電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
南海部品、ちょっと外れに合って行きずらかったんだよなーぁ。2りんかんも先日オープンしたけれど仙台からもうちょっと行ったところなんだよなーあ。２りんかん、あんまりいい評判聞かないしなー(^^; だったら、パソコン用品と一緒にARCなんて安いヘルメットも売ってるZOA（パソコンの館）でいいよなぁ。
とか思ってたら、7/27日にライコランドがオープン。しかもモトプロ仙台の近くじゃん！ 且つZOA（パソコンの館）とも近いから比べられるしこれはイイね。今度行ってみよっと。
ふとWeBikeからのメールを見てみるとこんなのがっ。
e-tint イーティント /電子調光式シールドインサート Akari AX.11 【ユニバーサルモデル】
e-tint イーティント /電子調光式シールドインサート Akari AX.11 【Araiモデル】
なんだこりゃ。
電磁式で一瞬でクリアとスモークが切り替る！？ ほぇー。今は凄いのあるねぇ。。。universalとArai専用があるのか。インナーシールドモデルがないArai派の方には朗報じゃぁないだろうか。つか、モデルを選ばないから逆に、すげー良いかと思う。軽さと快適さを求めるならOGK エアロブレード３にしてこいつを付けた方が良くないか？！ < オレ ちょっと価格が高めだが(^^;
雨は降っていないけれどどんよりとした日。すぐ近くにいる友人の母が突然に亡くなった。ついこの前話をしたばかりなのに。。。線香をあげにいって、暫く友人と話しをしてから帰ってくる。
さて、業務はあるけれどちょっとの空き時間があったので、前回のツーリング以来乗れてなかったKTM 125DUKEにのって地元のバイク屋さんまでお買い物と、バイク屋さんから名刺等々の発注をもらったのでそれの件とで。
お買い物っていうか、CMR50の純正部品を頼んでいたのだ。Webikeでも頼めるけれど、送料かかんないし、つかWebikeより安くしてくれたし(^^ ありがとです〜。それとついでにこんなのも。
KTM 125DUKEにすら入れていない（笑）Motulです。2st用のトランスミッションオイル。
KHさんのブログで知ったんだが・・・。超カッコいいので貼り付け。先のエントリーのRC8との合成写真より、当然バッチリ。
・・・うーん・・・見れば見るほど惚れ惚れするなぁ。。。
これをベースに市販車だしてくんねーかな・・・。
うーむ。。。天気予報は今日一日天気良さそうで、たまには松島なんて行ってみようかなぁとかふと思ったりしたんだけど、最近天気予報外れまくりだからなぁ。。。空を目視してもなんとなく怪しいので、ちょっと様子見で午前中はCRM50のタンクの下地処理の続きをする事にする。
耐水ペーパー#240でサビを落とす。
サビだらけの裏側(^^;;; しっかり落とさないとね。サビをある程度落としても細かい部分は手作業でもちょっと厳しいところが結構ある。溶接部の奥の方とか。さて、どーすんべぇか。こういう時こそ、hidekyoさんに教えてもらって以降あちこちで愛用している「サビチェンジャー」大量には使わないんで、私にはHoltsので充分。いやぁ知らなかったんすけど、これ、便利ですねぇ。赤サビを黒サビに変えて、サビの進行を防ぎ、且つ上から塗装も出来るという、下地処理にはうってつけ♪
某ブログにしたコメントなんですが、こっちにもエントリーしといた方が良さそうかなぁと思ったので、エントリー。
先日オタフク手袋のアンダーウェアの話をかきましたが、これからますます暑くなる時期、アンダーウェアをちゃんと熱が放出出来るモノにすると【全然】違いますよ！ Tシャツ１枚より良いのですから。頭、ボディ、手にクールマックスなどの素材のものを装着するとほんとに良いです。 先日気温33度の時に下道を走ってましたが全然ヘーキでした。
