カテゴリー: バイクパーツ・アクセサリ

昨年、KTM 125DUKE H4バルブ RAYBRIG vs VESTECでVESTECデイライトホワイトハロゲンバルブ4500kにしていたんですが、先のエントリーの写真を見てもらうとわかる通り、まだ色味の違いは意外とあります。ポジションランプを6000kのLEDにしたのが悪いんですが(^^;

でも、これ以上ケルビンを高くすると夜間に見えにくくなるのは必至。ガマンガマンと思ってましたが、良いのがあるじゃん！（ けっこう前に付け替えてたんですがエントリーするのを忘れていました(^^;　）

その名も　VESTECキセノンツイングラデブルーバルブ

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ちょっとだけ時間がとれたので、我慢できずにサクッと取付。外して取り付けるだけ。何も難しい事はありません(^^　穴位置も大きさもバッチリ。Riding Houseとは違います（苦笑　KTM東海のオリジナルパーツは多分ですが、KTM東海と同じ三重にあるMIZという所が作っていると思います。件のオレンジアルマイトのペダルセットも自社開発として販売していましたし。コチラはYahoo!で買えるのでカード払も可能ですよ！（とか、煽ってみる・・・w） （カーボンパーツはKTM 東海だけで販売の様ですが。）

さて、なんの問題もなくサクッと取りついたので写真だけ。

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到着までにもっと時間がかかる予定だったんですが、前倒しで送られてきたのと、天気も良く、丁度ある程度なら時間もとれたので、取付。

先に取付済みのRiding House製シュラウドと同じく、Riding House製のフェンダーレスキットとビキニカウルです。どちらもカーボン。

こんな感じです。さて、まずはビキニカウルから取付。オリジナルのミニカウルを外してカーボンビキニカウルを取り付けます。

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今日は先日とはうってかわってポカポカ陽気。よし。今日は休みとする（爆

車庫からKTM 125DUKEを出してきてまずは洗車。冬の間にかぶった埃とヨゴレをキレイにする。さーて、次は用意してあったRiding Houseのシュラウドを取りつけんべぇか。

これをまずは取付するんだが、ポン付けとは行かない。ちょっと加工が必要。サイドカバーとタンクカバーを固定しているネジにシュラウドを挟み込むんだが、爪があって挟み込めないのでカッターで削れ、と。。。

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暴風です。さっき、塀が倒れました(^^;　車庫の屋根も持ち上がって歪んでしましました。こんな強風に外ではなにも出来るハズもないので中で遊びます。
ちょっと前に用意してあった○○○○○に、ごそごそとカッティングシート切り出して性懲りもなくこんな事を。。。
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es335yyさんがブログで書いていたオレンジのショートタイプ　ビレット　クラッチ＆ブレーキレバー。良いなと思ってたら似たのがヤフオクで即納で出ていた。ヤフオクなので、まぁどんなもんか良く分からないのだが、ポイントがあったのでこんなのを落札。

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まだ膝下の内出血の腫れがひいていないので、歩くのがしんどかったり(^^;　そんな中、業務を終えて戻ってくると玄関にKTMの箱が。

KTM東海・・・！　をを。あれだ。あれだ。
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これまたずっと気になっていた、ノーマルのミラーの見え方。如何にも安っぽく、ブレるし、歪むし、まぁ見えない事はないというレベルのミラー。デザインも触覚みたい(^^;　なので何かないかなぁと探していてこれだ、と思ったがコレ。

TANAX  NAPOLEON シャークミラー。HOYAとの共同開発でまぶしい光だけをカットするというOPTICSミラー採用だ。ていうか、私の場合、ステーのデザインが気に入った(^^;　KTM 125DUKEのミラーのネジ径は10mmなのでそのままOK。今日届いたので早速付けてみる。まずは片側だけ付けて比較してみる。

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KTM東海さんのシフト＆リアブレーキがかなり良さそうですが、2月にはいってスティーブモーターサイクルさんからも出てますね。こちらはブレーキのみ。ジュラルミン削り出し・・・。

シフト側もあると良いのに。。。って、スクリーン（ウィンドシールド）もあるじゃん。あ、これはKTM純正か！

え゛っ！？　3990円！？　むぅ。高速走行で違いが出るそうだ。KTMパワーパーツにしてはコストパフォーマンス抜群じゃないだろうか(^^

そういえば、以前に姫まろさんからタレコミ（笑）があったんですが、2013のパワーパーツには中々面白そうなのも出ていましたねぇ。記事にしてませんでしたので。日本で発売されるのかは定かでありませんが。。。

こんなのとか。。。 […]