CB-1というバイク。

そういえば、なんでこんなにCB-1に没頭しているのだろう、私・・・。伝わっているかどうかわかりませんが、相当な入れ込み様です、私(笑) 多分、これ、仕上がったら手放さないんじゃ無いかと(つか不人気車のため二束三文なので手放しようもないという(爆))。。。 で、なんでなんだろうと、なんの気なしに「CB-1」で片っ端から検索かけてみる。 CB-1が発売されたのは

  • CBR400RRの2年後。
  • VT250 SPADAの1年後。
  • かつて所有していたNSR125Fと同じ1989年
  • HORNETの前身、JADEの2年前。
  • 初代NSR250R、弩級NRの3年前。

ブログのほうでは、今もCB-1に乗られているカワキドさんのブログにこんなのが紹介されている。CB-1乗りの間では伝説になっているようで。。。

http://mimizun.com/log/2ch/bike/987081591/

真偽の程はわかりませんが、開発者という方からのコメントがCB-1というバイクの立ち位置を明確にしてくれています。ふむ。イイねぇ。

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今日のガレージ 邪魔な壁を取る。

新シリーズ、今日のガレージ(笑) 昨年、物置小屋を改造してガレージ化すべく土間コン打ったり、下屋作ったりしてましたが、雪と気温で中断。作業としては屋根と外壁の塗装、内壁貼り、屋根裏部屋の改造などがあるんだが、その前に以前は物置だった都合上ど真ん中が壁で仕切られていて、どうにもこうにも邪魔で、これまではDUKE一台が入るだけでした。

温かくなってきた事だしコチラも再開。まず、如何にもド素人な造作の要らない棚と棚の上にあるわけのわかんねぇものを片づけて、まず棚を撤去。真ん中にあった柱を脇にずらし、強度を保つために反対側の脇にも柱を一本追加。つまり真ん中に一本だったのを両端に2本の構造に変更。壁も撤去、サクッと終了の図w

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広くなりました(^^  これで、バイク2台と除雪機が置けます。台風シーズンでもビクビクしなくてすみます(^^ 一台外に出せば整備作業もできますね(^^ 次は内壁を貼りますかねー。扉と同じくMDF合板かな。下のコンクリートブロック部分も隠して雰囲気を変えましょうね&ネジや釘が打てるので工具とかを整理出来るようにしましょう、うん。ま、急がないので、これも楽しみながらゆっくりと、ですね。

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アクションカム RICOH WG-M1が安くなってきた。

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Panasonic HX-A100を使い始めて、アクションカム/ウェアラブルカメラの楽しさを満喫。2カメで撮るためにもう一台欲しくなったりするわけだが、JVCのGC-XA2かSONYか・・・とか思っていたら、はなまるさんのBLOGRICOH 防水アクションカメラ WG-M1の存在を知ったのが昨年。バッテリー交換式だし、別途ハウジングいらねぇし、カッコいいし、中々良いなぁとは思ったものの、出たばかりで価格が・・・w

とか思ってたら、今見たらグッと価格下がってんじゃん! アクセサリーもブラック&レッドでカッコいいんだよねーぇ。つかカメラマウントなので色々と使い回しも出来そうなのはJVCのやつと一緒。ふむ。。。(じゅる。。。)

今年も寒いねぇ。

こ今年は寒いなぁ、なかなかバイクに乗ろうって気温にならないなぁ。

過去エントリーみたら2013年の3月は暖かくて12日には乗ってましたね。昨年2014年は3/28日に乗り始め。

うーむ、晴れ間出たら乗ろうかな(ウズウズ。。。)

Panasonic HX-A100 ファームウェアアップデート ver 1.20

1/22に出てたんね。知らなんだ。メインのアップデート機能は対応機器でのみだそうだが、HX-A100等をサブ機としてWi-Fiでつなぎメイン機にワイヤレススワイプを出して同時に録画する、というもの。ま、私にゃ関係ありませんがw 他の細かいアップデートもあるかもしれないので、一応アップデートしておこう、うん。

HX-A100 ファームウェアアップデート Ver 1.20

そろそろKTM 125DUKE のバッテリー交換時期か?(追記)

SUZUKI SWIFT君のボンネットを空けたらバッテリーのターミナルに青白い粉が付着しているの発見。電圧はかったら既にヤバそうなのと、メーカーをよく見たら韓国製のATLAS MF55B24Rが乗っかってた・・・いやん(^^; 本来は46B24Rなので容量アップのヤツが乗っかってはいたのだが、既に3年は経過しているのは間違いないのと、んな信頼の置けないバッテリー(実際の保証を受ける最に面倒だったり)なんざとっとと交換。が、パナはちと高いので価格と信頼性のバランスを考えBOSCHのPSBN-55B24Rをポチる。(ま、実際にはBOSCHバッテリーも韓国製だがw 流通やらカスタマーサポートがそれとは違う)

一応書いておくとPSB-55B24Rっての未だに流通があるがコチラは旧タイプPSBの後に「N」がついたのが新しいタイプで性能アップしているので、通販でポチる場合には注意。(今日交換しましたが、どちらにもインジケーターがついていて、どちらもグリーンなんだが・・・w )

さて、KTM 125DUKEだが・・・

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そうそう。結局カーナビタイムを使う事にしました。

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マップルナビKもMapFan+もダメなので、カーナビタイム試用中。にて試用中でしたが、試用期間が終わり、再度MapFan+に戻ってじっくり試してみましたが、MapFan+のダメダメさ加減が目立つ結果にwww カーナビタイムは着々と進化していてバイクにも対応。

てことで、カーナビタイムを使う事にしました。

iOSにてカーナビタイムを使う場合にはAPP内課金で

  • 600円/月(年間7200円)
  • 30日チケット 600円(年換算7200円)
  • 180日チケット 3300円(年換算6600円)
  • 365日チケット 4900円

という料金が発生します。が、使ってみようと思った方、ちょっとまった。他に実はもう一つあるんすよ、更に便利なのが!

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SENA 20S 最新ファームウェア V1.3リリース。

だ、そうです。改善点は

  • インターコム接続性改善
  • SenaアクションカメラPRISMとの接続性追加
  • バッテリー表示問題修正
  • その他細かなマイナーバグ修正

だ、そうです(^^ あと、ファームウェアアップデート後にSENA Bluetooth Device Managerで設定画面みたら「ナビケーションアプリのオーバーレイ」なんてのもありますね(前からあったっけ?w )

【12/19追記】

日本語バージョンのファームウェアが遅れて公開されました。(ボイスコマンドは英語のままです)