KTM 125DUKE スプロケットやっと届いた。

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やぁっと、KTM PowerPartsリアスプロケットが届きました。特に丁数を変えるつもりは全く無く、単にチェーンを交換するので一緒に換えようというだけなのでノーマルと同じ45T。ドライブスプロケットはAFAMのこれもノーマルと同じ13T。[追記]ノーマルは14Tでした。かつ、AFAMの適合表間違ってます。KTM 125DUKE用と書かれてあるのに、全く形状が違います。

さぁて、後はチェーンだけなんだが・・・。今日からまたちょっと寒くなってるしなぁ・・・。っていうか、チェーン、どれにしよっか。
(ええぃっ! いっそEKのカラーチェーンの水色・・(ぉぃ! )

をっ! 今年のkomineのSpring & Summerはなかなかカッコいいかも。

あちらこちらから、チラホラと今年のラインナップが出てき始めましたね。RSタイチとラフ&ロードはほぼ変わらず、定番のリプレースちょっと色とかデザインとかの変更ぐらい。

そこいくとkomineはグッとカッコ良さげで、且つ安価なモノがそろってますね。KTMカラーでもあるオレンジが入ったウェアも結構出てきて、良いかも♪ ダサさも今年は無いなぁ。うん。

ゴールドウィンもオレンジが追加されているなぁ・・・。KTM 125/200/390DUKE効果かしら?!

今年は昨年来ていたカドヤの派手なメッシュジャケットを買替えたいんですが、候補は・・・

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KTM 125DUKE そういえば、そろそろだなぁ。。。

えーと、コチラをご覧頂いている皆さん、勘違いしているかもですが、私の場合バイクは大好きですけれど【趣味】ではありません(笑

燃費の良い、立派な普段の移動手段の一つです。ですので、バイクに乗れる季節になれば雨天で無い限りバイクでの移動が多くなります。

当blogを読んでいて色々とやっているなぁとお思いの方もいらっしゃると思いますが・・・・

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4℃でも大丈夫。

オールシーズンジャケット買替。にて買い替えていたRSタイチ RS TAICHI/シグネイチャー オールシーズン ジャケット。本日の日中が13℃ぐらいだったので、今日はKTM 125DUKEで移動していました。夜間にも予定があって、流石に夜間は4℃ぐらいまで下るので一旦家に戻って着替えて、車で行こうと考えていたら、直前の業務が思ったよりもかかって、時間が足りず、ええぃっ!とそのまま直行。23:00過ぎの、今帰ってきました。やっぱり気温は4℃。

RSタイチ RS TAICHI/シグネイチャー オールシーズン ジャケット+UNIQLOマイクロフリース+ロンTという格好で・・・大丈夫でした。寒くない! ビックリ。っていうか、前のは何だったんだ、という感じ。すげーぞ、RSタイチ。

あ、それと、先日付けたRiding Houseのビキニカウルですが、これの効果も確認出来ました。速度が乗ってくると体にかかる風圧が全然違います。快適♪

そうそう、VESTEC クラデブルーも、すごく明るかったです(^^) HIの4200Kはやっぱり視認性がイイです♪

週末そば屋 愉多工房。

基本的に、フィルターが掛かってしまうのでクライアントの紹介はBlog等ではしない事にしているんだが。。。

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ここのは、旨い。あまりの旨さにちょっと紹介。今まで私の中での一番は以前のエントリーでも紹介した山形県尾花沢市の「そば処 鶴子」だが、順位が入れ替わってしまった(^^; 近くて遠いとはまさにこの事で、家のすぐ近くにあるんだが、いままで一度も訪れた事が無かった。が・・・。

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Timbuk2 カタパルト 新色でてます。。。(悔しくないぞ)

iPad miniに替えたので、バッグも替えた。にて紹介したTimbuk2カタパルト。新色が出てますね。

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うっ。このカラーリングいいなぁ(泣 カスタマイズするならこんな風にしたかった、という風なのが出てます。入手しちゃおうかしら。他にも […]

KTM 125DUKE VESTEC H4バルブを更に交換。

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昨年、KTM 125DUKE H4バルブ RAYBRIG vs VESTECVESTECデイライトホワイトハロゲンバルブ4500kにしていたんですが、先のエントリーの写真を見てもらうとわかる通り、まだ色味の違いは意外とあります。ポジションランプを6000kのLEDにしたのが悪いんですが(^^;

でも、これ以上ケルビンを高くすると夜間に見えにくくなるのは必至。ガマンガマンと思ってましたが、良いのがあるじゃん!( けっこう前に付け替えてたんですがエントリーするのを忘れていました(^^; )

その名も VESTECキセノンツイングラデブルーバルブ

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KTM 125DUKE カスタム シーズン3 KTM東海 カーボンリアフェンダー&チェーンカバー取付

ちょっとだけ時間がとれたので、我慢できずにサクッと取付。外して取り付けるだけ。何も難しい事はありません(^^ 穴位置も大きさもバッチリ。Riding Houseとは違います(苦笑 KTM東海のオリジナルパーツは多分ですが、KTM東海と同じ三重にあるMIZという所が作っていると思います。件のオレンジアルマイトのペダルセットも自社開発として販売していましたし。コチラはYahoo!で買えるのでカード払も可能ですよ!(とか、煽ってみる・・・w) (カーボンパーツはKTM 東海だけで販売の様ですが。)

さて、なんの問題もなくサクッと取りついたので写真だけ。

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KTM 125DUKE カスタム シーズン3 Riding House フェンダーレスキット、ビキニカウル取付

到着までにもっと時間がかかる予定だったんですが、前倒しで送られてきたのと、天気も良く、丁度ある程度なら時間もとれたので、取付。

先に取付済みのRiding House製シュラウドと同じく、Riding House製のフェンダーレスキットとビキニカウルです。どちらもカーボン。
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こんな感じです。さて、まずはビキニカウルから取付。オリジナルのミニカウルを外してカーボンビキニカウルを取り付けます。

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KTM 125DUKE 今更に気が付いてしまった。。。

ブレーキペダルとシフトペダル、あらかじめ「内側にあるよ」と情報を得ていたので、こんなもんだろうな、と乗ってましたが、昨日、マジマジと眺めていて今更ながら気がついた。おもいこみと慣れと言うのはホント怖い。
なんの話かって? シフトペダルが微妙に内側に曲がってるんです(笑
運転して見るといつもの相棒なので多分最初からですなこりゃ。先端も擦れて削れてるので、前オーナー、たちゴケとかしたかな、こりゃ(^^;;
微妙に、なので今迄普通に運転してたんだが…(^^;;
うーん、チェーンが先だと考えてましたが、先にシフトペダルをどーにかするかなぁ。。。でも今迄もこれで運転出来てたんだしなぁ。。。ブレーキは別に良いんだよなぁ、私の場合…(悩