MT-25でキャンプ。

MT-25を引き取りに行った翌週平日に時間を空けてMT-25でキャンプに。やっとこのバイクで行けたー(体調のこともだし、そもそもバイク手元に無かったし)。行ったのは1週間前にも行ったキャンプ場。いろんな表情があるサイトがあるので続けていっても楽しめるのも良い。

TANAXのカービングシェルケース(サイドバッグ)ミニフィールドシートバッグEXの組み合わせ。これだとMT-25でもスマートに積載できるし、私のスタイルのキャンプだとちょうど詰めるのだ(^^

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YAMAHA MT-25さん、1ヶ月半ぶりに戻ってきた。

やっとっす。メーカーから「詳細判明する前でも、とりあえず、修理してユーザーにお渡ししてOK」が出たみたいで、営業さんの煽りもあってか工場の方も予定作ってくれて、前倒しで組んでくれたみたい。キャンプからリフレッシュして帰ってきたら、その日の夕方に「お渡しできます」との連絡。をを!なんというタイミング(笑

早速今日、バスとタクシー乗り継いで引き取りに行ってきやした。へい。

メーカーでの詳しい検証はこれからのようですが、とりあえず戻ってきて一安心。

YAMAHA MT-25故障-放置プレイ中(怒)

あいも変わらずな体調の状態が続く@usadii3です。暫くぶりの更新です。いや、ネタはあるんですけど、なかなか更新できなくて。特にこの記事を書けるようになる(体調)のに(この故障の所為で)1ヶ月近くかかったくらい。そのうちゆっくり書いていきます。

YAMAHA MT-25突然の故障

さて表題にあるMT-25ですが、先月末、走っていたらかすかな電子音のような音がし始め「???」と思いながら走っていると突然電子メーターがシャットダウンしてエンジンも止まる。びっくりしつつ路肩に停めるも「クゥンクゥンクゥン・・・・」とクランキングするような音がするし、エンジン切れているのに前に進もうとする。なんじゃそりゃ。

メーターを再確認。キーを回してみるもかわらずメーターはシャットダウン中。キルスイッチを押してみるも燃料はいってない。エンジンはかかってない。でもタイヤは回る。どうにもならんので1速にギア入れてクラッチを繋いで止めようとするも失敗。2速でも失敗。勢いがついてしまってバランスを崩しバイクを(そろりと)倒してしまう。起こして今度は3速で試すとやっと成功して止まった。。。

どうにもならんのでチューリッヒのレスキューを頼みつつ購入店のハヤサカサイクル泉店にも連絡し状況を説明してレッカーで運ぶ旨を伝える。

暫く待っているとレッカーが到着。MT-25は運ばれて行きました。。。

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南三陸へ寿司ランチ食べに。

今週1週間は寒い予報。明日なんて天気予報で雪マークでてるし。その中で唯一比較的安定していたのがきょうだったのと、業務的にちょいと空白ができたので、その隙間で・・・

行ってきました。最近お気に入りでもう3回目の寿司・丼ぶり「くう海」。

3回目ともに「握りランチ」。体調に見合う、個人的にちょうどいい量なのと美味いので、定期的に食べたくなるんだよなぁ。やべぇな、いい店見つけちまった。こんどは(体の調子がよければ)「おまかせ」でも食べてみよかな。

帰りに近くの「珈琲神社」なるお店でコーヒーのんで帰ろうと思ったら臨時休業orz 仕方なく、道の駅 上品の里によったぐらいで帰ってきました。さ、仕事仕事。。。

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やっぱりリアキャリア外した(苦笑

スッキリ。

・・・。KTM 125DUKEの時と同じことをしているな、私(苦笑)。GROMのときにはほぼほぼつけてたんだけど、ねぇ。似合うバイクと似合わないバイクあるよね。とんがったデザインのMT-25には丸いSHADのトップケースは似合わないだよなぁ。付き合い方もMT-25とGROMでは違ってくるし。てことで

普段使いのシートバッグとしてはヘンリービギンズの4Lの薄いのにした。

レインウェアまでは入らないので迷ってたけれど「レインウェアが必要になるようなツーリングのときには別なバッグにすりゃいいじゃん」と割り切った。電脳-煩悩的な意見だが、(登山とかのバックパックなんかもそうだと思うけれど)ことバイクのバッグに関しては「大は小を兼ねない」と思う。適切なサイズがそれぞれあった方がいい、と思う。

