今日のCB-1　磨けっ！　その３

KTMファンの皆様、ここ最近ずっとDUKEの話題でなくて（8連続）CB-1の話題ですみませんm(__)m　さて、これ。

フロントホイールのカラーw　交換すりゃ良いのにw　コレやアレやを磨けるところまで磨いてみます・・・。

アクスルシャフトなどやフロントフォークスプリングカラー、右端にちらりと件のフロントホイールのカラー。カラーは内側も磨きました。ま、引っ掛かりも無くなったんで使えるでしょう、うん(^^　でも、もうちょっと磨きます。さて、磨くのに飽きたのでキャリパーをバラしてみましょう・・・。

ぬぅをー！　ハンガーピン外れねぇ！なんでこいつがマイナスネジなんだよっ！　つか、１こナメってるじゃん！

・・・どうにも回んねぇので、パーツリストを良ーく見ると、ハンガーピンの上に短いマイナスネジが被せてある構造の様ですね。ふむ。純正部品はまだ出てくる事を確認。んじゃあ、破壊してでもとにかく外しゃイイッテ事だな！よし！CURE556も使いながら、何とか力技で外しました。完全に固着してたんねぇ・・・(^^;　ハンガーピンを抜いてやっとパッドを外しました。・・・パッドもう駄目ッスね、やっぱ(^^;　とりあえずサビサビのハンガーピンを磨いてみる。うん、なんとか使えそうね(^^ さて・・・ブラケットを引っこ抜く・・・引っこ抜く・・・引っこ・・・抜けねぇ！なんで？！　長いドライバーでテコつかってやっと引っこ抜けました・・・なっ！！！

（下に既に磨いたハンガーピン）白○のピンボルト、ものすごい腐食ですorz　外してCURE556に漬けてワイヤーブラシかけて、耐水ペーパー掛けてみたが・・・

びくともしませんねぇ(^^;;;　心配になってリアもブラケットを抜いてみましたがこちらは大丈夫。ちゃんとグリスついてます。フロントだけ、グリスのグの字も無くなって、雨水等がしみ込んでゴムブッシュ内部に溜まり、腐食が進みまくったってな感じか(^^;;;　　ブッシュの引っかかる所も怪しい感じなので、錆を落としまくると流石に寸法変わりそう(^^;　これは流石に交換かなぁ。純正部品がまだ出てくれば、だが。出てこなけりゃなんとかするっきゃないねぇ(^^;;;　なんとかなりそうに無いんだが(^^;;;

純正部品出てくるようでしたが残り281個。再生している場合ではなさそうなので、急いで注文(^^;

・・・ふと、過去エントリーを振り返って見てたら、CB-1がここに来てからもう2ヶ月経つんね(^^　ちょっとずつしか手を掛けられないので進行がゆーっくりではありますが、楽しみながらってのもあるので、ま、こんなもんでしょうw