7月から話をしていたのに、やぁーっと、フロントフォークのオイル漏れでOHしにモトプロ仙台に朝一番にKTM 125DUKEを持ってきました。丸一日かかるって事で、バイクを預けてテクテクと近くのバイク王仙台店へ。前日に予約してたHONDA CB400SFを24hレンタル♪ （24hかりても平日ならキャンペーンで半額の7000円！）てことで今日の相棒はCB400SF。
B2さんが待つさらに近くの早坂サイクルにCB400SFで向い、HONDA GROMなどを見て、これからどぉすんべ、と。時間も中途半端だし、女川のおかせいに行って女川丼食うべ！って事に。いつもは125ccなので三陸自動車道の無料区間とか通れませんが、今日は大丈夫っす！（笑）
フォーン！っと1.5時間ぐらいで女川のおかせいさん着。
平日という事もあって空いてました。即食べられました(^^ もちろん女川丼。
うひひ。うめぇ♪ FaceBookにあげたら早速Mitsuさんが反応（笑） 一緒に行きましょうよ、Mitsuさん。
海鮮丼を満喫したあとは、テキトーにR398を走って、桃生に抜けて解散しましょうねって事に。ところが途中道を間違えてR398を走っているつもりで県道238号線へ入ってしまい・・・こんなん（笑
これ、ダートじゃないですよ！ れっきとした舗装路です。ただしスギ等の葉っぱがわんさと積もってダートよりタチが悪い状態に（笑） これはこれで楽しかったけど〜。結構こんな道を走ってから、間違いに気が付き、MAPを見るとどーも行き止まり(^^;;; 仕方ないので、またこんな葉っぱ道を戻って、R398に抜けて、帰ってきました。
いやぁ、意外と面白かったですよ（笑）
こんなルート。
ところでHONDA CB400SFを１日乗った感想ですが・・・「要らない」でした(^^; 400cc４気筒のフォーンっていう加速は魅力ですが、他はKTM 125DUKEの方が【私は】好き。運転してて楽しくないんですよ。。楽なのは楽なんだけど、なんていうか、優等生過ぎてつまんないというか、アクセルなんて殆ど開けられないし。。。高速道路移動が多いならアリかもですが、一般道や峠では要らないってうか、美味しいところ使って走るKTM 125DUKE の方が遥かに面白いんだなぁと改めて感じました。それとKTM 125DUKEよりずっと前傾ポジションなのが疲れました。下道の長距離はKTM 125DUKEの方が遥かに楽だなぁ。KTM 125DUKEの軽さもやっぱり相当な武器だなぁと。
結局、CB400SFの方が良いなぁと思ったのは加速感と足付だけでした(^^;
そう考えると自動車専用道路にも乗れて軽くてパワーあり過ぎないKTM 200DUKEは相当に良いところ行ってるんだと。
あ、そうそう。そう言えば、完全なネイキッドのCB400SFですが、KTM 125DUKEのあの、オマケみたいな風防、ちゃんと効いてるんだなぁというのも新たな発見。特に私のはRiding House製のでちょっとだけ大きくしているので、尚更です。同じ速度でも風のあたりが全然違いました。
お疲れさまでしたー。
いやぁ、道を間違えてしまい、申し訳ないです。慣れないバイクであの道はちょっとアレっすね。。。
今度はmitsuさんを連れて大盛り（！？）ですかね。DOの前哨戦ってことで？
いえいえ、探検っぼくて、楽しかったっすよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
mitsuさんとなかなかご一緒出来ませんねぇ^^;
ウインドスクリーン、作るの難しかったので、パワーパーツの買いました。
けど、普通に着けませんよ。
下方に１５mmほど、オフセットさせるステー作って、
ライト上部に、ちょいかかる感じで、取り付けます。
上に出っ張りすぎるのも、ちょっと格好悪い感じなんで。
あ、マスクキットあるんだっけ・・・お金ないから、売ろうかな。
今年、冬の賞与ゼロなんで・・・涙。
hidekyoさん、こんちわー。
あれれ。ボーナス無しっすか！(◎_◎;)
厳しいっすねぇ。そーいえば、何かに参加するとかって言ってたの、どーでした？
うちからは、hidekyoさんのブログ、なんにも読めないっていうか記事自体が無いので^^;
色々、パクられ防止で、お気に入りしてもらえれば、見れます。はい。
ああ、なるほど^^;
すると、ダミーのYahooぶつくれば、いいんかな？？？ あとでトライしてみます^^;
usadii3さん、こんにちは。
先週、沖縄でレンタルバイク借りて私もCB400SF乗りました。
非常に素直で乗りやすいバイクでしたが全く魅力は感じませんでしたね。（笑）
確かにパワーはありアクセルを開けるとモーターみたいにスムーズに回りますがDUKEの方が全然楽しいですね。
それとDUKEの可愛い風防も効いてるのを同じく実感しました。
同じ100km/hでもDUKEの方が風の当たり具合は弱いですよね。
うん！やっぱりDUKEは最高ですね。
私のも早くフォークシールからのオイル漏れ修理しなきゃ…
σ(^_^;)
赤いiRさん、こんにちはー！
> 先週、沖縄でレンタルバイク借りて私もCB400SF乗りました。
あ、読みました、読みました。既にコメントがいっぱいついてたのでコメント付けませんでしたが(^^;
ホント、DUKE、楽しいんだなぁと、再発見です(^^ フロントフォークOHしたら全然違うくって。。。ちょっとフロントがコーナリング侵入とかでふらつく様な感じがあったのもピタッと納まりました。
ふらつくで、思い出した！
この前の、ファントラックディで、走ってたら、車体がよれました。
多分、パワーのせいじゃなくって、マフラーをアクラポにしてるので、
スイングアームピポット部の剛性が、弱くなって、よれたかと。
エンジン関係、改善したいと２００の部品見て、色々模索してます。
１２５と２００の部品比べると、ちょっと面白いですよ。
肝心なもの以外、共通部品ばっかりで・・・なんか、面白い事出来そうで・・・。
hidekyoさん、こんにちはー。
色々流用出来るのも良いですし、違う部分を付けるとどーなるのか、ってのを試すんも楽しいですよね(^^
行きたかったなあ、おかせい( ･ω･)
次はぜひー( ･ω･)ﾉ
mitsuさん、ぜひぜひー。
CB400SFに乗った事で、125DUKEの良さを再確認出来たんすね♪(笑)
先日、広島から神戸を下道オンリーで行ったんですが…
（125なんで、当然ですが…(笑)）
長距離走っても、まったく疲れなかったどころか…
さらに良い点も発見出来て、ますます大好きに♪(*^^*)
ただ、他のメンバーは高速で行ったんで…(^^;
そういった面での一人旅は、ちょっと淋しかったですが…(苦笑)
せめて、バイパスを走れるといいんですけどね…(>_<)
それ以外の不満はないんですけども♪(笑)
> せめて、バイパスを走れるといいんですけどね…(>_<) そうなんですよね。これ凄く思いますよねー。自動車専用道路に入れない。これは125DUKEがっていうより、今どきの道交法のが時代に合ってないって感じますが、まぁ仕方ないですねぇ(^^;