カテゴリー: バイク雑記

KTM 125DUKE METZELER Sportec M5 Interact に履き替えてみた。

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相棒が直ったよとモトプロ仙台さんから連絡をもらったら、自分でも馬鹿だなぁと思うんですが、いてもたってもいられず（爆）天気もいい事だし早速高速バスでモトプロ仙台さんまで相棒を迎えに行ってきました。
丁度１週間で修理完了ですが曰く「部品さえ入れば早いっすよ！」とメカニックの力強いお言葉(^^ 加えて「故障箇所の特定が出来れば後は部品待ちだからね。意外と最近この故障があるのかKTM JAPANに聞いてみたらチラホラとあるようだと。ていうかusadii3さんのすぐ後に似たような症状で、どうも単なるバッテリー上がりっぽくないのがもう一台入ってきて、もしやと思ったらやっぱりジェネレーターでした(^^;;; 」との事。ユーザの皆さん、気を付けて下さいませ。

さて。モトプロ仙台さんについでに依頼してたブレーキフルードの交換料を支払って、その足でタイヤナビさんに向かいます。

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PIRELLI DIABLO ROSSO 2を履いて6000km、多分私の乗り方だと10,000kmは行っただろうけれど、入院時にリアタイヤにパンク発見。一応修理はしていただいたものの、早め交換が気分的にも安心だろうと、履き替える事にした。
なんでか知らんがこういう時って不思議と臨時収入が入ったり（笑）　なので折角なのでちょっと勿体ないが前後ともにMETZELER Sportec M5 Interactに履き替えてみたので、帰り道がてらインジケーターが4ぐらいまでの軽ーい皮むき程度のインプレッションをば。

# どしろーとの、単なる感想なので、あまり本気にしないように(^^;

結果から書きます。
[…]

なおった!!!

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右手の手根管症候群はまだだけど、左手人差し指の関節は、湿布＋テーピングしてたらほぼ動かせるようになって、よろこんでたら、モトプロ仙台から電話が。

「なおったから、いつでも取りに来てOK(^^)」

ま、マジっすか？！ 一週間でなおったんすけと。モトプロ仙台頑張ってくれたんすね。超嬉（≧∇≦）

おし、迎えに行くか(=ﾟωﾟ)ﾉ

なんだよーもー(T_T)

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相棒は再入院中だわ、自身は右手が手根管症候群だわ、とか思ってたら今度は左手の人差し指の付け根の関節が突然腫れてきた。
何にもしてないのに突然。

痛い(T_T)

この前は膝が内出血したりと、あちこちガタがきてるんかなぁ(T_T)

ガタといえば、そろそろブレーキフルードも交換しなきゃだなぁと思い出して、折角モトプロ仙台さんに置いてあるんだしその間にやって貰おうかとモトプロ仙台さんに電話して、工賃込み込みの価格を聞いてみると至極まっとうな金額。その金額なら自分でやるよかいいじゃん、じゃあお願いしますと、前後ともお願いしました。
フロントサスのオイルはまだ大丈夫そう。

相棒退院時に迎えに行って、そのままタイヤ交換しにいける様にタイヤナビさんにタイヤも発注。リアだけ交換しようかと思ったが、hidekyoさんからM5を履けと指令が出たのでw M5を履きます。丁度いいタイミングで臨時収入も入ったのと、折角のM5なので前後に履きます(￣^￣)ゞ

つか、相棒が治るまでに私の手が治りゃあ良いんだが…(T_T)

マップルナビsの弱点。

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色々と一段落したのでフラぁっと肘折温泉に行ってみた。でちょっと書いたがマップルナビsがなぜかウンともすんとも言わなくて、全く使えなかったのだが、検証で原因が解った。

「マップルナビsはメインに画面を出してないと動作を中断する」マジかっ！おいっ！

前回のKTM 125DUKEでのテストではUSBで電源を取りながらアタッチメントでハンドルに固定の状態で地図画面をだしていたので（つまりマップルナビsをメインに起動していたので）問題なかった。音楽を聞きながらでも、プレイリストを指定した後は当然マップルナビsの画面にしていたので、気が付かなかった。

テストしてみるとマップルナビsは下記の場合は動作を中断する。

  • ハンドル固定ではなく、地図も見ず、音声だけでナビをさせようとポケットに入れて使おうと、電源ボタンをチョンとおして画面をOFFにすると、マップルナビsも中断する。
  • 音楽画面をメインにしようと、ナビをスタートした後にMusic画面をメインにするとマップルナビsは中断する。

あくまで、ナビとしてナビ画面を出していないと動作しないって事か。USB電源やアタッチメントを忘れたり、例えば不意の雨でハンドルから外して音声だけのナビを聞こうとポケットに入れるような場合、画面をだしっぱにしないとNG。バッテリーを持たせる為に画面をOFFにする事は出来ないって仕様の様だ。

他のナビアプリが普通に出来る事だったので、これには面食らった。折角オフラインでもリルート一発なのに。。。

外付けバッテリーとUSBケーブルも常に持つか、音声だけのナビの場合にはMapFan＋に切り替える必要がありそうだ。MapFan＋の場合、オフラインになる山道で例えばなんらかの迂回の為にルートを外れると「リルートを開始しています。。。リルートを開始しています。。。リルートを・・・（略）」と、気でも触れたかのようにずーっと繰り返す。。。MapFan＋はオフラインでのリルートが出来ればメインで使えるのに・・・。

では、別なものをと探してみるも、個人的には更に使えない仕様の様なので、この２つを併用するしか今のところなさそうだ。どちらかが弱点を克服してくれれば良いのだが・・・。

