いやぁ、今日は暑かった！ なんと日中24度まであがりました。マジで？ 風もないし良い天気だし走りたいなぁとか考えてたら今日も15:00ぐらいから時間がとれたので、フロントタイヤ交換後ちょっと鳴くようになってしまったフロントキャリパーの調整とパッドの面取し直し、寒い間外していたKTM純正バックプレッシャーバルブの取付をして、フロントタイヤの皮むきがてらいつものテストコース、小僧峠を通って花山の道の駅まで軽く流して来ました。
（既にあちこちでインプレッション出ているので詳しくは書きませんが）前後履いてハッキリ解ったんですが、GPR-300のヒラヒラ感、ハンパねーw 最初、思ってるより切れ込んでびっくりw 大きなアクションなんかいらねーですね。ディアブロロッソ２よりヒラヒラです。ただ、メッツラーと比べて粘る感じは無いので、それは慣れが必要かなぁ。タイヤの暖まりはやっぱり早いデスね。その分気を使わずに走れます。高速コーナーも得意。積極的に攻めるタイヤじゃないですけど、気がつくとそこそこ速い、見たいな。まさにスポーツツーリングタイヤ、っすなw
あー、楽しかった(^^
ところで・・・先日のエントリーのドリブンスプロケですけど、やっぱりハブダンパーの所為もあるのかも知れないという思いが払拭出来ず・・・。先日リアタイヤを交換したときにはそろそろかなぁぐらいだったんですけど、やっぱり交換しますかね・・・。いくらだろう・・・とパーツリスト拾うとパーツナンバー90110059000で価格は1107円。ほぇ！？ ホンダより安いじゃんw 躊躇せず用意すりゃよかった(^^;
それと・・・フロントキャリパーピストンの動きがやっぱりおかしいデスね・・・。揉むとかそんな話じゃなさそうなのでシールを入手しようかと思ったら・・・パーツマニュアルにシールだけの品番のってねぇorz キャリパー本体まるっとの品番しかねぇorz まるっと交換せいっちゅー事か？ ディーラーでしか取れないのかなぁ。。。誰か教えて下さい(T_T)
そうなんですよねー。KTMって・・・。
以前、フロントブレーキ掛けたときレバーがめり込むってのあって、インナーキット注文しようとしたら、アッシーっていわれちゃって・・・・6000円！
まだ、保障期間だったので、無償交換してもらいましたが・・・
ディーラーでも、部品単体取れないと思います。
キャリパーもね、よく思います、片側の動きが、極端に悪いんですよ。
けんどん部品単体はないので、キャリパーアッシー交換になります・・・ｗ
（よく使うのは、リペアキットとかで、載せてくんないかなと、よく思う・・ガスケットセットみたいに。）
考えたのが、安くて、O/Hも容易に出来る社外品に交換するか・・・。
hidekyoさん、こんにちはー。
そうかぁ、やっぱりAssyだけなんすねぇ。OHすんには絶対必要なんだけど・・・なぁ。日本車なんて25年も前のシール出てくんのに・・・(^^; ほんとリペアキットとか欲しいですよねぇ。。。社外品のシールキットとか無いかなぁ・・・。
> 考えたのが、安くて、O/Hも容易に出来る社外品に交換するか・・・。
BybreなのでBremboとサクッと・・・とかも考えたんすが、ラジアルマウントでピッチが8○（ちゃんと測ってない）mm・・・。うーむ。。。
ホントにキャリパーシールくらい出せばイイのに
と 思いますが。。。
以前
ブレンボ本社にメールでラジアルマウントの80.5ｍｍピッチを出さないのか？
と 問い合わせてみたのですが 返事は予定無し との事でした。
白金の豚さん、こんにちはー。
予定なし、そりゃそうか、って感じもしますねぇー(^-^)
何処かで社外シールセットとか出してくんねぇっすかねぇ(^_^;)