KTM 125DUKE プチツーでのロック。

泊まりのツーリングではCEPTOO キャリアブル・ライトチェーン コンボ 1.2mをもっていく。地球ロックが出来るような時にはフロントなりフレームなりをチェーンでロックする。チェーンは必ず地面より浮かせる事。それで破壊作業を多少なりとも困難にさせる。もっとゴツイチェーンはあるが、持ち運びを考えると1.5kgで1.2mなこれは比較的コンパクトで荷物を積めるところの無いDUKEにはお薦め出来る。

逆にお薦めしないのはワイヤーロック・U字ロック。前者はあっという間に破壊されるし後者は持ち運びに困る(^^;モノによってはこれもあっという間に破壊される。ブレーキレバーをロックするのもあるが、ワイヤー切られたりフロントタイヤの下に台車を入れられれば終わり・・・。

かといって。。。

プチツーやチョイノリの時にチェーンを持っていくのは流石に仰々し過ぎるし、やっぱり重い。気軽に温泉に出かけたのに・・・。そんな時にはコンパクトなディスクロックやヘキサゴンロックがやっぱり持ち運びに便利だ。ディスクロックやヘキサゴンロックをなんの疑いもなくフロントに付けているのをよく見かけるが、コレじゃぁ意味無いよなぁな付け方をしているのも多い。バイクを止める時に縁石や壁等にフロントタイヤをピッタリと付けてハンドルロックし、ディスクロックをリアディスクにつけて、バイクを前後に動かなくしてやるのがいい。こんな風に。
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でも、多くのディスクロックのシリンダー径は10mmあるが、KTM 125DUKEのリアブレーキディスクにはこれは付けられない。ヘキサゴンロックも上手く前後しないように付けられない(^^; KTM 125DUKEのリアブレーキディスクの穴に挿し込めるディスクロックのシリンダー径は6mmぐらいが良い。CEPTOOホールディング・ディスクロックCDL7005が丁度5.5mmで、バッチリ。画像の印の所、パッドの後ろに装着可能。重量も600gと軽量でコンパクトなのでバッグ等に忍ばせておいてもさして苦にならない。ゴツイ目の高価なディスクロックをバイクが前後に動かせる様な状態で付けているより、効果的じゃぁ無いかと。

どうしてもゴツイ目のクリプトナイト等のディスクロックを使いたい場合はリアタイヤを縁石に付けてフロントにディスクロックをしてやはり前後に動かし難くすると良いかと。

2 thoughts on “KTM 125DUKE プチツーでのロック。”

  1. 地球ロックwww
    (‘∇^d) ナイス☆!!デス☆

    日本は治安が良い。
    だなんて思ってますが四輪でもとある国に人気ある車は盗難に遭うし
    二輪は更に危険度増しますよね・・・
    イザとなったら持ち上げてトラックに~~( ̄十 ̄)
    自由度上がると危険度も上がるんですね・・・

    昔、同じ自転車を3回盗まれ(鍵してました)
    2度まではたまたま自分で発見しましたが(笑)
    3回目は出てきませんでした~(T▽T)

    1. 1103さんこんにちわー。

      > 日本は治安が良い。

      良いと思います。但しあくまで比較的、って話なんだと。また治安が良いのを良い事にそれにつけ込む輩も居る訳で。

      自転車付属の鍵あれは・・・あってないがごとし、ですね(^^; ホントにちょっとならイザ知らず、ワイヤーロック等でフレームとタイヤをロックするとかしないと意味無いです。長時間な場合にはやっぱり自転車も地球ロック(地上の固定物への固定)をしないとダメでしょうねぇ。高価な自転車はそもそも屋外に置いちゃダメですし。

      2回戻ってきたって事は、学生等が歩くのがイヤで適当にその辺にある自転車を盗んでのって乗り捨てるんでしょうから、逆に言うと簡単にその鍵を無効に出来たって事でしょうねぇ(^^;

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