震災の時に、石巻の親戚達の安否確認がネットでは出来ず、かといってガソリンも入手できず、ものすごく不安な毎日を過ごしました。
ふと「カブなら少しのガソリンでも石巻まで行ってかえって来れるんだけれどなぁ・・・」と考えるも、バイクは原付はおろかなにもない。知り合いにも燃費の良いバイクを持っているヤツはいない・・・あっ！ いたっ！！！
行きつけの床屋のSTAFFが店長からもらったというSUZUKI バーディーだったか（スーパーカブのSUZUKI版の様なバイク）を持っていたはず！
駄目元で電話してみると「バイク燃料満タン、ヘルメット」を快くかしてくれるという。手持ちの手袋と防寒対策をして、床屋に行き、バイクとヘルメットを借りて、石巻に向かった。。。
つくづくその時に折角乗れるんだから燃費の良いバイクは持っているべきだなぁ 。何かあったときに行動範囲も、出来る事も格段に違う。そう思い続けて1年なやむ・・・。
まず原付は２人乗りが出来ないのと交通の流れに乗れないのでパス。400cc以上は車検やらなにやらがあるのと維持費・燃費の問題でパス。残るは90cc〜125ccの原付2種と、250ccクラス。バイクに乗る楽しみももちろんあるんだが、何より何かあったときの移動手段の確保が第一目的なので、何かあったときに（先の震災の時もそうだったが）高速道路はまず使えない。
ならばより燃費が良く、２人乗りができ、交通の流れに乗って走れ、維持費も安い原付2種となる。かつて若かりし頃にMBX125F、イタリアホンダのイタリアトリコロールカラーの逆輸入車NSR125で東北のあちこちにツーリングしたので使いかっては知っている。良し、やっぱり125ccだ。
が・・・原付2種は国内では極端に種類が無い。ある事はあるのだが殆どがスクータータイプ。折角入手するんだから走りの楽しみも確保したいので125ccでマニュアル、4stのバイクを探す・・・。無いじゃん(^^; HONDAはエイブ100, YAMAHA・SUZUKIは無し。おっとKAWASAKIから２つ出ている。D-トラッカー125とKLX125。中古市場を見てみるとそんなに高くは無い。が、実車を見るとどうもピンと来ない。諦めずに調べてみると輸入車・逆輸入車なら色々とある事がわかった。
HONDA CBR125（タイHONDA）（インジェクション）
YAMAHA YZF-R125（フランスYAMAHA）（インジェクション）
YAMAHA YBR125（中国YAMAHA）（キャブ）
SUZUKI EN125（中国SUZUKI）（キャブ）
みんなのバイク（という名前のバイク。どこ製？）
ぉー。意外とあるねぇ。峠を走り込む若さでも無いし、第一目的が目的なのでココまでではYAMAHA YBR125かなぁ。輸入車で目ぼしいものはというと
Aprilia RS4 125（イタリア）
をー。超カッコいい！ でもリアシートはないと思った方が良いなこれ(^^; YZF-R125もそうだけど。しかもやっぱり高い！他に何か・・・をっ！ありました。
KTM 125DUKE（オーストリア）
ぬぉー。オンロードだけど、ネイキッドというか、モタードというか、そんな感じで完全に好み。シートもまぁ大丈夫そう。けどやっぱApriliaとおんなじ値段だ(^^;;;
・・・うーむ・・・と、こんな感じで１年間悩んでいた訳ですが、ゴニョゴニョと呪文を唱えつつ念じていたら（意味不明）ふと気がつくと、KTM 125DUKEが手元にっ！（笑）
3000km走ったUSEDですが、既に面倒くさい慣らしが終わっていてアタリが付いている頃だと思えば逆にラッキーとも言えます。ラッキーと言えば、デイトナ製のキャリア付きでした！これは嬉しい。陸送で錆びないように？とシリコンオイルまみれで、ちょっとてこずりましたが何とかキレイに。ナンバーは自分で役場に行って取りました。超簡単。あれ・・・行政上では125ccは「原付３種」ってなるんですねぇ。知らなんだ。ナンバーを取付、仙台にある東北唯一のKTM正規ディーラーでユーザ登録、各種点検・アップデート作業をしてもらいました。燃費、けっこう良いらしいんだが、どれくらい行くかねぇ。楽しみです。
済みません。お邪魔します。
他店（正規ディーラー？？）販売されていたＵｓｅｄ Ｄｕｋｅを購入されて、近隣のＫＴＭ正規ディーラーでユーザー登録って可能だったんですか？
新車を買えれば良いのですが、予算が厳しい。（一番の理由ですが・・）
