳に行ってみる。リアブレーキが効かないとわかっているので気をつけながら、且つ、必要以上にリアブレーキを使って走る。60km程走ってみたが、変化はやっぱりみられず。。。っていうか、リアブレーキ踏みっぱなしでも普通に走れるもんね(爆