カテゴリー: バイクパーツ・アクセサリ

トップケースのSHAD SH-26、GROMのような小さいバイクでは見た目のバランスは実際に使ってみるとやはり26Lなりで33Lと比べると7Lの差が大きかったりする。でも、やはりGROMにこれ以上大きいトップケース は付けたくないなぁ・・・「あ！サイドバックはどぉよ？」と思って探してみると、あるにはあるのだが、どれもこれもタンデム無視の一人乗り前提のものばかり。やっぱりないのかなぁ・・・と諦めかけてGROMを眺めてたら、ふと昔使ってて今は予備に回ったTimbuk2のカタパルト（4L）を思い出し、それがサイドに付かないかなぁと当ててみるとちょうど良いが、しばらく考えてもどう取り付けてみれば良いのやら。とり外しも考えねばだし。うーん・・・ここにこんな感じ（下写真水色の部分）につけばいいのだがなぁ・・・。できれば容量は10Lぐらいがいいんだが。。。

見つけた！　DOPPEL GANGER（ドッペルギャンガー）TARPAULIN SINGLE SIDE MESSENGER BAG。

諦めずに探せばあるもんだねぇ！まさにメッセンジャーバッグ、まさに10L、まさに片側だけ、まさにタンデムOKと来た。即ポチる。

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さて、トップケースがついて物を運ぶのにも便利にはなったが、中でガラゴロと動くのをどうにかしたい！　ググってみると下にマットを敷いている人が多いようだが、マットしいたぐらいじゃどうにもならんべ。トップケース内でタイダウンするわけにもいかんし（笑）

トップケースの中で物が転がらないようにするには

結論らか言うと、ちょうど良い断衝材があれば良いだけである。で、早々に入手したのがこれ

komineのコンパクトドライバッグ10L。普段はこんなふうに下に敷いておけば全く邪魔にならない。

で、100均で買ったフックが何箇所かについているが、コンビニなどでちょっとした買い物などは、ここにレジ袋を下げれば暴れるのは最低限避けられる。それ以上のトップケース 半分くらいのモノの時には、komineのコンパクトドライバックにエアだけ入れて口を閉じれば断衝材の出来上がり。

そんで、荷物が本格的に多くなった時にはドライバッグなので外にくくり付けて容量も稼げるし、という、薄くて軽い万能バッグ♪

食品も飲料も運びたい

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GROMをより実用車兼より遊びバイク（ソロキャンプとか）にしようとトップケースを入手しました。選んだのは

SHAD SH-26

最初GIVIの一番小さいE26やE25にしようかと思ったけどソコソコするので、他にないかなーと思ってたらSHADの一番小さいSH-26が5000円くらいでコスパ抜群なのと、ベースとワンタッチで取り外しできたり、他にもさすがSHADで使い勝手も良さそうなのと、補修パーツも入手しやすいだろうと、SHAD SH-26に決定。

GROMが小さいバイクなのでバランスが大きく崩れるのが嫌だったので、ヘルメットが入るやつで一番小さいのにしました。

早速取り付ける

ベースを固定・・・固定・・・こ・・・

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実際に撮影してみて、なかなかいい感じのInsta360 One Xをバイクでも使いたい！ってんで公式のバイクセットを入手。公式のバイクセットは

こんな感じのセットです。自転車用のヘルメットの頭頂部に取り付けて既に撮影とかしてた感じはすごくいいですね。こんな感じに届きます。（写真では一部社外品も組んであります）

ただ・・・唯一上の写真右下のハンドルバーマウントだけは使い物になりません。レバーで角度調整ができるのはいいんですが、その構造のおかげでグラグラし、単気筒のGROMに取り付けると先端のInsta360 One Xがものすごくグラグラします。これだけはほんと不満。そこで・・・

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今日は午後からまるっと空いたので、100km慣らしを終わらせようとブラブラ走って来ました。ついでにInsta360 One Xのバイクでのテストも兼ねてます。とりあえずこんな風に自撮り棒を取付してその先にInsta360 One XをつけてUSBで給電しながら、です。

Insta360は360度アクションカムなので、角度とか向きとか一切関係なし、とにかく付ければいいという楽さ♪

133ccに上げたファーストインプレッション

まだ慣らし状態で回転数抑えてますので、全容はまだ分かりませんが、とりあえずはっきりしたのは排気量を133ccに上げたおかげで、乗りやすい乗りやすい。坂も一速上のギアでヘーキで登っていきますね。んふふ〜♪

ちなみに、とりあえずと入れたオイルはCB-1に入れて残ってたelf moto4 ROAD10W40半合成オイル。これも悪くないオイルなんだけどね。でもなんだかちょっと重たい感じがするなぁ・・・。気のせいかな？

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