色々と一段落したのでフラぁっと肘折温泉に行ってみた。

リアタイヤにちと不安は残るけれど、へビィな走りをしなけりゃぁ、まぁ大丈夫でしょう。って事で、KTM 125DUKEも戻ってきたし、家のペンキ塗も一段落したし、業務的にも午後から空いたので、どれ、相棒にまたがって走りますか♪

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なんてったって、この青空ですもんね(^^ 昨日もこんなだったからウズウズ(笑 風があるけれど、へーきへーき。ニッコニコでR47をひた走ります・・・。ってあれ?

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原付二種ツー。

ゴールデンウィークで混み混みだし、どぉすっかなぁと思っていたら、とあるSNSサイトのコミュの内3人でプチツーする事に。わーい(^^

で、先日B2さんと行った尾花沢方面にまた行く事に。但し今回は銀山温泉 しろがね湯にも入・・・れるかなぁ。とりあえず10:00に宮城県色麻町のローソンで待ち合わせ。先にりょうすけさん、カズさんのお二方が到着しておりました。5分ばかり遅刻。すみません(^^;;;

ローソンのCoffeeを飲みながら談笑し、やぁっと銀山温泉に向けて出発。途中SuperCub 110PROのりょうすけさんが寒さ対策でカッパの下を履くというので鍋越峠手前でカッパ休憩。

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私のKTM 125DUKE、りょうすけさんのHONDA SuperCub 110PRO、カズさんは黄色ナンバーにしたYAMAHA VOGELでの参加予定でしたが、バッテリーが間に合わずYAMAHA XT200(改:エンジンは違うのに載せ替えたそうです)で参加。三者三様で中々面白いす(笑)

峠の気温は多分12℃ぐらいでしょうか。ちょっと肌寒い感じで、道路脇の山肌にはまだ雪が残っていますねぇ。

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バイク用ナビ 新製品 X-RIDE RM-XR432MC登場。

2013年4月に私が以前使っていたX-RIDE RM-XR430MCの後継機RM-XR-432MCが発売になったようです。

チラホラとレビューも出てきてますが、まとめると

  • 前機種で酷評だったスイッチは軽くなった。
  • GPSの入りも良くなった。
  • 地図が新しくなり、且つ、バイクしか入れないような細い道もナビするようになった。
  • 経由地は5ヶ所登録可能。ルートは200個。工夫すれば経由地の少なさは回避出来る模様。
  • 画面が見やすくなった。パッと見てわかるアローモード搭載
  • マウントが新しくなって1inch径でも付くようになった。

ってな感じの様です。価格もバイク用としては安価で、防水仕様なので中々良さげですが、あちこちレビューを読んでいたら「最初のナビルート案に拘る傾向があり、リルートも基本、元の案のルートに戻そうとする」・・・!!!あぁ、これだ!

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B2さんとプチツー。

B2さんが昨日タイヤ交換して皮むきするよー!というので、んじゃぁ一緒に走りましょうよ!と誘ったら、本日いらっしゃる事に♪
10:00頃 出張のお土産「ヒヨコチョコチョコ」を持参で、いらっしゃました(^^ ありがとうございます(^^
ぉー。おニューのメッツラーM5だっ! 象さん可愛い(^^

PoworPartsのステッカーキット Raceのタンク部分のステッカーを切って貼りたいとの事で、使わずに余っているので差し上げますよ、と(^^
昨年秋に交換して今年の3月に取り換えちゃって外してあるVESTEC デイライトホワイト 4500kバルブと、さらに転がっているLEDのポジションランプを「いる?」と一応聞いては見たものの、半強制的に取付(爆) 
B2さんがステッカーをカッターでごそごそとカットしている間に、H4バルブとT10バルブを交換。

カットを終えたステッカーをB2さんが貼り終えて、B2さんのタイヤの皮むきに行く事に。その前に「あ・ら・伊達な道の駅」で買物したいというので、道の駅に。

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さーて、皮むきに出発。

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マップルナビs ツーリングで使ってみた。

スクリーンショット 2013-04-21 21.03.08ナビAPPを MapFan+ から マップルナビs に替えてみた。にて替えていたマップルナビsだが、実際に使う機会KTM 125/200DUKE meeting in 宮城 2013 spring 無事終了(≧∇≦)があったので、使ってみました。

イイです! 少なくともMapFan+よりイイですね。カーナビがメインの機能の為、内蔵電子コンパスは積極的には使わない(新しく追加された災害時等に使える帰宅支援モード時には電子コンパスを使うそうです)ので、リアルタイムでグルグルとヘディングアップはしないが、歩行ではないので全く問題なし。何よりビックリしたのがリルートの早さ。MapFan+だと「リルートを開始しています・・・・」と通信が始まる為に瞬時という訳には行かないのだが、マップルナビsの場合には「ピッ」と電子音一発でリルートされました。ぉぉ! MapFan+ではリルート出来ない通信圏外のところでわざとルートを外れてみたりしましたが「ピッ」となって一発リルート。ぉぉぉ! こりゃぁいい。

