電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
KTM 125DUKE カッティングシート ラッピング ドライ貼り施工wでもチラリと書きましたが、シャークミラーの部分に貼った、ハッピークロイツ製のカーボン調カッティングシートが曲面がきついミラーとの境あたりがどうも時間が経つと浮いてきたりしわになったりして来ました。平面に近い部分では問題が無いので、安いし貼りやすいしリアルだし、使い分けするとイイかもしれませんね。
さて、シャークミラーの様な三次元曲面にはやっぱりこれ。3M ダイノックシート【カーボン】CA-421
でも、問題の出ているところはとりあえずシャークミラー部分のみ。Ｍ売りでもちょっと高いのと、そんなには使わないので同じモノがKIJIMAでA3サイズで出てるのでそっちを入手。
で、サクッと貼ってみて、２〜３日様子を見て、昨日のツーリングに行って、唐突に雪が降った今日も確認して見ましたが、大丈夫です。さすが3Mダイノックシート。ちょっとお高いので難しそうな所はこっちを使うとイイかな。
ナビAPPを MapFan＋ から マップルナビs に替えてみた。にて替えていたマップルナビsだが、実際に使う機会KTM 125/200DUKE meeting in 宮城 2013 spring 無事終了（≧∇≦）があったので、使ってみました。
イイです！ 少なくともMapFan＋よりイイですね。カーナビがメインの機能の為、内蔵電子コンパスは積極的には使わない（新しく追加された災害時等に使える帰宅支援モード時には電子コンパスを使うそうです）ので、リアルタイムでグルグルとヘディングアップはしないが、歩行ではないので全く問題なし。何よりビックリしたのがリルートの早さ。MapFan＋だと「リルートを開始しています・・・・」と通信が始まる為に瞬時という訳には行かないのだが、マップルナビsの場合には「ピッ」と電子音一発でリルートされました。ぉぉ！ MapFan＋ではリルート出来ない通信圏外のところでわざとルートを外れてみたりしましたが「ピッ」となって一発リルート。ぉぉぉ！ こりゃぁいい。
17:30に帰ってきました(^^ いやぁ楽しかった。っていうか今年初ツーリングだし♪
【楽しくて、気がついたら写真をあんまりとってなかったので、苦し紛れに30秒のムービーにしました(^^; 】
※ photoは多分Mistyhillさんところと、姫まろさんところの方があるかと（丸投げ）
（4/19 20:10更新）
いよいよ明日です(^^) 参加の皆様DUKEと体の調子を整えましょう(^^) 最低でもタイヤの空気圧は見て下さいね。また、各自気温や天候の急な変化に対応出来る様にして下さい。（当日は県北地域全域と一関で朝6時の時点では2℃〜4℃、朝9時の時点で気温6〜8℃、最高気温11〜13℃ぐらい、の様です。雨の予報はなしなので例え不意に降っても小雨程度でしょう。風がちょっとあるかな。）
昨年の真夏以外の季節用に、とりあえずと5〜6千円ぐらいの4R（キジマブランド）のグローブをしていたんだが、こりゃぁ失敗。手に馴染ま無いし、蒸れるし、グローブ内部で手がニュルニュルする（爆 なので、当然のように脱ぐと臭い（泣 しかも縫製が最悪でもうあちこちボロボロ。直し直し使ってたんだが、もう限界。買替え。今度はちゃんとしたしっかり数年はもつものを買おう。
で、真夏用と同じくアルパインスターで行くかなぁと思ったが、付けている期間が多分一番長い期間使うのでしっかりとレザーが良いなと探して、結局一番最初に目を付けたFIVE SF1