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YAMAHA MT-25 ABS 慣らし&初回点検終了。

天気が悪くてのびのびになってましたが、やっと今日初回点検を受けてきました。頑張って慣らしも終わったので、まぁ最初くらいはバイク屋さんでと、別料金でオイル交換・エレメント交換もついでに依頼。

最初に入っていたオイルは多分鉱物油のYAMALUBEスタンダードプラス。まぁ慣らしには問題ないだろうな、な、感じだったが、今一つフィーリングわるし。3-4へと5-6あたりのギアが入り難かったりしてたので、オイル交換で入れるオイルを結構あちこちのブログとかでも評判のいい化学合成油のYAMALUBEプレミアムシンセティックを指定して交換。

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ヘルメット買い換え。OGK RYUKI(え゛っ!?)

気がつくと10年経ってたりして色々と買い替えて出費が重なってしまった。あとはもうないだろうと思ったら、自分でもまさかのヘルメット。いや「つい、うっかり」ではなく「やんごとなき事情」で・・・。

痩せたのが原因

昨年5月に買ったばかりのSHOEI J-Force IVは気に入ってたんだけど・・・。当ブログでも書いている通り昨年夏以降体調を壊して現時点でJ-Force IVを購入時より体重14kg減。

その所為で頭も小さくなり、せっかくフィッティングしてもらったのに緩くなってしまったようだ。L帽体なのでたぶんどうしようもない。ゆるくなったデメリットとしては40km/h以上の速度だと常に「ゴォォォォォゴォォォォォ」という轟音(風切音ではない)とともにヘルメット内を風が行き来する状態。煩い。どのぐらい煩いかというとロードノイズはおろか排気音もイマイチ聞こえない程。もちろんインカムのスピーカーの音も聞き取りづらい。

痩せて衣類を買い換えたりはしていたけれど、ヘルメットもかぁ。。。いや慣れれば大丈夫か?・・・いや・・・だめだなぁ、こりゃ。諦めて買い替えよう。

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MT-25 Y’sギアの純正オプション可倒式レバーに交換。つい、うっかり。

レバー、しばらく替えるつもりなかったんすが、WeBikeを眺めてたらWeBikeの「ガレージセール」で某バイクショップがY’sギアの新品の純正ブレーキレバー・クラッチレバーのセットを半額で出品しているのを発見してしまった。。。気がついたらポチってました。つい、うっかり。

真っ黒な車体にレバーだけブルーだけど、ま、差し色になっていいかも、です。色は横に置いといて、さすが純正オプションなだけあって、変なガタなど皆無。アソビの具合も純正レバーと違わず。このあたりの精度って、特にブレーキレバーではほんと危ないので、ね。少し走ってみましたが、元のよりいいですね、やっぱ。YAMAHA MT-25 ABS、「新車購入用品サポートキャンペーン」で在庫なくてつけられなかったのだけれど、結果、期せずして安価に入手できてラッキー。

そうそう、なんとか600kmまで距離稼ぎました。あと400km・・・。でもあしたからしばらく天気悪そうなんだよなぁ。雪マークも出てるし・・・。

バイクシューズ買換えとドラレコとUSB取り付け

先日のレインウェア買換えで気がついたのだけれど、そういえばガエルネのG-Roundも結構経ってるよなぁ、よく見りゃあちこち傷んできてるし、面ファスナー(ベルクロ)も気がつくと外れてることあるし・・・。と、思って過去記事見てみると2014年。え゛?!これももう10年経ってるのかぁ、早いなぁ。まぁよく見りゃハゲ落ちてきてるところあるしね。

ってことで、買換え。所用でナップスに行ったのでついでにあれこれ履き心地とサイズ感をチェックしてきて、Amazonで買うという(笑

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MT-25で南三陸と追分温泉へ

今日は風が強いものの天気は安定してるし気温も16度と高いので、昨日に引き続きギリギリ日中に時間を確保して走ってきた。

今日の行きはほぼ高速道路のような「みやぎ北部高速幹線道路」と「三陸自動車道」の無料区間を使って、初めて高速走行。7000rpmで100km出るので慣らし中の8400rpm以下でも高速道路走行も大丈夫ですね。

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