ちなみに、簡易な冷却グッズを用意していくかたもいらっしゃいますが、アレはあくまで緊急用で、やばそうだなぁと感じた時に使うもの。使い方にも注意が必要です。冷やしすぎや間違った場所に使うと逆に酷い熱中症になる恐れもあるそうです。
常時使うものではなくて酷く熱がこもってしまった時に脇や内股の大動脈の所を冷やして血管を冷やして体温を下げます。常時そこを冷やしちゃうと逆に駄目。間違っているのの一番は首の後ろを冷やす、だそうで、首の後ろを冷やすと一時は気持ちが良く、汗も引きやすいんだけれど、それは実は汗を出さないモードに体がなってしまって逆に熱をこもらせ、血流も低下する恐れもあるため、場合によっては危険、だそうです。 もし、首を冷やすなら後ろでは無くて前の方だそうです。首に巻くタイプのやつは駄目って事ですね。そういえば、首に巻くタイプのヤツをしていたひとが熱中症になって救急車で運ばれたって事がありました。その時は知らなかったので「冷やしてたのになんで？」って思ってましたが。
それよりも、ちゃんとしたアンダーウェアで体が正常に体温調節をすることを妨げず、且つ体温を適度に下げるようにした方が良い訳です。
さらにちなみに、熱中症対策で重要な水分と塩分補給ですが、タダの水は一番駄目。塩分が足りなくなった所に水だけ飲むと塩分が薄まって更に危険。（意外と知らない人もまだいらっしゃるんだな、これが・・・）
じゃぁ、スポークドリンクならどれでも良いかと思いきや、アクエリアス、DAKARAはナトリウム分が少なくて駄目だそうです。
スポーツドリンクで熱中症対策の水分補給をするならポカリスウェット、ゲータレード、だそうです。
市販レーサーなので、当然あっしには縁の無いマシンだが・・・フルカウルつけるとこんな感じににもできるかなーとか思ってみたり。こんな感じの小排気量DUKE Super Rとか出ないかなとか。無理っすねw
こんな感じのライト付きカウルとシングルシートカウルみたいなの、どっかで125/200/390DUKE用として出してくれないかなぁ(^^;
とか、このPhoto見ながら妄想していたのであります、うん。
【追記】
KHさんがかいてた合成写真はこれです・・・。
うぐっ・・・。ほ・・・ほしいんすけど（号泣
今日も凄い雨ですねぇ。明日は宮城県は晴れるようです。しかも最高気温33度予想って・・・(^^;
さて、そんなこんなでKTM 125DUKEに乗れない日が続いているので必然的に時間があればCRM50（改）を弄っています。今日は本格的にフロントディスブレーキのキャリパーのOH。
サスから外す時にもボルトが完全に固着していて中々外れませんでしたが、何とか力技で外しました。よく見るとピストンが完全に出ていてキッタナイ状態。とりあえずパッドを外してみると・・・！！！
なっ！！！ なんだよそりゃ！ パッド完全にねーじゃん！ しかもそのまま走った形跡があるって・・・ぉぃぉぃ・・・。
さてキャリパーピストンですが、ブレーキホース外した後でも何とかなりそうだったが、固着していると面倒なのでホースは外さないで、ビニール袋にティッシュを詰めたのの中にいれて外からピストンを軽く抑えた状態でブレーキレバーを数回にニギニギ。手で回せるぐらい出てきました。でピストン外します。・・・！！
KTM 1290 Super Duke R Prototype。PVちょーかっけー。
いや、仮にでても買えないけど。って大型自動二輪免許無いんで（車の大型は持ってる私）690DUKEすらのれないけど（爆）いや、大型自動二輪あっても買えないけど(^^;
へい。おもちゃ入手しました。しかも、下取り車を現状渡しの超格安で♪ （自賠責入れてもSHOEIのヘルメットより安い！）
HONDA CRM50です。2ストエンジンっす♪ 初期型のリアがドラムブレーキのタイプ。後期型より実はこっちが良かったりしたんですよねー。慌てずに完全に予算外のKawasaki KSRとか買わんで良かった♪
