電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
午後から時間が空いたので続きの作業。まずはスクレーパー無くしてしまった様なので、買ってきて、カリカリと根詰めてガスケットを取り去りました。ついでにヘッド側のカーボンも出来る限りお掃除。ふぅ・・・。
一息ついてると友人が遊びにきたので、しばらく遊んだ後（笑）、夕ご飯の後にまたガレージにこもってピストンにピストンリングを入れて、新品ガスケットつけて、ピストンをコンロッドに取り付け。
そのままシリンダーに・・・と思ったら案の定すんなり出来ず、体制も厳しくて「あぁ！これ、シリンダーに先に入れてからピストンとコンロッドを・・・の方が楽だったかも・・・」と思ったが、思ったときには既に20時で外の気温は5度。寒い。
今日はもうやめましょうね、うん。明日「なんちゃってピストンリングコンプレッッサー」作って入れましょ、うん。
てことで、たいしたことやってないので今日は写真ありません(^^;;;
とか言ってましたが、午後から不意に予定が空いたので、作業開始っ！
腰上が外れる様にバラしていきます。ここまでバラしました。
シリンダーヘッド が取れました(^^ フロントフェンダーとかタイヤとか外さんと無理かなぁと思ったら、そのままでイケました。
シリンダーとピストンも外しました(^^
[…]気がつくともう4月ですねぇ。
GROM弄りをしたいのですけど本業が忙しくてなかなか手をつけられませんです、はい。ボアアップキットとりつけて、軽二輪登録をしたいのだけれど・・・。
でも悠長なこと言ってるとあっというまに5月になってしまうので、無理やり時間とってそろそろやりますかねぇ・・・。
という新年度の近況報告でした（笑
春になったらやろうかなと思ってたこれ
の、KITACO I-MAPを欲しいものリストにいれたんだけど、なんだか専用カプラー付きセットが最後の１個の在庫になったところでガッツリ価格が下がってI-MAPだけより安い、１万円切る価格がついたので、時期的にはまだ早いけれど迷わずポチる。
早速届きました・・・。でも寒いので全くやる気なし（苦笑
だって昨日とか雪降ってたしー、除雪機をすぐ出せる様にCB-1君を奥に入れて除雪機を手前に出したりしたので作業スペースも無いしー。春のお楽しみってことで。
私がGROMを入手したので、B2さんと久々に「新蕎麦ツー」に行こう！って話になり、10月最終日に蕎麦ツーに行きました。途中のミニストップで待ち合わせて、出発！
が・・・（笑） 詳しくは↓をご覧ください。（8分20秒ほどの動画です）
んー。新しめのバイクって便利ねー。ACC電源なんて便利なものがあってカプラーポン付けで電源が取れて、キーONで電源入るのね。
何の説明もいらないくらいポン付。で、USB電源は今時のQC3.0対応のもの。
これ、簡易電圧計にもなってて、便利です。（耐久性はわからんけれども）
キーONしてみたら11.8v・・・ひょぇっ！ テスターで直に測ってみたら12.2v・・・。ギリギリじゃん！ セルスターDRC-300で充電します。一晩充電してみたら直で測って12.8v。キーONの表示で12.4v。エンジンはかけてないんでアレですけど、んー。。。とりあえずセルも回るしこれでちょっと様子をみましょうねぇ。にしても、キーONでバッテリー電圧が分かるのはやっぱり便利ですねー。USB電源をつけるなら電圧計も一緒になっているのだと便利かも。
B2さんから「T-Revつけましょーよー」とか言われたのを思い出して、調べてたら、GROMってオイルの乳化対策が必須なんだとか。オイルが水分混じってヨーグルトみたいになるとか。そりゃイヤン、ですねぇ。
つけるところは一緒だけどT-Revとかつけてる場合じゃないですね（苦笑）、ここは素直に皆さんがつけてるらしい定番のエンデュランスのオイルキャッチタンク をおとなしくつけました。何も難しいところは無し。10N・mで締め付けろとあるのでそのように締め付けて終了。あとは水抜きのキャップを使いやすいように（貯まったら抜きやすいように）加工してあげればもっと良さそうね。それもそのうちやりましょうかね。
どーも、某S○XのS1オイル（？）が私の乗り方に合わないのか、なんだかイマイチなんですよねぇ。しばらく走ると熱ダレ起こしてるよーな感じで・・・。KTM 125DUKEで使ってたMotorex入れてみよーかとも思いましたが、今馬鹿高いみたいでMotul 7100 4Tのほーが安い。300Vはさすがに入れようとは思わないけど7100なら・・・てことでまだ交換しないけれど（ボアアップ組み込み時かその後かな）とりあえず用意だけ。
それより、13000Km走ってる車両なのでフューエル1投入開始してみます。
こーんな感じで塗装は剥げてサビ始めてたシリンダーヘッド・・・。他が綺麗になるとやっぱりというか違和感ありまくりなので、意を決して塗装。と言ってもシリンダーヘッド を外してブラスターかけて塗装落として・・・とかじゃなくて、ね（笑
ワイヤーブラシで汚れとハゲかけてるところを落として、パーツクリーナーで綺麗に拭いて、さらに脱脂。テキトーなキャップに耐熱塗料（艶あり黒）を取り刷毛で塗り塗り・・・。
カウル外してみましたが、特になにもなかったです（笑）。てことは基本的にこの車両は単にヨシムラマフラーつけてただけって感じですね。あ、そういえばミラーは社外のに交換されてましたけどね。ヨシムラマフラーつけてたのでエアフィルター交換されているかなと思ったんですが・・・
標準のまま、しかもこの汚さからすると一度も交換してねーんじゃねぇかと（写真はブラシでざっと落とした後） こりゃサクッと交換します。
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