カテゴリー: バイク

CB-1にデイトナPRO-GRIP #601をつけて2年目。このPRO-GRIPってば手のひらに合わせての位置があるので、何かの拍子にズレると超ウザい。先日車検取時の行きと帰りにもズレて運転中にグリグリと直す始末。っていうか、運転中にグリグリと回っちゃだめだろ。

↑ズレまくって90度回転している。一回外してグリップボンド付け直してもいいんだけど、ちょっと表面もボロッとして来たし、この形はツーリング時に疲れにくいかと思いきや、この手のひら部分が出っ張っているところが逆に痛くなるときも。ま、私が手が小さいってのもあるんですけど。ってことで、ここは普通の形・色に戻しますか。。。と、Pro-Gripヤメてdominoのただの黒いのに交換。（ていうか色付きだと126mmで長い。この黒いのだと120mmでちょうど）

これね。早速交換。ほうほう・・・握った感じはPRO-GRIPよりいいかもしれん。。。その辺はさすがdominoってところか。

前日に自賠責延長して、役場に行って仮ナンバーかりて、本日（前もって予約していた）車検場に行って来ました。途中に予備検によって光軸見てもらって、昼飯食って車検場へ。早く行ったのに受付券をとるのすっかり忘れて手続きがちょっと遅くなりましたがw、検査始まるまでには間に合ったので、ま、良し、です。

で、ラインに並んでサクサクと検査パスして、終了。検査票もらってナンバーに貼って、仮ナンバー外して本ナンバー取り付けて帰って来ました。

しかし、暑ちかったぁぁぁぁ(^^;;;

やぁっと交換出来ました(^^　写真右下に置いてあるのが交換前のフューエルタンク。サビ取り＋αしてもらった取り付け予定のフューエルタンク、「遅くなってしまってごめん、塗装の磨きもしといたから！」と逆に嬉しいお言葉(^^　取りに行く前に、廃棄予定のフューエルタンクを外してガソリンを抜き、よーく見てみると、上部の裏側はものすごいサビでした。。。板金ハンダで修理した穴も滴り落ちるほどでは無いものの滲みが酷くなって来て塗装はハゲるし、触ると手がガソリンで濡れるほどなので、限界でした(^^;;;

で、某バイク屋さんに取りに行き、取り付け。ふぅ。。。

やっと交換出来たので、来週にも切れてしまった車検取りに行って来ますかね(^^;;;

あ、フューエルタンクのタンクパッドは用意してたけど、デカール用意してねぇ！　ま、いいかしばらくデカール無しで、またホンダウィングマークでも貼りますかね。。。

そういえば、リプレイス用に用意して作業してたCB-1のフューエルタンクですけど、ウレタンクリアも放置し終わって、水研ぎ後、コンパウンドで磨いて、マスキングを外したら・・・・。余裕かまして作業してた所為か、内部のサビが進んじゃってましたorz。

自分で・・・とも思ったんですが、せっかくの比較的状態の良かったタンクなんで、サビ取りと状況をみて内部コーティングをプロにやってもらった方がいいね、ってことで、置いて来ました。

「時間くださいねー」って事なので、いつになるやらw　ま、車検前にはあがるでしょうけどw