iPad Air2 64GBからiPad(第6世代) 128GBに買換え。( 2018.11.11加筆修正)

ました。出てきてこれは飛びつきましたです。またもやiPad Proは見送りですw だってiPadで絵は書かないし、iPadで写真もビデオも撮らないし、CPU/GPU以外のスペック的にはほぼこれまでのiPad Air2で十分。では、なぜ買い換えたのか。スペックはほぼ同じって言ったって…

  • A8Xプロセッサ(トリプルコア)からA10 Fusionプロセッサ(クアッドコア)+MemoryがDDR4(帯域も倍)
  • 記憶容量が64GBでは心もとなくなった。が、256GBは使わず128GBぐらいがいい。

とそもそも重要なところが2つ。あと、Apple pencilが使えるようになったのも、ちょっとは効いてますw まだ買いませんが、多分そのうち買います(苦笑)。 その後すぐに買いました。ちょっと効くどころかかなりいいです。これは所謂スタイラスとは雲泥の差、まさにペンシルと呼ぶにふさわしい使い心地でした。Apple Pencil、やっぱすげーな。

iPad(第6世代)は買いか?

世の中の記事はiPad Pro 10.5inchとiPad(2018新型、第6世代)との比較がわんさとあるのでそれは他をググっていただくとして、iMacをメイン機としてiPhone 7Plusを使い、Ubuntu&WindowsマシンやらAmazon echo dotもある身として(2018.11.11現在では)iPhone XSを使い、Ubuntu&WindowsマシンやらAmazon Echo SpotやらEcho Dotやらもある身としてはiPadはProである必要は全くないわけです。それは2018.10月に出た新しいiPad Proでは尚更。むしろiPhoneとiMacの両方のサブとして使えれば、ってのが主な役目なので先述した通りiPad Air2のスペックで、実は間に合・・・ってたのだが、アプリをはじめとする色々なものが進化してくると使う記憶容量も増えてくる。64GBで十分かなと思ってたが、どうも最近心もとない。でも、iPad Pro 10.5inchの256GBまで要らないし、少しでも安価な方が良い。てことでここではiPad Air2との比較が主になります。

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寒かったけど、天気は良かったので、オイル交換。

今日は最高気温7度。でも天気は良かったので、除雪機のキャブからガソリンを抜き、除雪機をしまって、それからCB-1にバッテリーを取り付けて、オイル交換しました。

オイル抜いて、オイルフィルターも交換して、elfの部分合成油MOTO4 ROADを入れる。さーて、どんな感じですかねぇ。ちょっと回した感じはMotul H-Techより合いそうな雰囲気はあるんだけど、実際に走って見ないと、ね。余ってたFuel 1も投入。

次暖かくなったら、ちょっと走ってみよう、うん(^^

komine バイクジーンズ WJ-732R

を追加購入しました。いま履いてたのはやはりkomineのケブラーライドジーンズ PK-722。特に気に入らないところがあったわけではないんだけど、もうちょっとスリムでフィットする感じのがいいなぁ、と、買い増し。

最初は今年のNEWモデルWJ-742R ケブラージーンズの方を考えてたんだけど、よく見るとケブラーを使っているのは膝の狭い範囲のみ。いや、そこにはプロテクターあるんじゃんよ、とw 。んじゃケブラー採用でないWJ-732Rでいいじゃん、的な。(PK-722の方は膝の広めの範囲とヒップ部) バイク用パンツとしては安いしねw (ちなみに同じくケブラー未採用のWJ-737Sの方はスリムじゃなくてスキニー)

履いた感じはPK-222の方はLevi’sで言うと541的な感じで股上が深く腰と腿は太めで、ストレッチ素材じゃないのでゴワっとします。一方のWJ-732RはLevi’sでいうと513的。ストレートより細めのストレッチ。かといってLive’s 511ほどはスリムじゃなく、裾はわずかに広がる感じ。プロテクターもチャック付きの外入れ式で、プロテクターのサイズがあってて、ずれずに、なかなかいいです。高さ調整は2段階にできます。

そうそう、写真のプロテクターは廃盤だそうで、新しいSK-810 CE Level2 Protector E/Kに差し代わってます。

JK-555 WPプロテクション 3レイヤー パーカーのプロテクターをアップグレード

komine JK-555が届く。で届いた春・秋用ジャケット。チェストだけはそのままですが、他のプロテクターをCEからCE Level2へアップグレードします。

前回はバックプロテクターは手持ちのRS-Taichi TRV044 CE Level2へ差し替え。

その後、komineから新しく出たCE Level2のプロテクター、ショルダーはSK-812、肘・膝用はSK-810。早速装着・・・。

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を! ニューカラー投入。いいねぇ。。。SV650 ABS

