電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
初売ではなーんにも買わなかったので、GAERNE G-Roundをポチった。とか書いたけど、そういえば、例年のごとく眼鏡市場の割り増し商品券だけは買っておきましたw （だってこの割り増し商品券てば、宮城県だけらしーじゃん！）
なぜか当サイトの人気記事？眼鏡市場の遠近両用眼鏡関連エントリー。ってことで今年も買わねばなるまい（嘘、単に昨年一年使ったのをチビ猫にカジられたのだw ）関連エントリーはコチラ。
遠近両用眼鏡を眼鏡市場で作ってみた 2014。（2014）
やっと年末年始の作業が終わった。。。でも初売りには行った♪（2014）
遠近両用眼鏡を眼鏡市場で作ってみた。（2013）
遠近両用眼鏡をなめちゃぁいかん の巻（2009）
今年入手したのは例によってi-ATHLETE。今年は写真の通りメタルラインのIA-404。ストレートテンプルでフルフェイスヘルメットでも付けやすいというのが浮気しない理由。もうi-ATHLETE３つめですw
そういえば。。。ずっと愛用しているランタンのウチの１つ、PRIMUSの名機（今は廃盤）の真鍮ボディ/クリアホヤのランタン、EX-3240B。20年近く大事に使ってるお気に入りランタン。東日本大震災の際も夜の明かりとして活躍してくれた。が・・・その時には点火装置がうまく作動しなくなっており、ライターで着火していた。
その後使う機会もなく、すっかりわすれていたのだが、ふと思い出してちゃんと調整しようと(^^ （まだ電気の通っていないガレージでも使おうとw）
SUZUKI SWIFT君のボンネットを空けたらバッテリーのターミナルに青白い粉が付着しているの発見。電圧はかったら既にヤバそうなのと、メーカーをよく見たら韓国製のATLAS MF55B24Rが乗っかってた・・・いやん(^^; 本来は46B24Rなので容量アップのヤツが乗っかってはいたのだが、既に3年は経過しているのは間違いないのと、んな信頼の置けないバッテリー（実際の保証を受ける最に面倒だったり）なんざとっとと交換。が、パナはちと高いので価格と信頼性のバランスを考えBOSCHのPSBN-55B24Rをポチる。（ま、実際にはBOSCHバッテリーも韓国製だがw 流通やらカスタマーサポートがそれとは違う）
一応書いておくとPSB-55B24Rっての未だに流通があるがコチラは旧タイプPSBの後に「N」がついたのが新しいタイプで性能アップしているので、通販でポチる場合には注意。（今日交換しましたが、どちらにもインジケーターがついていて、どちらもグリーンなんだが・・・w ）
さて、KTM 125DUKEだが・・・
マップルナビKもMapFan＋もダメなので、カーナビタイム試用中。にて試用中でしたが、試用期間が終わり、再度MapFan＋に戻ってじっくり試してみましたが、MapFan＋のダメダメさ加減が目立つ結果にwww カーナビタイムは着々と進化していてバイクにも対応。
てことで、カーナビタイムを使う事にしました。
iOSにてカーナビタイムを使う場合にはAPP内課金で
という料金が発生します。が、使ってみようと思った方、ちょっとまった。他に実はもう一つあるんすよ、更に便利なのが！
私のどノーマルSUZUKI SWIFT君（ZC71S）のヘッドライトは普通にH4バルブ。特に車になんやかんやするつもりが最初から無いのだが、ZC71Sのヘッドライトとバックライトが暗い（特にバックランプ）。暗いので前も後もRAYBRIGの高効率ハロゲンバルブに交換している。バックライトは単に高効率に換えりゃぁ良いのだがヘッドライトは色々と候補がある。
オーレック スノーグレーダーSGW801が届いてから「ま、そんなに使う事はねぇかもな」と思ってたら、なんのなんの、今冬の寒波で大活躍。初回20時間でエンジンオイル、ミッションオイル交換なのだが、早々に20時間を迎えたのでオイル交換。マニュアルによればエンジンオイルはSD級以上で 10w-30。容量は・・・え？！50cc？！？！ そ・・・そんなに少ないの？ 何度読み返してもマニュアルP7とP16には「エンジンには予めオイルが50cc注油されています」と太字で明記されている。ここまで書かれるとホントなんだろうと。
ミッションオイルは#80（シングルグレードね）で0.75リットル。ふむ。用意していたオイルはこれ
本職なので雑作もないと思われるかもだが、手順を知っているだけで、手間自体は誰がやってもかかるw
もう大晦日で一段落しているので、復活させられそうな古いPCを（遊びで）復活させるべく作業（遊び）しているのだ(^^
例えばOSだが、現状の OSがWindows XPの場合には当該機種のスペックを調べてMemoryが最低2GB以上搭載出来、且つ、Core 2 DuoやCeleron Dual Core以上でWindows 7が動きそうなら復活の方向で行くがそうでない場合には基本的には廃棄の方向で検討（Linuxを入れて使うという手もある）。現状のOSがWindows Vistaの場合には逆にちと厄介だ。この頃のやつだとHDDリカバリが多いがリカバリした時点のOSがVista SP1以上なら問題ないがSPが当たってないタダのVistaだと苦労する。SPを当てるまでに相当なアップデートを繰り返してやっとSP1がアップデート項目に現れたかと思ったら、Installならない（一瞬で「成功」と表示とされるがいう現象に出くわしたりするのだ(^^; んじゃぁ直接SP1をダウンロードしようと思うとサポートの終わったIE7ではMicrosoftのサイトは表示出来ないと言われる。んじゃぁIE9に上げるかとやるとこれもInstallに失敗する・・・。堂々巡りでどうにもならん・・・な状態になることしばしば。
今年も残すところあと１日となりました。今年お世話になった皆々様、ありがとうございました。おかげさまで電脳-煩悩の今年1年間は369,601Viewsでした♪
さて、恒例？の電脳-煩悩的に今年一年を振り返りたいと思います。
正確にはウチのはオーレックのOEMの共立スノーグレーダーKSG801なんだが、ステッカーと型番以外に変わりはなしw kawasaki 99ccエンジンのこいつは50ccエンジンのHONDAユキオスよりやっぱり良いねぇ。
