午前中地元で仕事の後、仙台で仕事があったので相棒(KTM 125DUKE)で向かってたら途中で「バッテリーレベルが低いけど？」と、唐突に表示された。
…はい？！！(◎_◎;)
時間も無かったのでとりあえずそのまま向うとそろそろ着くというころに今度はアイドリングが2000回転ぐらいまで上がり、その後不安定になった。
勿論仕事優先なので仕事を済ませ戻ってくると、案の定エンジン警告灯が点滅してエンジンかかりゃしません(>_<)
仕方ないのでモトプロ仙台さんに電話して来てもらい、一緒にお店に。
ざっとチェックをして貰うと
「バッテリーが充電してませんねぇ。。。何処が悪いのかは詳しく調べみて見ないと分からないので、申し訳ないけど、このまま置いていって下さい」
出戻り(>_<) あ、mitsuさんの入院中のDUKE発見。うぉっ？！ サイドがぱっくりいってんじゃん。大事無くて良かったっすねぇ。。！(◎_◎;) つか、どーやって帰ろう？ 帰りのバスも無く、電車はアクセスが悪い所なので、仕方なく家の者に迎えに来てもらう事に。。。 モトプロ仙台さんの社長さん曰く「125/200 DUKEでは初めての症状。うちでも結構納車したけど、まだ10,000km超えた人居ないもんなぁ」 保証期間内に、出尽くしてほしぃなぁと。
あらら・・・充電されないとな？
レギュレータか？オルタネータか？
いずれにしても自走できないトラブルは困りますね。
迎えに来てもらえる距離でよかったですね。
> いずれにしても自走できないトラブルは困りますね。
押し掛けでかけていいものかどうかもちょっとわからなかったんですよねぇ。警告灯出てるのにヘタに無理やり掛けてもなぁと、大人しくまってました。
> 迎えに来てもらえる距離でよかったですね。
はい。ディーラーから2.2kmの地点でした（爆 此処なら良いだろうと悟ったかのような場所でした(^^;
初めまして！
いつも楽しく読ませていただいております。
そちらのトラブルですが自分も食らいました。
ジェネレーターの破損です。
いくら充電してもすぐバッテリーは上がるし、エンジンかからなくなるし大変でした。
早く完調になることをお祈りしております。
ムートさん、初めまして！
ムートさんのブログを読ませていただきました。アイドリング回転数があがり不安定になる等、症状が酷似してますね！
レギュレータ、最終的にジェネレータを交換したんですねぇ。
> 早く完調になることをお祈りしております。
ありがとうございます(^^ しかし丁度ディーラーのすぐ近くでの出来事でホント良かったです(^^;;;
リンクさせて頂きました m(__)m
どうもです。
リンクありがとうございます☆
自分は帰宅中にメーターやウィンカーなどの電送系がおかしくなり再始動不能となりました。
バッテリー充電とエラーコードの解除で始動できるようになりますがすぐにバッテリーが上がっちゃいます。
ディーラーで診断器に繋いでも判明しません。
テスターであちこちチェックしてようやく判明しました。
電気系のトラブルは恐ろしいです。
http://ameblo.jp/supermoto63/
ムートさん、この情報は本当に助かります(>_<) 感謝です！！ 確かに診断機では解らずに、テスターであちこちチェックしてみるって言ってました。 まさかの電気系統トラブルが出るとは(^^;;; 多分検索した中では私とムートさんだけ、かな、まだ。。。
電気系トラブルとか古いバイクじゃないのにねって感じもしますが道筋つきそうでヨカッタ？のかな。
タイヤは直進中だったんで無問題ー。でもいまいち原因不明なんですが、これはタイヤ交換しる！ってコトなんでしょうねw
ヒネリはないんですが在庫ありのロッソにすることにしました。あとはペダル早く届かないかな( ･ω･)
mitsuさん、こんばんはー。
を。rosso2にしたんすね(^^)
んじゃぁ、私は次はリクエストもあった事だしメッツラー M5にしてみよっかなぁ。
早いとこ悪い膿は全部だしてしまいたいもんですね。
私のは左フロントフォークからオイルが滲んできてます。
冷却水漏れも少々…
早めに治さなきゃ…
赤いiRさん、こんばんはー。
ほんと、保証期間内に全部でてくれると良いんですが(^^;;
それと修理期間がも少し短くなってくれると良いんですが。。。KTM JAPANさんでも部品をある程度ストックしてくれて国産車並に部品入荷が…って、まぁ無理でしょうねぇ…(^^;;
ありゃりゃ〜‼ お困りですね〜・・・
自分のDUKEにも、その故障の種があるかと思うと・・・
あ〜・・DUKEを嫌いになりたくないなあ〜‼
mistyhillさんこんばんはー。
嫌いにはなりませんが、KTM 125DUKEに決めるまで候補に上がっていた
アプリリア RS4 125
YAMAHA YZF-R 125
が良かったかなぁとほんの一瞬よぎりますねぇ(^^;;
この、不具合で乗れなくなるってのが無けりゃこんなに楽しいバイク無いのになぁと、すげー思います。好みもあるんすが個人的にはRS4 125よりYZF-R 125より満足度高い…筈なのに…って感じで。
KAWASAKI D-Trackerとか
HONDA CROSS CUBは
は別腹で欲しいですが(^^;;
ご難続きですねぇ。直ったらお払いツーで神社にいきましょうか。
私のは2,500km走行で、今のところまだ何もトラブル出ていないのですが、このまま出ない方がいいのか、保障期間内に出る方がいいのか・・・ううむ。
姫まろさん、おはようございます。
そういえば、ちょうど10000km過ぎてからいっきに来ましたねぇ(^^;;
なんか、ＤＵＫＥは、電装の端子系が、悪いようですね。
ま、色々と、錆びやすい車体なんでね。
hidekyoさんこんにちはー！
ですね。スティーブモーターサイクルさんからもセルモーター部の端子の錆びの報告があったようですしねぇ。。。(^^;;;
今回も不幸中の幸いだったのでしょうか？
ディーラーさんのすぐそばだった事は。
早期退院出来ることを祈っています。
My Duke君。
今日、洗車しましたがご多分にもれずウインカー内に水滴が発生しました（涙）
メーター内は以前発生済みでしたが・・・最近の乾燥気味の天候かそれ以後は発生していませんが。
出来れば大きなトラブルが無いことを祈りたいですね。
125Riderさん、こんにちはー！
ウィンカー内水滴は私もありますよ。気にしてません（笑
これは保証で直しても同じの気がしますので、そのうちに社外品のウィンカーに交換しちゃおうかとか考えてます(^^;;;