大雨、落ち着いたし、ハブダンパーも届いたし、ちょっと午後から時間があったので、さーて。やりますか・・・。フロントから。前回KTM 125DUKE Power Partsのウェーブローターを付けてみたら・・・でちゃんと回るように圧入しすぎだったのを戻してたので、ベアリング外すのも、比較的楽。外してNTNの6202LLBC3を左右に圧入してグリスアップしてダストシールつけて戻して終了。
さて、リア。
新品ハブダンパーをあてがってみる。多少だけれど、やっぱりヘタリはあるっすな。でも新品でも国産車みたいにホイールにゴムハンバーで打ち込まなきゃイケない感じではもともと無いみたい。なので、一旦外して、ベアリングの方をやる。その前に・・・。
リアも指で回んねぇしw しかも途中引っ掛かりがあるようで(^^; さて、外すべぇと思ったけど、ディスタンスカラーまでガッチリと圧入されてんのでずらして叩けず、んじゃぁってんでなんちゃってベアリングプーラーでは外れず。。。うーむ。。。後回し! 先にハブのベアリングを外してNTN 6005LLBC3を圧入。で、無理矢理やって取り返しのつかない事になるとアレなので、素直にいつものバイク屋さんにリアホイールを持ち込んで、本物のベアリングプーラーで外してもらいました(^^ で、持ち帰って来て、スプロケ側にNTN 6202LLBC3を打ち込んで、反対側に・・・アレ? 6202じゃ小さい?! パーツリスト確認・・・。6302じゃん!(爆) やっちまった(^^;;;
ま、いいかw NTN 6302LLBC3を発注しなおして、今日の作業はここで終了っすな(^^; さて、仕事仕事(^^;;;
相変わらず素晴らしい維持管理ですね~
そこまでやりたくても自分じゃできないし、ディーラーは遠いし・・・
いちいちひきとりに来てもらうのも心苦しいしなぁ。
次は近くで買おうかなと・・・
motoマジマンさんこんちはー。
私もディーラーは遠いですよぉ(気分的にw)。なので仕方なく(嘘)やってますw
近くであることはなんにせよ、すごいメリットですよね(^^
そうなんですよ、リアは、よく見ないと、ベアリングが、違うんですよ。
6202、6302、6005を、1つずつね。
(パーツリスト、よく見ました!!)
自分のリアに関しては、ベアリングはセーフでして、未だに指で軽く回るので、
交換してないです。
でも、手元には、交換しようと思って2セットあったりします。(1セットは買い換えてからの・・)
*前後2セット分をモノタロウで買うと、丁度送料の金額になったからなんですが・・
ダンパーゴムは、交換しても、ゆるかったりしますが・・ま、インド製なんで、そこら辺は、
交換して満足ということにしとかなと、不満だらけに・・・・。
あ、ちょっと更新しましたよ。例のやつで。
hidekyoさん、こんちわー。
そぉなんすねwww パーツリスト、サラッとみて6202を4つ頼んじゃってました(^^;
外したベアリングもゴリゴリするし、1箇所引っ掛かりがあるし、唯一セーフだったのはリアのスプロケ側の6202。ハブに6005もあるので負荷が掛かんなかったんかなぁとか。でも、そこだけ残しても気分的にアレなので、交換しましたが。
ハブダンパーは、やっぱり、そんなモンすよね(^^; 気分的に良しとしましょうね、うんw
あ、例のやつ、B2さんと話題にしてました! B2さんが先に試すかもー(^^