KTM 125DUKE ホイールベアリング交換、ハブダンパー交換・・・。

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大雨、落ち着いたし、ハブダンパーも届いたし、ちょっと午後から時間があったので、さーて。やりますか・・・。フロントから。前回KTM 125DUKE Power Partsのウェーブローターを付けてみたら・・・でちゃんと回るように圧入しすぎだったのを戻してたので、ベアリング外すのも、比較的楽。外してNTNの6202LLBC3を左右に圧入してグリスアップしてダストシールつけて戻して終了。

さて、リア。

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新品ハブダンパーをあてがってみる。多少だけれど、やっぱりヘタリはあるっすな。でも新品でも国産車みたいにホイールにゴムハンバーで打ち込まなきゃイケない感じではもともと無いみたい。なので、一旦外して、ベアリングの方をやる。その前に・・・。

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リアも指で回んねぇしw しかも途中引っ掛かりがあるようで(^^; さて、外すべぇと思ったけど、ディスタンスカラーまでガッチリと圧入されてんのでずらして叩けず、んじゃぁってんでなんちゃってベアリングプーラーでは外れず。。。うーむ。。。後回し! 先にハブのベアリングを外してNTN 6005LLBC3を圧入。で、無理矢理やって取り返しのつかない事になるとアレなので、素直にいつものバイク屋さんにリアホイールを持ち込んで、本物のベアリングプーラーで外してもらいました(^^ で、持ち帰って来て、スプロケ側にNTN 6202LLBC3を打ち込んで、反対側に・・・アレ? 6202じゃ小さい?! パーツリスト確認・・・。6302じゃん!(爆) やっちまった(^^;;;

ま、いいかw NTN 6302LLBC3を発注しなおして、今日の作業はここで終了っすな(^^; さて、仕事仕事(^^;;;

4件のコメント

  1. 相変わらず素晴らしい維持管理ですね~

    そこまでやりたくても自分じゃできないし、ディーラーは遠いし・・・
    いちいちひきとりに来てもらうのも心苦しいしなぁ。
    次は近くで買おうかなと・・・

    • motoマジマンさんこんちはー。

      私もディーラーは遠いですよぉ(気分的にw)。なので仕方なく(嘘)やってますw
      近くであることはなんにせよ、すごいメリットですよね(^^

  2. そうなんですよ、リアは、よく見ないと、ベアリングが、違うんですよ。
    6202、6302、6005を、1つずつね。
    (パーツリスト、よく見ました!!)

    自分のリアに関しては、ベアリングはセーフでして、未だに指で軽く回るので、
    交換してないです。
    でも、手元には、交換しようと思って2セットあったりします。(1セットは買い換えてからの・・)
    *前後2セット分をモノタロウで買うと、丁度送料の金額になったからなんですが・・

    ダンパーゴムは、交換しても、ゆるかったりしますが・・ま、インド製なんで、そこら辺は、
    交換して満足ということにしとかなと、不満だらけに・・・・。

    あ、ちょっと更新しましたよ。例のやつで。

    • hidekyoさん、こんちわー。

      そぉなんすねwww パーツリスト、サラッとみて6202を4つ頼んじゃってました(^^;
      外したベアリングもゴリゴリするし、1箇所引っ掛かりがあるし、唯一セーフだったのはリアのスプロケ側の6202。ハブに6005もあるので負荷が掛かんなかったんかなぁとか。でも、そこだけ残しても気分的にアレなので、交換しましたが。

      ハブダンパーは、やっぱり、そんなモンすよね(^^; 気分的に良しとしましょうね、うんw

      あ、例のやつ、B2さんと話題にしてました! B2さんが先に試すかもー(^^

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