カテゴリー: バイク雑記

南海部品のKANIシリーズ。２年ほど使いましたが1年でホルダーが駄目になり２年目にはクランプ側が駄目に。そもそも素材がプラスチックな為に、どーもあちこちヤワだ。おかげでiPhone5Sは一度走行中に路面に落下。傷を隠すためにバンパーケースに替えたら固定すら出来なくなってしまった。

諦めて、別なものを探す。ゴツすぎず、しっかりiPhone5sを固定出来て、バンパーケースでもぐらぐらしないもの・・・。しないもの・・・・。しないもの・・・。

あった！　自転車（ロードバイク等）のアクセサリー等を出しているMINOURA(ミノウラ) スマートフォンホルダー [iH-400 STD]

iPhoneをつかむ部分がラウンド形状をしており、アルミ製iPhoneバンパー等にありがちな複雑な形状でもしっかりと固定出来る。厚み調整のパッドも一面の大きなものが付属。
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【7/24日追記】

SENA JapanのFAQで紹介されました(^^)

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予めSENA JAPANに問い合わせたら「SMH5とは1:1になります」と回答されていたんだが、なんやかんややっていたら３者通話出来る事を確認したので記しておきます。

まず、準備として20SとSMH5、20SとSMH5-FMをそれぞれインターコムペアリングしておく。

その後で、20SからSMH5とSMH5-FMのどちらかを選んでインターコムペアリング・・・。これがメンドーだった。SMH5と会話した後にSMH5-FMとインターコム通話するにはSMH5とのインターコム通話を終了しないとうまく繋がらなかった。これは20Sのファームウェアの所為かもしれない。そのうち何度か試してたらSMH5-FMとはすんなり繋がるが、SMH5とはなかなか繋がらなかったりと四苦八苦。

おかしいなぁ。。。と途中の道の駅で色々と試してたら、不意に３人の声が相互に聞こえるじゃないか！　何度か試して現時点では下記の様になっている様だ。

20S側からSMH5、SMH50-FMそれぞれにインターコム通話をしようとすると1:1にしかならず、しかもどちらかが不安定になったりする。

20Sは受け手になり、まず１台（たとえばSMH5）がインターコム通話を開始 → 20SとSMH5がインターコム通話開通。

その状態でもう一台（たとえばSMH5-FM）がインターコム通話を開始　→ 20SとSMH5-FMがインターコム通話開通すると共に20Sを経由してSMH5とSMH5-FMも通話可能になり、３台でマルチ通話可能になる。

という具合だ。イケんじゃん！

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最近YAMAHAのCMを見ることが多くなった。バイクのCM自体見ることが少なくなって久しいが、久々に見たそのCMはなんとYAMAHA TRICITY 125(^^)
イイねーYAMAHA。スローガンもイイね。

MT-09,MT-07,MT-125,もしかしたらMT-25と来る新しいネイキッドバイク、全く新しいTRICITY、そしてYZF-R25。
YAMAHA、なんかすげーイイねぇ！
KTM 125DUKEを手に入れた頃は国産メーカーにときめかなかったんだが、いま、YAMAHAにワクワクしてます(^^)

む。。。実際に走ってんの、かっけーな。。。

下のエントリーでいつもと毛色の違う事書いていたらw　宅急便が届いた。はて。何も注文した覚えはないのだが・・・。デイトナから？！

を！ Motorexのキャンペーン応募に【また】当選したのね♪　ぃぇぃ。今度はキャップ。ちょうどキャップが欲しいと思ってたので何気にうれしかったり(^^

こりゃぁあれだ。もう完全にMOTOREXファンの私ですw  　当たったので書いておきます【10年乗るならMOTOREX】w

む。。。今さらながら・・・。KTM RC200ってシート高830mmじゃん!　・・・ムリ　orz

某巨大掲示板でコミネマン呼ばわりされているらしい（爆）usadii3です。でも、KOMINE、いいっすよ♪　全部が全部良い訳じゃないですけれど、コストパフォーマンスや使い勝手は良いと思います。ところで、１昨年のダイエットからちょっとリバウンドしちゃって（爆）昨シーズンのKOMINEのメッシュジャケットが今年は着れなくなりましたorz　KOMINEのジャケットは「タイト」だと評判なのですが、実はモノによって全然違うんですよ。これは他のメーカーじゃちょっと無いことなので、KOMINEのサイズ感はコレって決めてかからずに可能なら試着してみる事をお薦めします。・・・。って言っても良く分からないだろうから、せっかくコミネマン呼ばわりされていることだしwこれからの夏に向けてたとえばKOMINEの主要なメッシュジャケットのサイズを勝手に比較してみたのが下の表。

昨シーズン使ったクレタはMサイズだったんですが、着られなくなったんで買い替えたのはレジェンドのMサイズ（シャンパンゴールドにしました。125Riderさんとお揃っすね(^^）。え゛！？って思うでしょ。オレンジで示した部分を見てください。クレタのLサイズとレジェンドのMサイズはほぼ同じです！着丈に至っては一緒w　もうこうなると何をもってMサイズとかLサイズとか表記しているか分かったもんじゃないですね(^^;;;

その下のスリムフィットスポーツメッシュジャケットなんて超スリム。ほっそりした人しか着られませんね(^^;　KOMINEでは定番じゃないかなぁと思われるアルソと今シーズンのニューモデルのプレトミーがほぼ同サイズ。気持ちタイト目というかシャツで言えばY体って感じでしょうか。ただしプレトミーは着丈がシリーズ中一番短いので胴長の人は注意w　クレタはそれより更に細身です。　リベリアがシャツで言えばA体で標準体形でしょうかねぇ。で、レジェンドはシャツで言えばB体っすね。ゆったり目。

こんな感じでモノによっては、MサイズとLサイズがほぼ同じぐらい違うんで、通販等で買われる場合の参考になれば。

 

出ました。ヘッドライトまわりの雰囲気がDucatiっぽい気もしますね。グローバル展開っていっているので日本でも7月ぐらいには入手可能な感じ？

色はレッド、ブルー、ブラックの３色。・・・。イエローがあったら即飛びついたんだけど(^^;;;　あ、正立フォークなのね。

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