SENA SMH 20S出荷。え゛っ!?
て、メールをもらいました(^^ もう?! 8月とか10月とか言ってたじゃん! 4日しか経ってないじゃんw ま、早くなる分には大歓迎だけどw 届くの楽しみー♪
(て、ことで、B2さん、今週末にはSMH5お渡し出来ますよ〜(業務連絡))
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電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
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もうコレ無しではバイクに乗れないくらい愛用中のSENA SMH5ですが、最新型が発売されました。SMH 20S。
SENAが高品質なのは元々組込み用のBluetooth機器を作っていたところでその手の業界では評価1位だったからです。元々技術力があったところが、バイク用のインカムを出した、ってのがSENAな訳です。企画だけしてモノは他に作らせている様なところとは違います。スピーカーでいえばFOSTEXみたいな感じ。B+Comを始めとした他のメーカーとのインカム通話を可能とするユニバーサルインターコム機能を実現出来たのもこういう背景があってこそ、です(^^
さて、そんなSENAが出したニューインカム、SMH 20Sがやっと国内販売開始したと思ったらあっという間に売り切れ。現在はバックオーダー状態です。今からだと8月以降は間違いない(10月ぐらいという話も(^^;;; )です。ま、今現在SMH5があるから急いでないし、どっちにしろ欲しくなるんだろうから、ポチッたって訳ですw
これ、B+Comと同価格帯の3万5千円程度なんだが、同じ価格なら絶対にSMH20Sの方が良いと思わせる内容、且つ、この価格も納得の内容です。
届きました♪ 早速あちこち弄りまくり。まずはアップデート。を。アップデートするにはWindowsマシンとMicroSDカードが必要ッすね。サクッと終了。簡単。ざっと使い方を読んで、SENA SMH5とのペアリング。SENA SMH5はメインにiPhoneとペアリングしてあるところに、マルチペアリングでデイトナMOTO GPS RADAR LCDを足すわけだ。完了。するとどーなるかっつーと、iPhoneで音楽をバックに流しつつナビを動作させ、レーダーが反応したら警報が割込むって訳です。テスト、OK。簡単♪ 南海部品KANIでDUKEに取付け・・・OK。
あ、ただ、バッテリーモードだと基本ポケットに入れる事を想定していて、画面はOFF、且つ機能も主要なものだけになるのね。フルに機能を使いたかったらUSBでつなげ、と。ふむふむ。電源は連動するんでバイクでも車でも電源さしてりゃキーONで起動。電源モードだとほぼフル機能がONになるっすね。(どちらの場合でも細かく好きに設定可能)
車への設置は・・・。
晴れたら晴れたで業務があったり、業務がなかったら雨だったりでなかなかKTM 125DUKEに乗れない日々が続いて、カッとなってw ついデイトナ MOTO GPS RADAR LCDなんて買ったりしているusadii3ですw
ま、でも、レーダー探知器は前から欲しかったんだよね。なかなか踏ん切りが付かなかっただけで(^^; だって高いじゃん! デイトナMOTO GPS(LCDの無い前モデル)はバッテリー内蔵+Bluetooth+防水だとは言えLEDだけの見るからに旧世代の代物な感じで、それが売価2.4万っていわれてもなぁと。他メーカーのなんてもっとするし。アホか!って思ってて、車用のiPhoneと連携して使えるなんてのもSENA SMH5で警告音が聞けてイイかもなぁと一瞬思ったんだけど、どうもなにやら色々とネガティブなレビューばかりなのとiPhoneと連携させずにiPhoneとそれを別々にBluetoothでSENA SMH5とマルチペアリング出来るかどうかが定かで無いのとで乗り気になれず。新しいデイトナ MOTO GPS RADAR LCDが多少なりとも安くなるのを待ってたら、ホントに多少w安くなったのと、ポイントがあったのと、ポイント5倍だってんで購入。実質2.5万円ぐらいかな。ま、LCD付きで且つ前機種よりもいろんな意味で性能アップして、LCDは標高の表示も出来たり、iPhoneとMOTO GPS LCDが別々にSENA SMH5とマルチペアリング出来るという情報があったりで、車でもバイクでも使えて、前機種より1000円アップぐらいなら充分に購入意欲を刺激してくれたってのもあります、うん。(まだ届いていないので使用感は後日)ところで。。。
なんてのが、出てるんすね・・・。って・・・。
あれ?どっかで見たよーな。。。以前のエントリーOGK Kamui カスタム2の
カッティングシートでカスタムしたやつと似てね? w (しかもおいらは去年だし、ちょっと勝った感があるぞw)
色々とやってみてたんですが、グラスウールだけだととんで無くなり難いぐらい巻くとノーマルマフラーより静かになって、カブの様な音質になっちゃうし(^^; かといって、少なく巻くと1日でとんでいってキレイさっぱり無くなるんでどーしたもんかと。で、これ。
ステンレスウール。これを下に巻いて上にグラスウールを巻けば・・・。ん? ステンレスウールだけだとどのぐらいなんだろう。。。
バッフルが差し込めるギリギリの太さまでステンレスウールだけを巻いてみると・・・。をを! LeoVinceの音質の方向性はそのままで1段音量が下がったのと、且つ一番うるさい低音部だけカットされた感じで、一発で求めてた音に(^^
何件か行くところがあったので今日は125DUKEを仕事の相棒に。早めに終わったので花山の道の駅までちょっと足を伸ばして色々と感触をつかみながら走る。うん!ごにょごにょしたのも超良い感じに効いてるし、マフラーの音量も(個人的には)ちょうど良い感じ(単気筒バイクが来たなと分かり、且つ、小学生に耳を塞がれない程度)。これでダメなら当初の予定通りグラスウールも足してみましょう。うん(^^
最初からこっち試せば良かった(^^;;;
部品もそろった事だし午後に時間がとれましたのでサクッと交換。オイルフィルタは・・・ 
もう一目瞭然っすねw そんでもって・・・ […]
KTMから補習部品が届きました(^^ やぁっとオイル交換出来る♪
OIL SCREENのO-RING (品番:J770017721 )、ドレンボルトのO-RING (品番:90138015052 )、ついでにいつの間にやら無くなってたリアアンダートレイのボルト、HOSE CLAMP ×2(ん?)、左にちらりと見えているのは、ENGINE ******** ****(んん?)、そして○△&%$#(謎)(^^ (OIL FILTER COVERのO-RINGはもうちょっと先でいいっしょ)
オイル交換、オイルフィルタ交換と一緒に○△&%$#(謎)も取り付けましょうかね♪ へへへ♪
(200DUKE用エキパイは、つけるにしてもこれをしばらく楽しんだあとっすね。そういえば、22mmのレンチがなかったし(爆))