電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
2013年4月に私が以前使っていたX-RIDE RM-XR430MCの後継機RM-XR-432MCが発売になったようです。
チラホラとレビューも出てきてますが、まとめると
ってな感じの様です。価格もバイク用としては安価で、防水仕様なので中々良さげですが、あちこちレビューを読んでいたら「最初のナビルート案に拘る傾向があり、リルートも基本、元の案のルートに戻そうとする」・・・！！！あぁ、これだ！
風がちょっとあったけど、天気も良かったし、件の18mmソケットも用意出来たのでオイル交換♪ 前回交換後から3000km未満だけれど、9月に交換して半年たっているのと、この前のmeetingの時に1-N-2あたりが入り難くなってたりしたんだよねぇ(^^;
サイドスタンド下ろして、ちょっと暖機して水温計２コマぐらい上がったところでエンジンを止め、エーモン ポイパックを下に設置。オイルフィラーボルトを緩めて空気が入りやすいようにして、ドレンボルトとオイルスクリーンを外すと、ノワッっという感じで出てくる♪ 楽しいな（笑） ぉ。黒い事は黒いんだけど意外とアメ色（Motorex PowerSynt 4Tはキレイなアメ色）保っているな。
その間にドレンボルトとオイルスクリーンを清掃。
他メーカーから遅れて出てきたHyodの春夏モノ。眺めていたら、テキスタイルジャケットも良いんだが、スポーツデニムシリーズが超カッコいいなぁ。。。価格も思っているより高くないし。。。
（じゅる・・・。）
そろそろオドメーターが10,000kmを迎えようとしている相棒。労をねぎらう意味でMotul 300vとか考えてましたが、3500円/Lって・・・(^^; しかも1500km〜2000kmぐらいで交換時期がくるって…(^^; そこ迄じゃないって意見も。そういう声を聞く事は多いのと、どっちにしても、高価(^^;;
指定のMOTOREX 4T FORMULA 10W-40 部分合成油
てことで、けっこうブン回す方な私は、こまめに変えたいと言うのもあって、部分合成のFomulaからちょっと上げて売価1500円/Lぐらいの100%合成MOTOREX 4T POWER SYNT 100%化学合成油 10W-50
丁度２回で使い切りって事で1Lを３個注文。まぁ4Lボトルでも良かったんですが、なんとなく(^^;
そのかわり、労をねぎらって、DUKEにおやつをあげる事にします(^^
ぉぉ！こんなの出てるようです。基本的にはブラック用かなぁ。 でも、アンダーカウルのMotorexとかステキかも。
（クリックで拡大）
上手く使えば、中々良いかも。日本でもディーラー経由で入手可能なようですよ！
・・・！と、こりゃぁなんだ？
KTM 125DUKE カッティングシート ラッピング ドライ貼り施工wでもチラリと書きましたが、シャークミラーの部分に貼った、ハッピークロイツ製のカーボン調カッティングシートが曲面がきついミラーとの境あたりがどうも時間が経つと浮いてきたりしわになったりして来ました。平面に近い部分では問題が無いので、安いし貼りやすいしリアルだし、使い分けするとイイかもしれませんね。
さて、シャークミラーの様な三次元曲面にはやっぱりこれ。3M ダイノックシート【カーボン】CA-421
でも、問題の出ているところはとりあえずシャークミラー部分のみ。Ｍ売りでもちょっと高いのと、そんなには使わないので同じモノがKIJIMAでA3サイズで出てるのでそっちを入手。
で、サクッと貼ってみて、２〜３日様子を見て、昨日のツーリングに行って、唐突に雪が降った今日も確認して見ましたが、大丈夫です。さすが3Mダイノックシート。ちょっとお高いので難しそうな所はこっちを使うとイイかな。
昨年の真夏以外の季節用に、とりあえずと5〜6千円ぐらいの4R（キジマブランド）のグローブをしていたんだが、こりゃぁ失敗。手に馴染ま無いし、蒸れるし、グローブ内部で手がニュルニュルする（爆 なので、当然のように脱ぐと臭い（泣 しかも縫製が最悪でもうあちこちボロボロ。直し直し使ってたんだが、もう限界。買替え。今度はちゃんとしたしっかり数年はもつものを買おう。
で、真夏用と同じくアルパインスターで行くかなぁと思ったが、付けている期間が多分一番長い期間使うのでしっかりとレザーが良いなと探して、結局一番最初に目を付けたFIVE SF1
手が小さいのでいつもMサイズだが、これもMサイズでピッタリ。装着時にちゃんと引っ張る所もついているのね、へぇ(^^ FIVE、グローブ専門メーカーであちこちのブログで人気のレビューを観る事が出来る。FIVEってぇとSTUNTシリーズが人気だが、STUNTも良いんだけれどストリート用なので当然指がバラバラに動く。私は仕事でパソコンを使うのでキーボードが打てないと非常に困る。もうちょっとイイやつだと万が一の時にもってかれやすい小指を薬指とつなげてもってかれないようになっている構造のが選べるので個人的にはそっちの方が良い。＋手首まで保護していて且つ、ショートが好み。これはもうバッチリ好みに合います♪ この
泊まりのツーリングではCEPTOO キャリアブル・ライトチェーン コンボ 1.2m
逆にお薦めしないのはワイヤーロック・U字ロック。前者はあっという間に破壊されるし後者は持ち運びに困る(^^;モノによってはこれもあっという間に破壊される。ブレーキレバーをロックするのもあるが、ワイヤー切られたりフロントタイヤの下に台車を入れられれば終わり・・・。
かといって。。。
OGK Kamuiで満足していたので気がつかなかったが、OGK Affidなんてのが出てたんすねぇ。あ、バレルの後継になるのか。こんなの。
ふむ。シンプルで、ラインもキレイで良いかも。バレルで不評だったサンシェードの中途パンパな幅が改善されて5mmほど大きくなったんだそうだ。既に販売されていて購入レビューも読めるが概ね高評価。
っと、OGK エアロブレード３にも新色＆新グラフィック出てますね。
ほほぉ、吹っ切れたデザインだな(^^ 好きかも。