相棒、再入院(泣

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午前中地元で仕事の後、仙台で仕事があったので相棒(KTM 125DUKE)で向かってたら途中で「バッテリーレベルが低いけど？」と、唐突に表示された。
…はい？！！(◎_◎;)
時間も無かったのでとりあえずそのまま向うとそろそろ着くというころに今度はアイドリングが2000回転ぐらいまで上がり、その後不安定になった。
勿論仕事優先なので仕事を済ませ戻ってくると、案の定エンジン警告灯が点滅してエンジンかかりゃしません(>_<) 仕方ないのでモトプロ仙台さんに電話して来てもらい、一緒にお店に。 ざっとチェックをして貰うと 「バッテリーが充電してませんねぇ。。。何処が悪いのかは詳しく調べみて見ないと分からないので、申し訳ないけど、このまま置いていって下さい」 20130524-170221.jpg

出戻り(>_<) あ、mitsuさんの入院中のDUKE発見。うぉっ？！ サイドがぱっくりいってんじゃん。大事無くて良かったっすねぇ。。！(◎_◎;) つか、どーやって帰ろう？ 帰りのバスも無く、電車はアクセスが悪い所なので、仕方なく家の者に迎えに来てもらう事に。。。 モトプロ仙台さんの社長さん曰く「125/200 DUKEでは初めての症状。うちでも結構納車したけど、まだ10,000km超えた人居ないもんなぁ」 保証期間内に、出尽くしてほしぃなぁと。

KTM 125DUKE 退院はしたけれど・・・。

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電話したら「出来てるよー」って事だったので相棒を一昨日迎えに行きました。「エンジンは大丈夫。一応全部見たけど、タイヤも大丈夫。」「リアのブレーキパッドはどぉです？」「多分大丈夫、最初効きが悪いと思おうけれど、ちょっと使えば復活すると思う」と社長さん不在の為、若いメカニックさんの説明を受ける。
仙台に出るついでにiPhone5の修理の予約をApple Store 仙台一番町店にしていたので、相棒を受け取り走り始めると・・・。

・・・！！！

リアブレーキ、効きが悪いなんてもんじゃ無いです。全く効きません(^^;　目一杯踏んでもスーっと走ります。気をつけてはいたんだけれど、予想を遥かに超える効かなさ加減に危なく突込む所でした。。。ちょっとした坂道でもリアブレーキ踏んでも下っていく始末。

ガンガンにリアブレーキを使って見るも、変化はなく、こりゃ交換しなけりゃダメなんじゃ？ Apple StoreでiPhone5の修理を終えてからお店に戻って状況説明。社長さんもメカニックも全て出払っているのと、ブレーキパッドの在庫も無いとの事。とりあえずそのまま帰って、翌日電話を貰う事に。でもそのまま帰らずに泉ヶ岳に行ってみる。リアブレーキが効かないとわかっているので気をつけながら、且つ、必要以上にリアブレーキを使って走る。60km程走ってみたが、変化はやっぱりみられず。。。っていうか、リアブレーキ踏みっぱなしでも普通に走れるもんね（爆

[…]

相棒、復活。

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入院していたKTM 125DUKEですが、今日どんな感じかなーとモトプロ仙台さんに電話してみたら「ボルト破断の原因はハッキリとは判らないが、補償対応で一応新品ボルトに付け替えてオイルいれました。エンジンは大丈夫！」との事。

一番の心配はエンジンだったので、兎に角一安心。。。(^^

「完了してるので、持っていきたいんだけど、来週頭ぐらいまで目一杯で・・・」との事だったので、そのうちに時間とって取りに行きますと伝えました。相棒、迎えに行くから待っててね。。。

とりあえず件の所のチタンボルト、用意して置こう、うん(^^;

ロードサービス再考。

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昨年のエントリーロードサービスを選ぶ。にて入会していたJRSのClub Wind’s。入って初めての出動要請。今回は自宅から距離にして10kmにも満たない所での事だったので、Club Wind’sの契約通り20km以内レッカーサービスが無料だったのだが・・・。そうか。KTMみたいに町のバイク屋での修理や部品調達が難しい様なのはどうしてもディーラーに持っていく事になるのか。。。失念していた。。。

てことは、東北ではKTM アシスタンスの200km無料でもダメか。東北地域にあるディーラーはモトプロ仙台のみ。日本海側では新潟市にモトプロ仙台と同じくマルチショップのディーラーがあるから、福島、山形、岩手、新潟、富山、長野あたりから仙台・新潟へは200km無料レッカーでも大丈夫そうだがそれ以外の青森や秋田からでは200km超える・・・。

SWIFTがアメリカンホームダイレクトの保険に入っているので125ccなDUKEはファミリーバイク特約にしている。今回改めてわかったのは、ファミリーバイク特約では保険は適用になるがアメリカンホームダイレクトのロードサービスは適用外って事だ。アメリカンホームダイレクトのロードサービスは意外と充実しているのでJRSは解約しても良いかなと思ったが、やはり車とバイクでは別に考える必要があるのね。

ふむ。車はアメリカンホームダイレクトのロードサービスがあるので良いとして、KTM 125DUKEはロードサービスだけ、しかもレッカー距離が長いもの・・・結局JBRのバイクロードサービス（盗難保険の無い基本プランの距離無制限）が東北では一番現実的って事かな。。。バイクが退院してきたら、JRSは継続をせず、JBRに入ろう。うん。

・・・。しかしバイクに乗れないのはつまんないなぁ(^^;;; 　こんな時の為に中古の安ーい原付or原二のオフロードとか増車しようかしら。。。って思っても中々ないんだよねーぇ(^^;;;　ボッロボロでもいいだけどなぁ、走れば。