手が小さいのでいつもMサイズだが、これもMサイズでピッタリ。装着時にちゃんと引っ張る所もついているのね、へぇ(^^ FIVE、グローブ専門メーカーであちこちのブログで人気のレビューを観る事が出来る。FIVEってぇとSTUNTシリーズが人気だが、STUNTも良いんだけれどストリート用なので当然指がバラバラに動く。私は仕事でパソコンを使うのでキーボードが打てないと非常に困る。もうちょっとイイやつだと万が一の時にもってかれやすい小指を薬指とつなげてもってかれないようになっている構造のが選べるので個人的にはそっちの方が良い。＋手首まで保護していて且つ、ショートが好み。これはもうバッチリ好みに合います♪ この
泊まりのツーリングではCEPTOO キャリアブル・ライトチェーン コンボ 1.2m
逆にお薦めしないのはワイヤーロック・U字ロック。前者はあっという間に破壊されるし後者は持ち運びに困る(^^;モノによってはこれもあっという間に破壊される。ブレーキレバーをロックするのもあるが、ワイヤー切られたりフロントタイヤの下に台車を入れられれば終わり・・・。
かといって。。。
そうえば、某エントリーでの九州のブロガーhidekyoさんの「宮崎、夏、メッシュ着てても暑い」というコメントで思い出したんですが、よく、バイクに乗らない、バイクを知らない人からいろんなことをいわれるが。。。
「こんな暑い日はバイク、涼しそう、きもちよさそうですね」
いや、暑い日は暑いままですって、バイク(^^;; エアコン無いし(^^;; しかもプロテクターなどを装着すると尚更暑いですって(^^;; 気温をモロに感じるのがバイク。「風になる」とか「風を感じて」を勘違いしたんだろうなぁ(^^;; あと、
「バイク、気軽で良いですよね」
とかもあるなぁ。気軽じゃぁないです。専用のウェア着るし、荷物あったらどう積むか考えなきゃだし、天気は常に気をつけてなきゃだし。 人を載せるのなんてはるかに気を使うし。なんなら家着でそのままふらっと運転できる車の方がはるかに気軽ですって(^^;;
「バイク、速いんでしょ！」
加速がいいだけです。同じコースを並の腕の大排気量のスポーツバイクと並の腕の4WDのスポーツ車が走ったら車の方が速いでしょうねぇ。加速を活かせるところならバイクが有利でしょうが。。。
。。。じゃぁなんでバイクにのるの？ へっへっへ〜♪ 乗らない人にはわかりませんね、きっと。。。(^^;;
OGK Kamuiで満足していたので気がつかなかったが、OGK Affidなんてのが出てたんすねぇ。あ、バレルの後継になるのか。こんなの。
ふむ。シンプルで、ラインもキレイで良いかも。バレルで不評だったサンシェードの中途パンパな幅が改善されて5mmほど大きくなったんだそうだ。既に販売されていて購入レビューも読めるが概ね高評価。
っと、OGK エアロブレード３にも新色＆新グラフィック出てますね。
ほほぉ、吹っ切れたデザインだな(^^ 好きかも。
（2013.04.12 追記）
ちょっと長いので別エントリー。チェストプロテクター（胸部プロテクター）編。RS TAICHIのチェストプロテクターはCPS（チェストプロテクターシステム）と銘を打っているがつまりはHONDAが提唱し、賛同したメーカーが合うものを作っている、という事で、CPSと呼んでいるのはRS TAICHIのみ。
ってことは、当然他のメーカーでも色々と出ている訳で、HONDA、YAMAHA、RS TAICHI、KOMINE等々。それとは書いてないが合うものは結構ある。
それともう一つ、車で言うとSUZUKIの軽を日産ブランドで出しているように、どこが最初なのかはたまた専用のプロテクターメーカーがあるのかは解らないが、ラインが違うだけで作りはほぼ同じというモノをあちこちで目にする事が出来る。KOMINEのハードタイプバックプロテクターとRS TAICHIのハードタイプバックプロテクターはほぼ同じ。コミネの１枚もののチェストプロテクターとゴールドウィンの１枚もののチェストプロテクターはほぼ同じ。バイク用エアバッグで有名なHit-AirのプロテクタでもKOMINEと同じモノを見る事が出来る。・・・どれにもKOMINEがからんでいるな（笑） KOMINE製？
ま、それはさて置き、
