キャリパーピストンは前後共に磨き終わり。リアキャリパーは意外にもキレイ。ゴールドカラーのくすみも少し。が、前後共にキャリパーサポート（ブラケット）は錆があって、見るからに汚いので塗装するために、錆と古い塗装を耐水ペーパーで、細かい部分はドリルに付けたワイヤーブラシでちょこちょとと暇を見つけては落としています。フロントキャリパー本体のゴールド塗装は写真だと解り難いですが退色が進み、うっすら色がついている状態。なので、前後ともにキャリパー本体もゴールド塗装し直しするために、耐水ペーパーかけますかね・・・。
あぁ、OHじゃなくてレストアだなぁと思う瞬間がこれw
フロントフォークのアウターの中。ダストシール部分。サビサビw 深くはないので、耐水ペーパーあててとった後に磨きます。溝部分も注意せねばね。側はそんなに腐食が目立つ感じではないのだが、せっかくなので、これも塗装とって、キャリパーと同じゴールド仕上げにしますかね（笑）
サビサビの、汚れやなんかと一緒に固まって真っ黒くなって中々キレイにならなかったフロントキャリパーは現在こんな感じ。
ピストンが入る部分は終了。納得するまで磨いたらゴールド部分の古い塗装と錆を落として塗装っすな。他に第1段（タンクとカウル類は第２段）の塗装予定の部分はフロントローター、スイングアーム。あと、シャーシはエンジンとかハーネスとか乗っけたままマスキングして軽くあしつけして、なんちゃって、でイイかな(^^;
と、こんな感じで塗装工程に移る為に塗装しなくちゃイケない部分を平行して作業。なかなか進みませんw すべて足回りなので塗装が終われば一気に組めるんですけどねー。がんばれ、オイラw