ぬぅをっ!!!
チャンバーの塗装があらかた乾いたので仮付けしてみ・・・仮付けしてみ・・・仮・・・。。。
ん！？！？ 合わない！？
径を計ってみる・・・こりゃぁCRM80のチャンバーじゃん！ 径が違ってて、合わねぇっつの！（怒）ガスケットも付かねーじゃん！
だから、フランジの取り付け穴を拡張してたり、斜めについてたり、アルミホイルをガスケット代わりにとかしてたわけか・・・なるほど・・・。
・・・なるほど！じゃぁねぇっ！馬鹿かっ！
そりゃ無理やり付けてたって言うより、付いているような気がする、ぐらいのレベルじゃん！
さて。困ったな。CRM80用はフランジから出ている排気ポートの外形が32.6mm、内径28.6mm、厚み2mm。一方CRM50用は外形29.4mm、内径25.4mm、厚み2mm。
うーん・・・。フランジから出てる分を切ってしまって、内側に1.5〜6mm厚で外形28.6mm〜29mmの、スチール管を打ち込めばつじつまはあうから、使えなくはなさそうだが、そんなスチールの管、あるんか？！ 且つ、打ち込んだ管の段差って微妙な差だけれど、チャンバーの反射波の動作に影響は無いのか？ しかも混合気が高温で戻ってくるからカーボンとかその段差に溜まりやすくなるって事はないのか？
単にガスケットとボルトの問題だと思ってたら・・・。折角純正サイレンサー磨いたのに・・・（怒）
【追記】
そんなスチール管、市販されてませんね(^^;やっぱり。
CRM50純正チャンバー、程度のイイのを探しに探して、やぁっと見つけました(–;
ヤフオク、社外品、ルーニー ３諭吉。 中古・・・５０００円？？
選択肢は新品だとルーニーMk2、プロスキルのチャンバーのみ。ルーニーは本気で半日悩んでいましたw ルーニーの方はキャブもエアクリもそのままイケるらしくて、下出しにしてスカチューンにするか？！ とか。悪くは無かったんですが・・・、やっぱり車体と同じ金額を出す気になれず(^^;;;
折角磨いたサイレンサーも無駄だったと思うと尚更(^^; てことで無駄にしない為にも純正チャンバーを必至で探しました。
いっそ磨いた純正をオクに流して、そのお金で新しいの買うとか。。。？ どうするか楽しみにしてます。
期待に応えられずすみませんw
探しに探しまくってたら、程度の良い純正チャンバーを見つけました(^^ 塗装しなおしている風でも無いのになんとフランジ付近のサビも余りない、というモノです。
ボッロボロでもオクで5000円〜6000円なのですがオクじゃ無いところで、その程度良さで8000円！ チャンバー無いとどうにもならんのと、今後その程度のモノが入手出来るかどうかも解ったもんじゃ無いのでもう、決定。外した車両もAD10-11xxxxxで間違い無し。うん。
タイミング的には結果的に、逆にバッチリだったって事かなぁ(^^;;;
しっかし・・・このCRM、かわいそうな子だなぁ。不憫でなりません(T_T
どういう扱われ方をしていたんでしょうね？
バイクはオーナーを選べませんからね（＞＜）
sueさんこんにちはー。
ですよねぇ。。。(^^; ま、うちの子になったからにはちゃんと乗るし、ちゃんと整備するから、まだまだ元気で走ってくだせぇよ、と(^^
ちょっと、捨て猫を拾って育てている気分です(^^; （いま一緒に寝てる真っ黒いやつがそうでした。目もあいてない生まれてまもなくの猫をレジ袋にいれて道の駅にすていくやつがいると言う。。。（怒） で、貰い手探して黒いのが１匹残ったので引き取りました。）