電脳-煩悩

フューエルタンク右側の下の一番低い部分にモリっと広い範囲（黄色でかこった部分全部＋縁と裏側まで）についてた金属パテ。耐水ペーパーちょっとあてただけで穴が出てきたっつーことは、ボロボロに穴あいてんのか？とちょっとどうしようか考えてたんですが、兎に角状況をちゃんと見定めないとだめだろって事で、（ボロボロだとヤバいので）電動工具は使わずに#320ぐらいの耐水ペーパーで地道に削っていくと・・・。ん？！　金属パテ、塗装の上にそのままつけてんじゃん？！　なんで？　下の縁の所が酷い事になってんのかな？

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昨日に引き続き今日も30度(^^;;;　暑い。暑すぎてどうしようもないので仕事したり、用事で某バイク屋にいったり。

で、15:00頃に多少気温がおちついたので（念のため１週間放置していた）前後ホイール、フロントフォークアウター、リアホイールハブ、スイングアームにウレタンクリア！　またしばらく放置(^^

夕方にちょっと呼ばれて仕事に行って、戻ってきて、ふとOfficeを見渡すとCB-1の部品だらけw　もう何が何だかわからなくなりそうなので、細かいのを組立する。

タンクキャップを磨いて動作がスムーズになるように多少修正して・・・カーボンステッカー。貼るなら磨かなくても良さそうなもんだが、汚れと錆があったので、そのまま貼っても駄目っしょって事で。

ボルトも磨こうかと思ったんだが、１本錆が深くて駄目になってたので、まるっと取り換えケテイ。ゴールドボルト。

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フューエルタンク、下の方に盛り上がりがあるので、きっと穴塞いだとかだろうなぁ。。。とは、思っておりましたが・・・。塗装取ってみると・・・。なんだこれ。。。メタルパテ？ w　モリっとパテがついてました(^^;;;

どぉしようかなぁ。。。まずはパテ取って穴の状態を見て板金ハンダで改めて穴修理するか。。。それとも穴空いてないタンク入手して内部の錆落としした方がイイか・・・。悩むところっすなぁ。。。新品のデッドストックとかありゃいいんだが、あるわけないしな(^^;;;

ちなみに、タンク・カウル・フェンダー以外の塗装の方はウレタンクリア待ち。

午前中は風があったので仕事してましたが、午後から風が止んだので、ホイール塗装用の台をその辺に転がっていた材料でサクッと作る。ホイールは目立つ大きな錆をとって全面足付けし、脱脂、マスキング済。台に付けてみる。うん、イイッすね(^^　（ちなみに多少塗装がかかっても良い様にベアリングは交換前です。塗装完了し、タイヤ交換後にベアリングを交換しまっす。）

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タイヤが届いたので、はよせぇ！と。はぅっ。ホイールまだ塗ってねぇ。つか塗り始められる状態じゃねぇ。でもとりあえず、塗装出来るところから始めんとね。。。

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