また、良い意味ではＵｓｅｄの方が、良く報告されている「初期不良」が対策済み・修理後の検証済み、
との考えで自分もＵｓｅｄ Ｄｕｋｅを探しているのですが、関東方面では時々出てるのですが、近隣の正規ディーラー（いっても遠いですが・・・）ではなかなか出てこないので・・・。
メンテの時に、「他店購入車だから・・・ちょっと・・・」っていう心配もあってなかなか踏み出せていません。
ＫＴＭって正規ディーラーが少ないからそんなこと無いのでしょうかね？
125Riderさん、こんにちは。
私も全く同じ理由でした。新車だと整備費用やら納入費用やらでサクッと予算オーバーでした(^^; それとエントリーにも書いてますが、新車納車時の慣らし、初期不良対策での乗れない期間というのが無く、即楽しめる、125のナンバー登録なら自分でも出来るし。
で、ご心配の件ですが、正規ディーラから購入若しくは正規ディーラーを経由した車両なら、保証期間を引き継ぐためのユーザー変更登録が可能です。新車時のみに加入できるサービスは無理ですが。
これで、保証規定にあるサービスは受けられました。
但し、保証規定に無い、ユーザーの使用環境によるかもしれない細かい故障や破損の対応などは、ハッキリと「ウチで購入した車両なら多少の融通を効かせるんですが。。。」という事に当然、なります。でもこれは当たり前ですよね、っていうかディーラーによっては自店購入でも融通効かせてくれない店も当然あろうかと思います。あとは、お互いに関係を築いていくしかないです。って、これも当たり前の事ですが。。。
usadii3さん
ご返答有難うございます。
さすがＫＴＭさん。
正規車の保証期間の引継ぎが可能なんですね！
せっかく残っている「メーカー保証」が無駄になるのは寂しいですからね。
自店購入車への多少の融通については「当然」のことですよね。
何より、有償でもメンテ・点検・修理を受けれなかったら・・（涙）になってしまうので、それが無いようなので安心しました。
時々、他社で同系列の正規店車でも、メーカー保証修理はもちろん×ですが、有償修理でも・・・・のところもあるという話を聞いていたので。
これで、積極的に愛車探しに動けます！！
有難うございました。
あと、購入後に、良く報告されている「初期不良」（各所のラジエター液漏れ、燃料計等の計器類のエラー、サスのオイル漏れなど）以外で長期入院になるような大きなトラブルってありましたか？
あ、正規ディーラーの車両でも個人売買だと、ダメかもという情報もあります。信頼出来る所からが、イイかと思いマフ。
私のは今んとこ大きなトラブルなしです(・ω・)ノ
usadii3さん
遅くなりましたが、返信有難うございます。
ディーラー系、もしくは、それに準じる所で気長に探してみます！
「初期不良」も、どうやら同じような所がほとんどで、納車後の早い時期に出るようですね。
usadii3さんのＤｕｋｅ．
購入後、大きなトラブル無し、とのこと。
ディーラー系の中古車であれば、対策・検証済みって感じですね。
また、お邪魔します。
usadii3さん
先日お邪魔しました 125Riderです。
usadii3さんはじめ、KTM DUKEな LINKの皆さんなどのブログに大きな影響を受けて、
やっと、私も125Dukeオーナーへの第一歩を踏出しました！！
諸先輩方のブログを参考に、
のんびりと125Dukeとのバイクライフを楽しもうと思います♪♪
（納車まで、まだまだ時間が掛かりますが・・・（雪が解けないと・・・涙））
バイクに乗ることを決めてからブログも始めました。
usadii3さんのブログ、「お気に入りブログ」にUPして良いでしょうか？
また、お邪魔します！！
もちろん！ ご自由にどうぞ(^^
こちらかもリンクはりますね(^^
お近くだったらなぁ。。。ご一緒にツーリングでも、と言いたいところなんですが.東北は宮城県ですからねぇ(^^;
なんにしても、納車まで待ち遠しいですね(^^
usadii3さん。
ありがとうございます♪
先ほど登録させて頂きました。
また、早速、ブログにもご訪問頂きありがとうございました。
残念ですね↓↓・・・直線距離で310ｋｍ位ある田舎在住です。
ご近所だったらより楽しいのに・・・。
納車までまだ時間がありますが、みなさんのブログを拝見しながら夢を膨らまして行きま～す！
よろしくお願いします。