今日のCB-1 タイヤ、ホイール完了。
ホイールの塗装が完了したので、昨日バイク屋でタイヤを履かせてもらってきてました(^^ バルブも新品にしてバランスもとってもらいました(^^ で、昨日中に古いリアのベアリングを外し、新品ベアリングは冷やすべく冷蔵庫へ。
で、外したリアのベアリングとディスタンスカラー
カテゴリー: バイク
今日のCB-1 タンク修理。
今日はあまり時間がとれなかったので、フューエルタンクの穴修理だけでもしようと(^^ 穴の部分をわざと叩いてへこませて・・・。
バーナーである程度炙ってタンクを暖めて、フラックスを塗って、板金ハンダを盛ります(^^
今日のCB-1 新たな問題・・・じゃねーじゃん(^^;
フューエルタンク右側の下の一番低い部分にモリっと広い範囲（黄色でかこった部分全部＋縁と裏側まで）についてた金属パテ。耐水ペーパーちょっとあてただけで穴が出てきたっつーことは、ボロボロに穴あいてんのか？とちょっとどうしようか考えてたんですが、兎に角状況をちゃんと見定めないとだめだろって事で、（ボロボロだとヤバいので）電動工具は使わずに#320ぐらいの耐水ペーパーで地道に削っていくと・・・。ん？！ 金属パテ、塗装の上にそのままつけてんじゃん？！ なんで？ 下の縁の所が酷い事になってんのかな？
今日のCB-1 ウレタンクリアと、細かいやつ組立てたり。
昨日に引き続き今日も30度(^^;;; 暑い。暑すぎてどうしようもないので仕事したり、用事で某バイク屋にいったり。
で、15:00頃に多少気温がおちついたので（念のため１週間放置していた）前後ホイール、フロントフォークアウター、リアホイールハブ、スイングアームにウレタンクリア！ またしばらく放置(^^
夕方にちょっと呼ばれて仕事に行って、戻ってきて、ふとOfficeを見渡すとCB-1の部品だらけw もう何が何だかわからなくなりそうなので、細かいのを組立する。
タンクキャップを磨いて動作がスムーズになるように多少修正して・・・カーボンステッカー。貼るなら磨かなくても良さそうなもんだが、汚れと錆があったので、そのまま貼っても駄目っしょって事で。
ボルトも磨こうかと思ったんだが、１本錆が深くて駄目になってたので、まるっと取り換えケテイ。ゴールドボルト。
KTM 125DUKE パンク修理 前日にはSWFITもorz
昨日SWIFTで用事で某バイク屋にいくと「右リア、パンクしてね？」とお客さんから言われて、見てみると、見事にパンク(^^; バイク屋さんのところで見つけたのが不幸中の幸い。直ぐにタイヤを外して修理して履かせて事無きを得ました。ふぅ。。。
で、今日、仕事終わらせてから、明日のB2さんとのツーリングの為に、チェーンメンテとタイヤの空気圧チェックをしようと思ったら・・・リアの空気が明らかに足りません。もしや・・・
刺さってますねぇ(^^;;; 直ぐ下の方にも亀裂っぽいのがあったので確認してみましたがそちらは大丈夫。ちょうど無かったのでホームセンターに行って修理キット買ってきました。
今日のCB-1 新たな問題。。。
フューエルタンク、下の方に盛り上がりがあるので、きっと穴塞いだとかだろうなぁ。。。とは、思っておりましたが・・・。塗装取ってみると・・・。なんだこれ。。。メタルパテ？ w モリっとパテがついてました(^^;;;
どぉしようかなぁ。。。まずはパテ取って穴の状態を見て板金ハンダで改めて穴修理するか。。。それとも穴空いてないタンク入手して内部の錆落としした方がイイか・・・。悩むところっすなぁ。。。新品のデッドストックとかありゃいいんだが、あるわけないしな(^^;;;
ちなみに、タンク・カウル・フェンダー以外の塗装の方はウレタンクリア待ち。
KTM 125DUKE & 125RC & 200DUKE
FaceBookでやり取りしてたら、125RCのOさんと、200DUKEのSさんとプチツーする事に(^^
9:30に近くの道の駅で待ち合わせなので、ちょいと早めに行って見る。を！居ました居ました125RC！ 始めましてー！とご挨拶(^^
実物、カッコいいですねぇ。Oさんと話ながら少し待っていると200DUKEのSさんも到着。足慣らしに小僧峠を通って、花山の道の駅に移動。
KTM 125DUKE 断線修理終了。ふぅ。。。
明日200DUKEの方と RC125の方とプチツーするって事になって急遽修理開始。ヘッドライト部辺りじゃねぇかなと、ハーネスほどいてみても断線ヶ所見つからず・・・。こりゃぁ赤いiRさんと同じ所の可能性の方が高いかも、と、タンクカバーも外して、辿っていく。。。
多分簡単だろうとタカをくくっていたら・・・。
今日のCB-1 塗装その２
午前中は風があったので仕事してましたが、午後から風が止んだので、ホイール塗装用の台をその辺に転がっていた材料でサクッと作る。ホイールは目立つ大きな錆をとって全面足付けし、脱脂、マスキング済。台に付けてみる。うん、イイッすね(^^ （ちなみに多少塗装がかかっても良い様にベアリングは交換前です。塗装完了し、タイヤ交換後にベアリングを交換しまっす。）