ガソリンを入れて、セルを回すが・・・かかりませんでした（苦笑
でも、なぁーんとなく、かかりそうな気配だけはある。プラグの火花は飛ぶ。点火系の電装系もOK。すると残りはキャブか・・・。バラして、注文のあった某ステッカー納品ついでに地元のバイク屋へ相談へ。
状態的にはインシュレーターは新品、バキュームピストンに穴は無し、火花は４つとも飛ぶ、セルも元気に回る、サイドスタンドはしまってある、イグニッションコイルはOK、キャブにガソリンは来ている、オイルポンプの動作フューエルポンプの動作もOK・・・が、かからず。キャブを外すとバタフライバルブはガソリンで濡れていた。
そんなこんなを社長に相談すると、キャブ#1を軽くバラしてみて「・・・多分これでOKだけどなぁ。。。あ、これは？ 」あ゛！ そういえばなぜかパイロットスクリューの掃除してねぇ(^^;;; なんでし忘れたんだろう、しかも４つ共まるっとしてねぇ(^^; 歳だな歳（苦笑） O-リングは既にキャブのガスケットセットに含まれてて手元にあったな(^^; 帰ったら早速やろう、うん。
と、社長から「そういえば、マフラーは？」
あ゛っ！
そうか、その可能性もあるねぇ(^^; なんせプラグホールんところにまで蜘が巣くっていたからなぁw あんなでかい穴、何か巣くっててもおかしくはないね（爆） 外してエア入れてみんべぇかね(^^;;;
てことで帰ってきてからエキゾーストガスケット4つ発注。仕事終わらせて、キャブ清掃再び、なうw