大人なバイクに興味がシフト。で書いたSUZUKI SV650 ABS。ニューカラー投入されたら一気に魅力アップ。

このhonda CB-1やVTRとも通じるこのシルエットのネイキッドが好きなんだよねぇ、やっぱり。だからTriumphならStreet Tripleが一番でついでStreet Twin。コストやメンテを考えるともう考えるまでもなくSV650 ABSの圧勝。この、レッドホイールはいいかもしんない・・・。かと言って小僧は選ばないだろうバイクってのも良い(笑)

まったく力まずフラットな気持ちで付き合えそうな・・・スタンスはSwift君ともイメージがかぶるなぁ。。。。

とか、CB-1のオイル交換しようと思ったら、また寒くなって、雪はチラついてるし、妄想にふけるのでありますw

(あっ! こりゃ完全にSUZU菌発症か?!(汗))

SENA 20Sに続いてSENA 3Sもゲット。

20sもあるけどゲットしてみました(意味不明)。

SMH3から進化して3sになりましたが。大きな違いは両面テープ固定からベルクロ(面ファスナー)固定に、スピーカーが高音質のものに、充電端子が本体直ではなく、ケーブルで充電しやすくなったこと、でしょうか。

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さすが、農協さん!

オーレック スノーグレーダー SGW801、ミッション修理。で修理から上がってきたスノーグレーダー  SGW801。どうも2速に入らない。まじまじと動作をみていたら、変速を伝えるボッチが2速の場合には飛び出るんだけど、エンジンの回転が上がっている時には戻らず回転を下げるとピョンと戻る。あぁ、何か引っかかってるカンジだなぁ。前回農協さんが修理完了納品時に「組み立て等、不具合があれば直します」と言っていったらしく(父が受け取った)、とりあえず電話で状況を伝える。

すぐに取りにきて、本日2回目の修理から帰ってきてバッチリ治りました。「お代は、前回の修理の分ってことで今回はいりません」と今日も言っていったらしく(今日も父が対応)、そのまま置いて行ったとのこと。

素晴らしいねぇ。違う場所なのと引っかかる部分を削っただけのようだが、バラしただろうし、原因突き止めるのに手間もかかっただろうに、農協組合員でもないのに・・・。例のどこかの農機具屋とは雲泥の差で素晴らしい対応です(苦笑)

ありがとう、農協。

komine JK-555が届く。

春-秋用ジャケットを、オールシーズンから買い替え・・・ようと思ったら、ダメだった。で返品し、買い直したkomine JK-555。一応サイズ表とにらめっこして「こりゃ・・・Lサイズの方が無難そう」と踏んでポチったら、やっぱりでした。LサイズでRS-TaichiのMよりわずかに余裕ある感じ。腕の長さも、胴回りや胸囲、着丈も僕にはちょうどいい感じ。Mだったら、袖通りにくかったかもw

通常厚のUNIQLOのフリースの上からでもOKでしたし、ロンTの上にUNIQLOウルトラライトダウン着てその上に着てもOKでしたので、目論見通りです。特にウルトラライトダウンだと脱いだ時に超コンパクトにでき、RS-Taichiのウエストバッグに入れられるんで気温差が激しい時には使いでがあります。

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CB-1のオイルで悩む。。。

これまではmotulの量り売りオイルH-techでしたけど、特に不満はないのだけれども、うーん・・・、という感じがあって、特にギア抜けする時があったりして、古いバイクだし100%化学合成油ではなくて部分合成油を一度使ってみるかなぁ、と、色々と検討。なにも考えずG2にしてもいいんだけど、なんか納得いかない価格なんだよねぇーえ・・・。KTMで使ってたMotorexにする? いやもっと高い。。。何かないかなー、と、そーいえば超メジャーどころのelfのオイルって使ったことないなぁと見て見たら、elfの部分合成油MOTO4 ROADってG1並の価格で買えんじゃん!

ふむふむ。これ入れてみますか、ね。。。ポチっ

結局、今回はオールシーズンではなく、春・秋限定なのでkomineにしました。

春-秋用ジャケットを、オールシーズンから買い替え・・・ようと思ったら、ダメだった。で、返品した後、次候補を必死に比較、レビューサーチ、画像サーチしてやっぱりRS-Taichiに・・・と思いかけたところに、この画像に出くわして

この女の子が着てるの、シンプルでいいかもー。と、komine JK-555の女の子と同じ色のオリーブ/レッドをポチりましたw (いや、女の子に惹かれたわけじゃないですw)

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