今日のCRM50（改）　秘密兵器投入とリアサス交換。

タンクをドライヤーで暖めようが、熱湯でキンキンに暖めようが、カッターやスクレパーで攻めようが、剥がれそうな気配のなかったガソリンタンクのデカール。うーん。。。どうも上にクリア噴いているっぽいなぁ。。。

どうにも仕方が無いので秘密兵器に登場願おう（笑）

トレーサー（笑）。　知っている人は知っている。知らない人は知らない、トレーサー。消しゴムのお化けですね。これをドリルの先端に着けて高速でゴシゴシするわけです。上にクリア噴いているようなのも、超頑固なシールも一発。ただ、力の入れようによっては塗装までやっちゃう事もあるし、古くて弱ってるガラスなんかだと割れちゃう事もあるので注意。

で、さっそく宿敵、デカールと対決。。。

 

あっさり勝利です、はい（笑）。　カスが尋常じゃないくらいでるので家の中ではやらない方が良いです。

剥がし終わってところを確認してみると段差が出来てるんで、やっぱり上にクリア噴いてたようです。普通の剥がし技では歯が立たん訳だ(^^;;;

あとは、スイングアームと一緒に、耐水ペーパー→パテ→プラサフ→アクリル塗装→ウレタンクリア、と進めばいーんですが、この天気でモチベーションあがらず(笑

そういえば宅急便が来てたので、何かなーと持ってみると重いのでリアサスですね。リアサス、オクで落としました。なんと戦う相手がいなかったもんで1000円（爆）で落とせちゃいました。早速届いたサスの状態を見ると、抜けも曲りも無いようですし、各部の状態もそんなに悪くないです。私のCRM50についてたリアサスはスプリングが青で前期のAD10の中でも後半のモデルのモノ。でも状態は結構酷く、割れもありますし、完全にOHが必要なので、交換した方が早いなと。

こんな感じで派手に割れてます(^^;　スプリングも錆が酷いです。

一方オクで落としたのは前期AD10の中でも前半のモデルのモノ。でも、状態が良ければ買いですし、数千円で落とせるならまぁ駄目でも良いかなと。が、ラッキー！全然使えますし、1000円で落札♪　例によってよごれ落として磨きます。

外した方が磨く気にもなりません（笑）しかもスプリングが赤の方が好みですね。シートも赤だし、デカールとのバランスから言っても青いスプリングって変じゃね？って思ってたので。

此処で一句。

「ラジエター　キャップ外して　中を見て　見なかった事にして　また締める」

なんか色も変だし、ドロッとしたものが（怖）組み上がったら、オイル類総入替え、ラジエターはホース突込んで洗ってクーラントも入替えですね・・・。

そうそう、スピードメーターの動かないのはは新品ギアに取り替えてグリスアップして組み上げ、動作テストして修理完了(^^