カテゴリー: バイク

さーて、懸案だったタイヤとトルクの問題も私的には解決したし、あとは、ずっとやりたかった見た目のカスタマイズ。ただあんまりお金はかけられないので塗装は無理です(^^;　でもノーマルはイヤだったのと、とりあえずってンで、ステッカーキット　クロームに張り替えていたんだけれど。。。

フレームをKTMオレンジに塗るのが一番なんだけれど、それはもう・・・予算的に絶対無理。カッティングシートでなんちゃってオレンジフレームにしている人が海外にはいるのだけれど、溶接の部分とかやっぱり見るからにチープ(^^;　もうちょっとスマートにどうにか出来ないかなぁ。

KTM 125DUKEがでるらしいという当初のイメージモデルがこれ。

ホイールとか全塗装しないと無理じゃん（笑）でもかっくいいねぇ。で、実際に発売されたのが

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ハンドルグリップを換えて、だいぶ良くなったものの、まだ充分では無いので、振動が伝わり難い様に要所要所に2mmの耐震ゴムを挟んでみました。挟んだ箇所は次の通り。

この状態でちょうどmisy_hillさんからプチツーのお誘いを受けたので試すのにも丁度良かったです。結果は・・・。

全然おっけー♪　ちょうど、ノーマルマフラー時ぐらいの振動になりました。対策をする前は右のステップだけ振動が強く、右足が痺れる感じだったのと、グリップ部に振動が伝わってきてちょっとだけ不快だったのが、無くなりました♪

ちなみに、試しに付属のDB killerに更に消音グラスウールを巻いてみたら、ノーマルマフラーより静かになっちゃって、速攻却下（笑）

朝9:00に突然misty_hillさんから連絡をもらい、泥湯まで稲庭うどんツーに行ってきましたw

12:30頃、宮城県の花山の道の駅にて待ち合わせ。KTM 125DUKEが既に停車していたので直ぐにわかりました(^^ 花山の道の駅で巨峰ソフトクリームを二人で食べ、早速泥湯まで出発！ 秘湯 泥湯温泉、日帰りツー。(’12.8.22）のルートを泥湯食堂まで行きます！

須川から小安郷へ抜けるつづら折りの道路。うーん。こりゃぁ紅葉時期は良いだろうなぁ。（後ろ姿のmisty_hillさん）

と言う真に、泥湯食堂到着。 […]

今日は予約していたオイル・フィルタ交換にモトプロ仙台に行ってきました。

伝票を見ると・・・ぉ？！　確か標準はMOTOREX CROSS POWER 4Tというグレードだったと思いますが、MOTREX最上級グレードのPOWER SYNT 4Tを入れてくれたみたい(^^

で、KTM 125DUKEにLeoVince GP-STYLE E-Approved Evo II スリップオンを付けてみた。にてステップの振動は改善の余地はあるものの我慢できるレベルになってますが、その振動はグリップにも多少来ます。ちょいのりなら気になりませんがちょっと長く乗ると痺れるかも。てことで、ついでにグリップも上の写真のデュアルコンパウンドグリップに換えてもらいました。

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やっと届きました。LeoVince GP-STYLE E-Approved Evo II スリップオンマフラー。

ノーマルマフラーはこれはこれで静かで良いのですが、折角車格もある事だし、もうちょっと単気筒らしい音にしたいなぁというのと、やはり125ccの一番の悩み、トルク。レースする訳でも無いし、サーキットを走る事は私は無いし、専らツーリング。ツーリングの時に峠を気持ちよく走ろうとするとトルクがない為高回転をキープしないといけない。が、どうしても回転数と速度と登りの角度と・・・もろもろが合わなくて、ギクシャクする場合もしばしば。プラグを換えて多少は良くなったものの、例えば4000〜7000回転あたりのトルクがもうちょっとあったら一速高いギアでスマートにこのコーナーを抜けられるのになぁというのが結構多い。そこでマフラーを検討していた訳です。

KTMパワーパーツのスリップオンマフラー、セブリング製のとアクラボビッチ製。調べてみるとどうも抜けが良く気持ちよく更け上がるが低中速回転のトルクがノーマルより不足気味、と、サーキット向けの仕様の様だ。これでは私の場合意味がない。それ以外でトルク重視のマフラー・・・２つ程ありました。

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ぉ。なにやら届いた。。。

ぉ。(^^

Leo Vince（レオビンチ）SBKのスリップオンマフラーです。届くまで暫くかかりました(^^;

さーて。取付、詳細等々は後ほど。

やぁっと、日付が追いついた(^^;　やっぱり今後はリアルタイムで書きます(^^;

昨日、夜にまた作業はあるものの、午後が丸々空いたので、以前から行きたかった山形県大蔵村の肘折温泉にプチツーに行ってきました(^^　出発は13:30頃（笑）

ちなみに、なんで時間を見つけてはちょくちょくKTM 125DUKEで出かけているかというと、先にもチラリと書いたが現在ダイエット中（笑）6月半ばには75kgあった体重を2ヶ月で65kgまで落とした。途中１週間ぐらいの停滞期が２度程あったが右肩下がりで順調に落ちていった。35インチだったジーンズは30インチで良くなった。が・・・ダイエットをすると必ずやってくる大きな停滞期。もう２週間ぐらい変わらない。最大の山場まっただ中だ（笑）iPhone 4sで付けているグラフを公開しちゃうとこんなだ。 […]

怒濤のツーリングまとめエントリーはつづく。（笑） 泥湯編。

今日は夜に作業があるが、日中は空いている！　しかも天気っ！　おし！　これまた15年ぶりぐらいで秘湯 泥湯温泉にいくかっ！　いそいそと用意をして10:00頃出発。国道47号線を「あ・ら・伊達な道の駅」まで走り、そこから国道398号線に入る。ここから花山の道の駅までのルートは途中結構なコーナーがあり家からも近いので練習にはもって来いのルート。そこを更に進み花山御番所の温湯（ぬるゆ）温泉、佐藤旅館、低速コーナーがつづら折りになる箇所を抜けて秘湯 湯浜温泉のある湯浜峠へ。こんな山間のワインディングロードをひた走る。 […]

朝練とは中々いかないが、バイクの練習がてら思い立ったら直ぐに行ける最近のお気に入りコース。適度なワインディングロード、峠、その先にある蕎麦とお風呂（笑）。

私の住まいは宮城県の北部、大崎市。そこから山形県尾花沢市へのルートが最近のお気に入りだ。というか、なぜか昔から尾花沢市が好きだ（笑）　かの銀山温泉もある。 […]

翌7.30日朝。気持ちよく眠れたので、朝は5:30ぐらいに目が覚める。朝風呂を浴びて朝食を軽くとり、ちょっとゆっくりとする。チェックアウトして荷物を積み、8:30出発。

日本海側の国道７号線を酒田へ向けて南下する。すると直ぐに上写真の場所に出くわす。そういえば日本海側にはこういう風車が多いなぁ。風が強いからかな。東日本大震災の影響を受けていない日本海側の海は素直に海を楽しめている自分に気がつく。。。とたんに複雑な思いがよぎるが、それをあっという間にかき消してくれるぐらいの、カラッとした青空がどこまでも続く。気温は29度〜31度ぐらいだから、くそ暑いという程でもなく、快適。 […]