先月末平日に宮城主管事務所に行って名義変更してきました。必要なのは印鑑証明１通と車検証のみ。自分ですれば手数料無料。「初めてきたんですが、名義変更したいんですけれど」と受付に相談して指示に従って書類２枚記入するだけ。簡単。ただし混み混みでまるっと半日かかった(^^; なるほどこれなら頼めばそれなりの手数料になることは仕方なし、かな。
さて、うちのファンクロスさん、ナビは一番高い10インチ スタイリッシュ メモリーナビ（ただし2022モデルのNMZN-Z72DS）に純正の前方・後方・車内３カメのドラレコまで付いてたりな30万越えのメーカー純正オプションがついてたりするくせに、なぜかETCはついてない（苦笑）。こんな高いナビじゃなきゃとっとと最新のディスプレイオーディオに替えるところなんだけど、せっかくなのでそのまま使う。
てことで仕方ないので、ETCを用意。・・・純正でなくていいよね。これから買うのでETC2.0がいいっすな。メーカーはパナソニックにしようかなと思ったんだけど、パナはナビ連動ばかりなのでやめて、スタンドアロンで使えるパイオニア カロッツエリアのETC2.0 ND-ETCS10に。ざっとみてもセットアップ込みで一番安価だった。
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セットアップ済みなのでもちろん自分で取付
GWで皆お出かけとかツーリングとかいってるだろうに、セットアップ済みで5/2に届いたし、連休明けにはすぐに高速使って向わねばならない仕事もあるしってんで、5/3に取付る（苦笑）
Aピラーを外して配線して電源取ってアースすればいいだけだしね。
標準でETCを取り付ける場所があるので、専用のブラケットというかトレイを入手して専用スペースに設置。
純正ETCより一回り小さいようなので、ETCに付属していたスポンジを一応ぐるっと回す。が、ここは普段目に入らないところなので、いいのだけれど、ね。
この手のフロントガラスが立ち気味の車ってフロントガラスにETCアンテナつけて大丈夫？
カロッツエリアのETC取付説明書読んだら水平から50度以内に収まっていることとか書いてある。・・・他のETCだと60度ってのが多いみたいだけれど、50度？！ 不安になってファンクロスのフロントガラスの角度を測ってみると57度ぐらい・・・。だ・・・大丈夫か？
急に不安になってググってあちこちみてみたけれど、どうも大丈夫そう。ええい！つけちまえ！とフロントガラスにアンテナ貼り付け。
・・・やっぱり不安だな（苦笑）。近くのETC出入り口ありのSAに行って、そこから乗って、１区間だけ乗ってETCで降りてみよう。
ドキドキしながらSAのETC出入り口で一時停止すると無事ゲートが開きました。ほっ。次は通常のICで降りるのだけれど、もしものために車がいないタイミングを見計らってETC専用ゲートに行くと、無事通過できました。
なんだ、大丈夫じゃん！
日本のことだから多めにマージン取って説明書にかいてあるよね、うん。と、勝手に解釈。おし。ともあれこれで心置きなく高速乗れるぞ(^^
ところで、ETC2.0にする場合、予算があるならナビ連動にしとけ
私は「スタンドアロンでいっか」とナビ連動モデルにしなかったが、正直にいうと失敗だったかなぁ、うーん、という感じ。具体的には
- ファンクロスのETC専用スペースにつけたせいで、ETC2.0がせっかく何か言っているがイマイチ聞き取れない。
- 安価だからとカロッツエリアのにしたが、合成音声が気持ち悪いレベル。Panasonicはよほど良かったんだなぁと再認識
だ。２はまだしも１はせっかく2.0にしたのに役目を果たせていない感じがする。これがナビ連動モデルならナビから案内があるのだよなぁ、それにすべきだったねぇ。すると高くてもダイハツ純正ナビに繋がるダイハツ純正ETC2.0が一番ってことになるのだが、価格が・・・ねぇ。。。もしくはETCのスピーカーがアンテナの方にあるやつにするか、本体スピーカーの音を聞き取りやすいところに設置するか。うーん、なかなか難しいところっすな。