MacBook mid2007と激闘。オゾン編。
だいぶ無くなったものまだしつこく残っているワキガの臭い。当初のレベルがレベル10だとして、レベル0.5まで下がったと先日かきましたが、気がつくとレベル2ぐらいまで復活している。。。ふと・・・臭いがまだまだ出てくるって事は臭い分子だけが付いてるんじゃなくて原因菌のコリネバクテリウムも付いてたりするんじゃ・・・。考えてしまうとどうにもです(^^; こんなページを見つけました。
なんと4 週間オゾンシャワーをかけ続けた、と(苦笑)
電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
だいぶ無くなったものまだしつこく残っているワキガの臭い。当初のレベルがレベル10だとして、レベル0.5まで下がったと先日かきましたが、気がつくとレベル2ぐらいまで復活している。。。ふと・・・臭いがまだまだ出てくるって事は臭い分子だけが付いてるんじゃなくて原因菌のコリネバクテリウムも付いてたりするんじゃ・・・。考えてしまうとどうにもです(^^; こんなページを見つけました。
なんと4 週間オゾンシャワーをかけ続けた、と(苦笑)
すっかり忘れていました。CB-1のフロントフォークのアウターチューブがSHOWAみたいにシルバーとかオーリンズみたいにゴールドじゃなくて、なぜ白いか。。。当時のちょっと良いなぁ的な白いフロントフォークがあってそれっぽくしたくて白くしたんでした(苦笑)。 ステッカーを作る予定だったのがすっかり忘れてて、単に白くて「なんで?」なままだっという・・・。今日Blog書いててCB-1の写真をまじまじと見ていて思い出しました(笑)。
え゛?! 白だけにWP?! 違うっすよ。多分当時ものだとこれ。
marzocchi(マルゾッキ)。CB-1と同世代の、KTM 125DUKEが好きな訳(^^で書いたNSR125Fがmarzocchi採用。ビモータとかもそう。
で、このステッカー、いま探すと左右で4000円税別送料別で5000円近い(高ぇ!)。いや、そこまで当時にこだわらんでもいいなぁ。他になんかよさげなの無いかな。。。
今日はちょっとあったかいかなぁと、除雪機のキャブからガソリンを空にしてから仕舞い、代わりにCB-1を出してきてエンジン始動。そのままオイル交換とフルード交換でもしようかと思ったが、急に雪がちらつき始めたので撤退w CB-1に積んでるのは中華製だがジェルタイプのバッテリーなのでそんなに自然放電しないタイプだが、一応はずして充電器にセット。
多少充電が必要との診断(^^;
ところで、うちで使ってるのはセルスターのDRC-300。バイク用の、パルス充電が出来るバッテリー充電器ってぇと某Optimateが有名だが、DRC-300も負けず劣らずの機能をもっている。ていうか、ほぼ同じ機能がある。バイク用に専用端子まで付属していてバッテリーを下ろさずに充電できるようにすることもできる。某Optimateは0.8Aオンリーでバイク専用だがこれは0.8A/1.5A/3Aが選べるのでリッターカーぐらいなら十分に充電できる。それでいて某Optimateの半値以下で買える。もちろんドライセルバッテリーもOK。なにも無理して某Optimateを買う必要性が見つからない(^^; ってぐらい簡単でお勧めです。
B2さんに誘われて昨日、ツーリングに行ってきました。あ、一切、写真はないですw
私はといえばほとんど男鹿半島ツー以来のツーリングでした。尾花沢の新ソバを目指していったんですけど、鬼首経由で雄勝に抜けてたりして余裕かましてたら、いつもの、そば処 鶴子に2:00到着で、既に売りきれorz
ま、こんな事もありますわな(^^;;; そのまま小野田のファミマに戻ってきてファミマ解散16:00頃?
(という、twitterの様な投稿ですんませんw)
あ、そうそう。OGKのRT-33、SHOEIのGT-Airより良いかも知んない。軽いし、疲れないし、静かだし。
あ、そうそう(2つ目)、iPhone 7 Plusにしたら、愛用のミノウラのスマホホルダーでは幅の問題で装着できないでやんのorz ↓に買い替えなくちゃ。。。
電脳-煩悩でお勧めしてきた、おたふく手袋の冷感インナー。たとえばRS-TaichiならRSU283 COOL RIDE DRY INNER T-SHIRTよりは(カッコは悪いがw)、機能とコストパフォーマンスでおたふく手袋に軍配が上がる。RS-Taichiだとそれ以上だと1万円弱になってしまうので圧倒的コストパフォーマンスでおたふく手袋の冷感インナーをお勧めする。が、実売6000円弱のGOLDWIN GSM14602だとどうか。興味があったので比較してみた。
↑こんなのっす♪ これまでSHOEI GT-Airで、インナーシールドの便利さを体験したので、MFJ公認ということもありインナーシールドなんて当然無いOGK RT-33にAX-12を導入してみました。
ふと気がつけばGT-Airも2年半被ってるんすなぁ、内装もへたってきたなぁ。。。& MFJ公認のヘルメットも必要になったんで、早めに新しいのを買いました。
まだ、タグも取ってないし、被っても見てませんが、軽いねぇ(^^ このRT-33のAtcive Starのニューカラー、イエローモデルが7月発売だってんで、待ってたんす。あ、SENA S20のクランプキットは両方のヘルメットに付けたんで、20s本体の付け替えも簡単♪