今日のCB-1 ちょっと整理。

結局、物々交換で手に入れたCB-1だが、無事エンジンも生き返った事だしってんで、ほっとくとあれもこれもと制限なくお金をかけてしまいそうなので、これまでにかかった金額をメモ(^^;

 

耐熱塗料 TOP HEAT シルバー 2600円
スロットルケーブル(デッドストック オークション) 800円
クラッチケーブル(デッドストック オークション) 800円
フューエルポンプ(スティード用中古 オークション) 3400円
サービスマニュアル(中古 オークション) 900円
フューエルホース一式(フィルター付 新品 オークション) 4900円
パーツリスト(中古 オークション) 500円
クランクケースカバーガスケット(新品) 1155円
NGK イリジウムプラグ 4本セット(新品) 4180円
プラグレンチ 540円
オイルフィルター(新品) 885円
インシュレーターB x4(新品) 3240円
バッテリー(新品w) 2300円
キャブガスケットセット x4 (新品) 5268円
暫定オイル 600円/L x3  1800円
 (予想に反してほフューエルポンプ以外は新品でイケました♪)

エンジン掛けるまでにかかった金額: 33268円 ※1

既に入手済みのモノ(ざっと見てヤバそうなものをピックアップして先に入手)

シート(あんこ抜き済中古 オークション) 2500円
フロントフォークオイル 1L 1404円
フロントブレーキメッシュホース(新品) 4351円
フロントフォークシールセット(新品) 3390円
前後キャリパーシールセット(新品) 2201円
グロメット(新品) 452円
Motul HI-TECH 3L 3300円
合鍵 400円
小計 17998円 ※2

※1 + ※2 = 51266円

車検代も含めて多分15万ぐらいでイケんじゃね?かと見積もっていたのだが、ここから車検代を引くと残りは7万ぐらいか。これから必ずかかる金額は・・・。

タイヤ(予定): DUNLOP ARROWMAX GT601
フロント: 110/70-17 54H 8889円
リア: 140/70-17 66H 11543円
チェーン EKチェーン 525SRX2ゴールド 104リンク ゴールド 10358円
TANAX AZミラーオプティス 2128 x2 4256円
ドリブンスプロケ 9000円
エアフィルター 3800円

計47846円

塗装のスプレー缶で多分1万円ぐらいは行くだろうから、残り11000円くらいか。あ、手持ちの在庫がなくて買わなくちゃなフルードとかクーラントとかで残り9000円かな・・・。あ、バルブぐらいは交換しましょうかね。。。
・・・思ってた通りじゃんね(^^ すべて自分でやる事が前提だけどw つーことは、極力ドレスアップ的なパーツは今回買わない、できる限り使えるものは直してつかえ、余計な事はすんな、ってことを再確認、うんw

今んところの心配事はラジエターかな。他の電装系は良さそうだし、ハンドル周りのスイッチも大丈夫そうだし・・・。あ、ベアリング類があったな・・・でもそのぐらいなら予算内か(^^ ラジエターホース類や吸気系のホース類はいよいよ駄目になったら考えましょう、うん。

しっかし・・・これ、バイク屋とかにまるっと頼んだらいくらになるんだろう・・・工賃含めるとすごい金額になるよね、きっとwww いや、きっと「・・・。これ、直すより程度の良い中古買った方がいいよ!」とか絶対言われそうw

いやぁー、それじゃぁつまんねーじゃん! 全然つまんねーじゃん。 さーて、15年前に廃車されてたCB-1が完全復活するのはいつだろうかw (つかはたしてホントに完全復活すんのか? w)

2 thoughts on “今日のCB-1 ちょっと整理。”

  1. いやぁ・・・・細かくすべて記録を残している当たり、さすが!でございます。
    確かに仰る通り自分で手塩にかけて復活させる過程が楽しい!んですよね。

    でも、それが出来ない人の方が多勢なのが通常で、だからバイク屋さんが成り立つ
    わけですが・・・バイク屋さんもいろいろですからなぁ?!

    完全復活を楽しみにしてますので!今後もレポ宜しくお願いします♪

    1. sueさん、こんにちはー。

      そうなんすそうなんす。ポンっと程度の良い中古買うと、飽きてポンっと売って別なの・・・とかよくある話っすよねw ちょうど私がイキイキしていた時代のバイクなので、これに乗れたらあの頃のなにかを取り戻せるようなそんな気もしていますw そんな訳は当然無いんですがwww

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