どーもエンジンはあんまり回してなくって、フロントブレーキに到ってはオーナーに聞いたら「フロントブレーキ使ってない！」と(^^;;;
来週にあちこちバイク屋にOHしてもらう予定だがその前に今日は天気も良かったので午後から走らせる。各ギアでレッドゾーンまで引っ張って加速を繰り返していると段々と更け上がりの鋭さが変わっていくのがわかる。最初は5000rpmあたりで一度段があったんで余程まわしてなかったのだろうなぁ(^^; それが無くなり一気に更け上がるまで回す。当然フロントブレーキもガンガンに使う。ちょっと降りてみるとローターの色が変わってきたw 積極的に、普通に走っている分には必要ないところでもアタリをつけるイメージでブレーキングして行くと、ある時からがスッと１段、車体が安定した！ 引きずりもあったんだなぁ、やっぱ(^^;
１段安定するとコーナーも、まぁまぁ、思った通りのラインはトレース出来るようになった。ただ、リアタイヤの製造年月日が2008年のGPR-100。既に５年も経っていて、ゴム質は硬くなっている。段差や弱めのわだちでも影響を受けやすい状態には変わりないので、リアタイヤは交換。溝が残っていようが交換。ケテイ。
ゼファーχはノーマルのリアタイヤのサイズは150/70 17inch。え゛！？ マジデスか！
前は120/70 17inchだが、今何履いてんだ・・・DUNLOP Road Smart 2。え゛！？ Road Smart 2 !? 大排気量用じゃん(^^; フロントだけ変えるのになぜこのタイヤに？ 銘柄合わせようと思ってもリア用の150/70 17がねーじゃん！ てことで乗り方からすると安いバイアスタイヤでも良さそうだが、オーナーに聞いてみるとラジアルにしてくれとの事で、GPR-100の後継、GPR-200に決定。但し150/70 17にするとZRしかなくて高ーいので、サイズダウンして150/60 17（125/200DUKEのと同じね。つかB2さんのと同じね）でいく事に。バイアスタイヤよりは高いがZRのよりは安くなるし、車高も気持ち下るからいんじゃね？と(^^ てことでオーナーの了解を得てタイヤを発注。タイヤは今日入荷したようです製造年はもちろん2013年。他発注してたOHの為のパーツも明後日には入るようなので来週入院ですね。
その前に、「つけれ！」とオーナーから送り付けられた（笑）パーツを明日あたり付けましょうかね(^^