LINEはインフラじゃねーし!(チラ裏な雑記)

ここでは何度も書いているが、LINEに対してはそもそも最初からそのビジネスモデルが嫌いだったし、あり方が嫌いだったし、広がり方がいかにも・・・で嫌いだったので、今だに一回も使ったことがない。使おうとも思わないし、使わないことで不便を被ったことは一度もない。というかFaceBookもやめたし、SNSと呼ばれるものは今現在何もやってない。唯一iMassageがそうだと言われればそれのみ。

SNSがなくても全く困っていない。

一方で、LINEを使っているのを「やめろ」とも言わないし、普段はとくになんの感想も持たないが・・・

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どうした、日本のモノづくり。(チラ裏な雑記)

Amazon EchoやGoogle Homeなどのスマートスピーカーの登場で一気にIoTが進みそうな気配がする今日この頃。Amazonに並んでいるスマートスピーカー対応のIoT製品を見ていると中国製品ばかり。日本のメーカーがモタモタしている間に日本仕様のものもどんどん出て来ているが、一向に日本からは出る気配すら無し。完全にビジネスチャンスを逃している感がある。これ、まえまえから思ってたけど、日本の企業、なんか最近おかしくないか? 携帯でも車でもなんでもそうだけど、独自路線に拘ってグローバルを見ない、流行りを見間違う、タイミングを見誤る・・・。そんなのがものすごく多い気がしてならない。フットワークがものすごく鈍い。

スマートコンセントやスマート電源タップはElecomとかでとっとと出せそうだし、まだあまり出てないスマートスイッチ(照明とかの壁のスイッチ)や引っ掛けローゼットはオーム電機、スマート電気ストーブやスマート扇風機はアイリスオーヤマとかとっとと出せそうだけど?制御するサーバーとかをどこかがまとめて他企業にキットで販売するなんてのはBuffaloとかでできそうだけど? そんな日本勢で埋める的な発想はもうないのだろうか? 慢心があるんだろうか? 実際にうかうかして中国勢でうめられた勝因ページをみていて、本当にがっかりする。シャープだったり富士通だったりTOYOTAだったりは流石に敏感で対応製品だしたりしているが・・・、こういうのでフットワーク軽くしてヒット製品を早めの良いタイミングで出せないからうまく回らなくなるんじゃねぇの? どんなに良くてどんなに高性能でもタイミングが大きくずれて高かったらもう誰も買わんて。どんなに高性能で高品質でもタイミングがずれたら売れないって。そういう時代ではもう無いって。品質だけは維持してシンプルなものをまず出して、高機能なものを追加、で良いじゃん。いまだにスマート電球すらでてないからね。ハブもいらない中国勢方式のスマート電球やスマート照明を日本メーカーで出して欲しいもんだが。。。Goサインをだす部署が遅れてるか頭固いか頭悪いか、なんだろうねぇ。自社独自の・・・にこだわり過ぎだって。売れるか売れないかというそもそものところをごっそり忘れているような気がしてならない。メーカーが主導的な立場だった時代なんてとっくに昔に終わってるってばさ。

スイッチボットとかいうわけわからん便利なんだか便利じゃ無いんだかわからん、不思議なものは出てくるんだけど、アレにも相当がっかり。そもそものスイッチがスマート対応になった方がいいのに・・・まったくもって発想がおかしい。出来るはずなのに発想がいつまでたっても旧態然としてて、そういう部分では中国勢に完全に負けているってことに気が付いてない。。。

そんなことを、日本製のスマートスピーカー対応製品がいつまでも出てこないことで思ったりする、6月の1日です。うん。

そーいえば、ひっさしぶりに「おかせい」で女川丼。

そーいえば、書くのすっかりわすれてましたけど、先週の病み上がりの時に、友人に連れてってもらったデス! したら、引っ越しててびっくり。しらんかったー!女川駅の新しいストリートの良いところに移ってて、テラス席もあったりで、ますます良い感じ。もちろん女川丼(写真は無し)頂きました♪ 注文するとリモコンのブザーを渡されて好きなところで待ってられるのもこういうお店では良いですねー。平日でしたけど、あいかわらずひといっぱい! 美味かったです(^^

自動運転バス・・・は、バスロボットと言った方がよくないか?

