KTM 125DUKE VESTEC H4バルブを更に交換。

昨年、KTM 125DUKE H4バルブ RAYBRIG vs VESTECでVESTECデイライトホワイトハロゲンバルブ4500kにしていたんですが、先のエントリーの写真を見てもらうとわかる通り、まだ色味の違いは意外とあります。ポジションランプを6000kのLEDにしたのが悪いんですが(^^;

でも、これ以上ケルビンを高くすると夜間に見えにくくなるのは必至。ガマンガマンと思ってましたが、良いのがあるじゃん！（ けっこう前に付け替えてたんですがエントリーするのを忘れていました(^^;　）

その名も　VESTECキセノンツイングラデブルーバルブ

なんのこっちゃわからないネーミングなので無視してましたけれど、日中等のロー側はLEDポジションランプと色が合いやすいように？キセノンブルーの4,900K！！　ハイ側は実際に見やすいように4,200K！！

こんなのあったらなぁというのがあったんですね。早速付けてみました。

うほっ♪　写真では分かりにくいですが、だいぶ色味の違いが薄らいでます。これで日中のヘッドライトの色がチグハグなのが相当に軽減されました。さみぃので夜間にちょっとだけ走ってみましたが、ハイ側4200Kはやっぱり見やすいです。しかも明るい♪

停車時にはバルブの色がブルーなのでちょっとカッコいいしw

ポジションランプをLEDに替えたら、一押しかも♪

ポジションランプが普通のままの方は4500ケルビンで白さと明るさのバランスが取れたこっちがお薦め。