電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
春-秋用ジャケットを、オールシーズンから買い替え・・・ようと思ったら、ダメだった。で返品し、買い直したkomine JK-555。一応サイズ表とにらめっこして「こりゃ・・・Lサイズの方が無難そう」と踏んでポチったら、やっぱりでした。LサイズでRS-TaichiのMよりわずかに余裕ある感じ。腕の長さも、胴回りや胸囲、着丈も僕にはちょうどいい感じ。Mだったら、袖通りにくかったかもw
通常厚のUNIQLOのフリースの上からでもOKでしたし、ロンTの上にUNIQLOウルトラライトダウン着てその上に着てもOKでしたので、目論見通りです。特にウルトラライトダウンだと脱いだ時に超コンパクトにでき、RS-Taichiのウエストバッグに入れられるんで気温差が激しい時には使いでがあります。
これまではmotulの量り売りオイルH-techでしたけど、特に不満はないのだけれども、うーん・・・、という感じがあって、特にギア抜けする時があったりして、古いバイクだし100%化学合成油ではなくて部分合成油を一度使ってみるかなぁ、と、色々と検討。なにも考えずG2にしてもいいんだけど、なんか納得いかない価格なんだよねぇーえ・・・。KTMで使ってたMotorexにする？ いやもっと高い。。。何かないかなー、と、そーいえば超メジャーどころのelfのオイルって使ったことないなぁと見て見たら、elfの部分合成油MOTO4 ROADってG1並の価格で買えんじゃん！
ふむふむ。これ入れてみますか、ね。。。ポチっ
春-秋用ジャケットを、オールシーズンから買い替え・・・ようと思ったら、ダメだった。で、返品した後、次候補を必死に比較、レビューサーチ、画像サーチしてやっぱりRS-Taichiに・・・と思いかけたところに、この画像に出くわして
この女の子が着てるの、シンプルでいいかもー。と、komine JK-555の女の子と同じ色のオリーブ/レッドをポチりましたw （いや、女の子に惹かれたわけじゃないですw）
某B2さんから「バイクをCB-1にしたら、RSタイチのHornet、なんか合わないですよね？」って自分でも気にしていたことをズバっと言われ（爆）、昨年買い換えようとおもってたら、あんまり乗れずにそのまま。今年は買い換えよう、うん。。。どんなのがいいかなぁ。。。バイクバイクしてなくて、シンプルなのがいいかなぁ。MA-1っぽいのでもいいかな。KTM DUKEの時の様にクッソ寒い時にはのらなくなってるし、秋・春に使えればいいかな、とか思って、デイトナブランドのヘンリービギンズDH-006、定価18000円だが、半額以下の7800に価格が下がってたヘンリービギンズをポチってみた。「かなり細めでかなり短いよ」と、別なモデルでのレビューが気になったのでワンサイズ大きめで、ポチる。
届いた。が・・・・・。
ホームセンターでよく見かけるケミカル系オイルのメーカーといえば、KUREとAZ。KUREは有名だけどAZはそうでもないw が、意外といいのであるw
エンジンオイルなんかも出しているが、それは置いといてケミカルでならKUREと大して変わらんし、つか、KUREよりいんじゃねぇか？っていう。。。しかもネームバリューも手伝ってKUREより全然安い。
上のチェーンクリーナーはAmazonで【初回限定価格/お一人様一本限り】の送料無料!で98円だwww （420ml缶）
620ml缶の初回限定でなくてもブラシ付きで298円だwww。チェーンクリーナーはチェーンオイルが飛び散ったシツコイ汚れを落とすのにも使うし、安い方が嬉しいんだよねぇ。KUREの720ml缶でも千円前後（Amazonで800円台後半）だから、いかにAZのが安いか分かる。しかも、安いだけじゃなくよく落ちるんだよね。シールチェーンももちろん対応(^^
だいぶ無くなったものまだしつこく残っているワキガの臭い。当初のレベルがレベル10だとして、レベル0.5まで下がったと先日かきましたが、気がつくとレベル2ぐらいまで復活している。。。ふと・・・臭いがまだまだ出てくるって事は臭い分子だけが付いてるんじゃなくて原因菌のコリネバクテリウムも付いてたりするんじゃ・・・。考えてしまうとどうにもです(^^; こんなページを見つけました。
なんと4 週間オゾンシャワーをかけ続けた、と（苦笑）
オリジナル？marzocchiステッカー、でき上がってきました(^^ うん。良い出来です。早速貼ります。
うん。イメージ通りです(^^
すっかり忘れていました。CB-1のフロントフォークのアウターチューブがSHOWAみたいにシルバーとかオーリンズみたいにゴールドじゃなくて、なぜ白いか。。。当時のちょっと良いなぁ的な白いフロントフォークがあってそれっぽくしたくて白くしたんでした（苦笑）。 ステッカーを作る予定だったのがすっかり忘れてて、単に白くて「なんで？」なままだっという・・・。今日Blog書いててCB-1の写真をまじまじと見ていて思い出しました（笑）。
え゛？！ 白だけにWP？！ 違うっすよ。多分当時ものだとこれ。
marzocchi（マルゾッキ）。CB-1と同世代の、KTM 125DUKEが好きな訳(^^で書いたNSR125Fがmarzocchi採用。ビモータとかもそう。
で、このステッカー、いま探すと左右で4000円税別送料別で5000円近い（高ぇ！）。いや、そこまで当時にこだわらんでもいいなぁ。他になんかよさげなの無いかな。。。
なにこれ。どちらもBOAシステムだし。左のRSS008はメッシュシューズ。車用のライディングシューズっぽくも見えるデザインでシャープでいいかも。
右のカジュアルなのがRSS009で透湿防水のOutDry採用で、全天候。ソールはvibramのフラットソール。どーみてもタウンシューズが、ヒール・くるぶし・つまさきにプロテクターが入り、もちろんシフトパッド。バイクをおりても歩きやすいだろうなぁ。
そうそう、バイクバイクしてない、ありそうでなかったんだよね、こんなの・・・（じゅる）
今日はちょっとあったかいかなぁと、除雪機のキャブからガソリンを空にしてから仕舞い、代わりにCB-1を出してきてエンジン始動。そのままオイル交換とフルード交換でもしようかと思ったが、急に雪がちらつき始めたので撤退w CB-1に積んでるのは中華製だがジェルタイプのバッテリーなのでそんなに自然放電しないタイプだが、一応はずして充電器にセット。
多少充電が必要との診断(^^;
ところで、うちで使ってるのはセルスターのDRC-300。バイク用の、パルス充電が出来るバッテリー充電器ってぇと某Optimateが有名だが、DRC-300も負けず劣らずの機能をもっている。ていうか、ほぼ同じ機能がある。バイク用に専用端子まで付属していてバッテリーを下ろさずに充電できるようにすることもできる。某Optimateは0.8Aオンリーでバイク専用だがこれは0.8A/1.5A/3Aが選べるのでリッターカーぐらいなら十分に充電できる。それでいて某Optimateの半値以下で買える。もちろんドライセルバッテリーもOK。なにも無理して某Optimateを買う必要性が見つからない(^^; ってぐらい簡単でお勧めです。