歩行者がいる道路で自動運転バス ソフトバンク子会社が実証実験 てな記事が上がってつらつら読んでて、ふと、思ったんだが、自動運転レベル4のバスって、自動車産業てきには「自動運転」なんだろうけど、消費者やユーザにとってわかりやすいのは、そりゃもう「バスロボット」じゃなかろうか? と気がついた。そうか、ずっと自動運転の自動車ってものに違和感があったが、レベル3は目に見えないだけで運転を代わってくれるAIのドライバーがいるってことだけど、レベル4ともなればバス型ロボットなんだろうなぁ、と。そう見方をかえたらスッキリ。

上の写真の車の正面を表情を作れるようにとかして、手を挙げてのりたいジェスチャーするとこっちチラッと見てとまって「どうぞ、僕に乗って!」とドアを開けてくれて。出発〜。 トトロの猫バスのようで、うん、それは楽しいかも♪

CASIO デジカメ生産終了。

       「長い間のご愛顧、ありがとうございました」 カシオ、デジカメ生産終了告知ページをオープン     

が公開された。いち早くデジカメを世に出したCASIO。QV10は画期的だったが、画質は荒く「デジカメの時代はまだまだこない、やっぱり銀塩」なんていう声が大多数だった時代。(はぁ?何言ってんの?どれだけ画期的なことなのかわかっちゃいない・・・と思ったもんだが、案の定あっという間に遥か彼方に追い抜かれたがw)

iPhoneやらのスマホの時代になって、何度か書いたが「もうコンデジ要らない」ってのがいよいよ現実になったってことですねぇ。どれか一つ持ってくならスマホだもん、絶対に。取った後の処理も圧倒的に楽だし。

それだけスマホ・タブレットというのはいろんなものを再定義したって事なんだろうねぇ。

なかなか面白いので、こちらの記事もどうぞ。

カシオがもたらしたデジカメの歴史を振り返る

Gibsonが倒産法適用を申請、だそうだ。。。

大手楽器メーカーGibsonが倒産法適用を申請

ギブソン破産、ティアックやオンキヨーへの影響は

一時代を築いたGibsonが5/1に倒産法適用を申請、ですか。今後は楽器とプロオーディオに専念するという。確かにいろいろと手を出しすぎたのやも知れないねぇ。

Gibson系の楽器ブランドには

  • Epiphone
  • Dobro
  • Valley Arts
  • Kramer
  • Steinberger

オーディオ系ブランドには

  • KRK Systems
  • TASCAM
  • TEAC

などがあり、TEACなどは子会社化されているけど、影響は少ないそう。うちにもGibsonは無いもののKRKやTASCAMのスピーカーがあるのでかるーく「マジか!?」と思ったが。でもなんか、ちょっと寂しいねぇ。

GWなにそれ? 美味しいの? てなことで、車離れについて考えてたり。

ことしも、GWは特になにもないusadii3です(笑) そもそもGWは混んでてどこにも行く気にならないです。昨晩もあちこちでものすごい渋滞だとか。みなさん大変ですねぇ。。。

こんな記事が公開されてますね。

「若者のクルマ離れ」説で見落とされる本質(東洋経済オンライン) – Yahoo …

これ、なかなか面白いと思います。販売する側と購入側の意識の違い、ボタンのかけ違い。まさに、かと思います。こんな個人のブログ記事があります。

若者の車離れの理由を真面目に考えてみたらめっちゃ納得した | いつまでも …

まさに、こういうことなんだと思います。「車好き」な人は減って単なる道具や手段の1つになってきている、ステータスでは無くなってきている、ということなんでしょうね。趣味趣向や価値観の変化と言ってもいいのかと。なのでこれは「若者の車離れ」という言葉は実はしっくりこない。車から離れているのではなくて、対する思いがそもそも違う。こんだけいろんな交通網が発達して、かつ、GWともなれば40km渋滞なんて事になれば、これまでと同じ戦略では魅力が薄いのは当たりまえ。

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