Panasonic HX-A100 ファームウェアアップデート ver 1.20

1/22に出てたんね。知らなんだ。メインのアップデート機能は対応機器でのみだそうだが、HX-A100等をサブ機としてWi-Fiでつなぎメイン機にワイヤレススワイプを出して同時に録画する、というもの。ま、私にゃ関係ありませんがw 他の細かいアップデートもあるかもしれないので、一応アップデートしておこう、うん。

HX-A100 ファームウェアアップデート Ver 1.20

iPhone/iPadをバックアップしとこう、うん。

そーいえば、今更だけど、呼ばれて行った先でiPhoneやらiPadやらのメンテを頼まれる事があるんだが、半数以上がバックアップをしていない現実がある・・・。契約してきたSoftbankショップやらauショップやらdocomoショップやらの説明では「iCloudで自動でバックアップとりますから(^^」との事で・・・。まぁとるっちゃぁとるんだが、その説明は足りなくないかい(^^;;;

iCloudでのバックアップは重要な一部のみ。知らんのかね、ショップ店員さん? (まぁ、端で聴いていると、「ぉいぉぃ、そんな説明で大丈夫かい?あとでクレーム来ないかい?」というような説明しか出来ないショップ店員が多いのも事実だが・・・もっと勉強しろよ、売る側なんだから・・・)

iCloudでのバックアップは自動で裏でこっそりとっててくれるので便利ではあるのだが、定期的にiTunesと同期している人には必要ない。つかPC/Macを使っているならぜひiTunesと同期してバックアップをPC/Macにとっていて欲しい。これをやっていない人が圧倒的に多い(必要性すら解っていない)のだ(^^;;;

ちなみにiCloudでのバックアップには3つの条件がある。

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そうそう。結局カーナビタイムを使う事にしました。

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マップルナビKもMapFan+もダメなので、カーナビタイム試用中。にて試用中でしたが、試用期間が終わり、再度MapFan+に戻ってじっくり試してみましたが、MapFan+のダメダメさ加減が目立つ結果にwww カーナビタイムは着々と進化していてバイクにも対応。

てことで、カーナビタイムを使う事にしました。

iOSにてカーナビタイムを使う場合にはAPP内課金で

  • 600円/月(年間7200円)
  • 30日チケット 600円(年換算7200円)
  • 180日チケット 3300円(年換算6600円)
  • 365日チケット 4900円

という料金が発生します。が、使ってみようと思った方、ちょっとまった。他に実はもう一つあるんすよ、更に便利なのが!

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ブラザーのIJプリンタ(複合機)がやっぱり良い。

IJプリンタやっと交代。

最近のIJプリンターがダメダメだった件。今度のは・・・。

にもちらりと書いた通り最近のCANON/EPSONのインクはバカみたいに消費する。とくにCANON。電源ONで消費、電源OFFで消費、印刷前にも消費、印刷の合間にも消費。電源を入れっぱなしにしておいた方がインクの消費は抑えられるが、電気代を節約した方が安いのかインクを節約した方が安いのか。。。いや、そもそもインクを消費しすぎだろうと。

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iOS 8にてApp Storeに更新バッジがついたまま外れない場合。

この場合、多分「すべてをアップデート」もグレーアウトしてタップ出来ない状態になっているに違いないw

アップデートのバッジには【1】とかついたままだがしかし、アップデートすべきAPPはすでに「開く」になっていてAPPを指定してアップデートも出来ない。再現しろと言われても出来ないのだが、何かのタイミングでそうなることが稀にある。。。

こういう場合だが、ローテクなある方法で解決出来る。それは・・・

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師走ならぬ用務員走。とNew Timbuk2 Classic Messenger Bag

またまたちと忙しいのです(^^;;; なのでなかなか更新出来ませんが、いたって元気です(^^

と、パタパタと仕事してたら、2年つかったTimbuk2 Classic Messenger Bagが痛んできてたので買替え。もう何も考えず浮気もせずTimbuk2 Classic Messenger Bagの2014バージョンを入手。

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2014バージョンは2012バージョンと比べて内部のオーガナイザーに変更があり、よりシンプルになってしまって、ペンを挿すところがないのがアレですがそのかわりにドリンクボトルホルダーが内部に2つ出来ました。ペンは、ま、どうにかなるのでたいした問題じゃぁねぇです。それよりベルトの構造がよりシンプルになりゴツいのからちょっと薄手のヤツになりました。最初「ちゃちくなったかな」とも思いましたが、2012バージョンだとあまった分がサイドでかっこ悪く丸くなってたのに比べて、2014バージョンの方が自然、かな。全体的にちょっと軽くなったし。

てことで、結果的には気に入ってます。デザインもよりシンプルなものが出てきて、良い感じですしー。iPad miniと私の仕事の道具他を持ち歩くにはXSサイズで充分です(^^

チラ裏な雑記。ITメディアの記事に違和感。

正確にはタイトルに違和感、なのだが。

私がウェアラブルを卒業した理由――買う前に絶対知っておきたいユーザー体験談

という記事だが、内容はフムフム、と中々に身のある体験談だが「卒業してねぇじゃん!」w 単に「今あるウェアラブルデバイスが未熟、もしくはすべからく帯に短したすきに長し状態で、万人に満足してもらえる製品が無い、パーツ交換も出来ない」という実体験での不満を浮き彫りにしただけで、ウェアラブルなんてイラねとか想像させる如何にもなタイトルはどんなもんか、と。

(いや、ただそれだけなんだがw)

マップルナビKもMapFan+もダメなので、カーナビタイム試用中。

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はなまるさんのBlogエントリーでも書かれいる、最新の「オフラインでも利用できる」カーナビAPP、「カーナビタイム」。価格は高めで
月600円、180日3300円、365日4900円。使いものになるなら、まぁ、納得できる価格ではある。それまで愛用中の「マップルナビK」がサポート終了。iOS8未対応、販売も終了。仕方なくMapFan+に戻ってみてたんだが、これが、思いのほか使いにくい事が判明。

  • 高速道路有線で検索しても思った通り(これが普通だろうという)ルートを見つけられずに、変なルートを表示する。GoogleMapやMap、マップルナビK、では違うルートになる。つか、普通そっちを選ぶだろうなルートになるのだが、どうもMapFan+だけ特殊。
  • 高速道路にいる、という設定にしても、下道を走っている事になってしまい、何度も何度もリルートする。
  • オフラインモードで使っていて、通信言外の場合、リルートが発生すると何度も何度も「リルートを開始しています・・・リルートを開始しています・・・(略)」と、ずーっと気でも触れたかのように言われる。(サポートに問い合わせたら、そんなはずはない、と言われた。アホか、そうだったと、報告してんのに?)
  • 電子コンパスを有効にしていると、カーナビモードにも関わらず、ヘッドアップの反応が良すぎてカクカクと動き、非常に見づらい。(電子コンパスをOFFにするとましになります)
  • オフラインではルート検索もリルートもできない。(あらかじめルート設定したルートのみナビ可能)

という具合だ。それよりも「マップルナビK」の方が使い勝手は良かったのだが。。。さて、カーナビタイムであるが、大前提としてこれは【オフラインナビでは無い】。あくまで、使用中に「圏外になっても、内蔵の地図でナビ続行可能」というスタンスだ。なので基本的にはオンラインナビの部類にはいるだと思う。パケット節約のためのオフラインナビとしては基本的には使えない。基本的には、だが・・・

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