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KTM 125/200DUKE meeting in 宮城 2013 spring 無事終了(≧∇≦)

17:30に帰ってきました(^^ いやぁ楽しかった。っていうか今年初ツーリングだし♪
【楽しくて、気がついたら写真をあんまりとってなかったので、苦し紛れに30秒のムービーにしました(^^; 】

※ photoは多分Mistyhillさんところと、姫まろさんところの方があるかと(丸投げ)

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KTM 125/200DUKE meeting in 宮城 2013 spring 開催。

(4/19 20:10更新)

いよいよ明日です(^^)  参加の皆様DUKEと体の調子を整えましょう(^^) 最低でもタイヤの空気圧は見て下さいね。また、各自気温や天候の急な変化に対応出来る様にして下さい。(当日は県北地域全域と一関で朝6時の時点では2℃〜4℃朝9時の時点で気温6〜8℃最高気温11〜13℃ぐらい、の様です。雨の予報はなしなので例え不意に降っても小雨程度でしょう。風がちょっとあるかな。)

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KTM 125DUKE プチツーでのロック。

泊まりのツーリングではCEPTOO キャリアブル・ライトチェーン コンボ 1.2mをもっていく。地球ロックが出来るような時にはフロントなりフレームなりをチェーンでロックする。チェーンは必ず地面より浮かせる事。それで破壊作業を多少なりとも困難にさせる。もっとゴツイチェーンはあるが、持ち運びを考えると1.5kgで1.2mなこれは比較的コンパクトで荷物を積めるところの無いDUKEにはお薦め出来る。

逆にお薦めしないのはワイヤーロック・U字ロック。前者はあっという間に破壊されるし後者は持ち運びに困る(^^;モノによってはこれもあっという間に破壊される。ブレーキレバーをロックするのもあるが、ワイヤー切られたりフロントタイヤの下に台車を入れられれば終わり・・・。

かといって。。。

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KTM 125DUKE GOLDWIN スポーツシェイプシートバッグ 7L 超やべぇ♪

先のエントリーで普段使いのKriega US-5の容量が実は3Lぐらいしか無い事が判明したのと、泊まりのツーリング用に既に入手済みのGOLDWIN スポーツシェイプバッグ 22Lと一緒にどうもずっと気になるモノがあった。色々と調べてみて、良しっこれだっ!とGOLDWIN スポーツシェイプシートバッグ 7 GSM17308を入手しました。感動したので先にこっちをレビュー。

お。この手のシェイプのシートバッグにありがちな背の高さは15cmと抑えられていて、実際に見てみても丁度良いバランス。そのかわりにちょっと幅が広め。昨年に入手済みのKTMワッペンをあてがってみる。

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をを♪ 良いんじゃないでしょうか。生地もしっかりとした840D。DUKE乗りならムムム?!と思うこのライン・・・見覚えないですか? なんと無く見慣れたラインに感じないでしょうか・・・KTM 125DUKEのリアシートにあてがってみると・・・。

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夏用メッシュジャケット 買替え(早っ)

昨年、シーズンちょい前には良いなぁというのが殆ど売り切れて、何をトチ狂ったかKADOYAのちょい派手なのを入手。メッシュだが、裏地メッシュもありで、且つ、メッシュの目も細かいのと、腕部分の半分と肩部分がフェイクレザー(パンチング無し)の為に、炎天下では暑かった。それに昨年夏はLサイズだったのが、ダイエットしてもうMサイズで良くなったので結局買替えることにし、経験も踏まえて色々と考えて・・・。

  1. とにかくフルメッシュ。裏地いらない。
  2. アンダーウェアにはTシャツでなくて長袖のクールマックスの方が絶対に涼しいし、停まった時に脱ぎやすいし、着やすい。UV対策にもなる。のでやっぱりフルメッシュの裏地無いタイプでいい。
  3. 肌寒い朝晩にはオプションでコンパクトに収入出来る防風か透湿防水のインナージャケットが取付可能なもの。(別々に脱ぐのが大変)

という風にシステマチックに対応すべく、KOMINE JK-054 Cool M-JKT-CRETE Black/Orangeにケテイ。さっき届いたので真夏はだいぶ先だがちょっと開けてみる。

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フム。デザイン、実際に見ても良いかも(^^ 袖の所もちゃんと絞れるようになっているのが良いです。で、裏地の無いフルメッシュは・・・。 […]