やっぱりリアキャリア外した(苦笑

スッキリ。

・・・。KTM 125DUKEの時と同じことをしているな、私(苦笑)。GROMのときにはほぼほぼつけてたんだけど、ねぇ。似合うバイクと似合わないバイクあるよね。とんがったデザインのMT-25には丸いSHADのトップケースは似合わないだよなぁ。付き合い方もMT-25とGROMでは違ってくるし。てことで

普段使いのシートバッグとしてはヘンリービギンズの4Lの薄いのにした。

レインウェアまでは入らないので迷ってたけれど「レインウェアが必要になるようなツーリングのときには別なバッグにすりゃいいじゃん」と割り切った。電脳-煩悩的な意見だが、(登山とかのバックパックなんかもそうだと思うけれど)ことバイクのバッグに関しては「大は小を兼ねない」と思う。適切なサイズがそれぞれあった方がいい、と思う。

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YAMAHA MT-25 ABS 慣らし&初回点検終了。

天気が悪くてのびのびになってましたが、やっと今日初回点検を受けてきました。頑張って慣らしも終わったので、まぁ最初くらいはバイク屋さんでと、別料金でオイル交換・エレメント交換もついでに依頼。

最初に入っていたオイルは多分鉱物油のYAMALUBEスタンダードプラス。まぁ慣らしには問題ないだろうな、な、感じだったが、今一つフィーリングわるし。3-4へと5-6あたりのギアが入り難かったりしてたので、オイル交換で入れるオイルを結構あちこちのブログとかでも評判のいい化学合成油のYAMALUBEプレミアムシンセティックを指定して交換。

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バイクウェアのプロテクターをCE Level2へアップグレード

体調はもうすっかりいい!と思っていたら昨夜突然にきましたorz。まだ完全に安心はするなってことですね。でもバイクに乗ったり温泉入ったりお昼は食べにいったりはできるようになったので、かなり良くなったのだとは思います。今日は安静にしてましょうかね。てことで。。。昨日の続き。

モノにもよると思うが大体ウェアに標準付属のプロテクターはCE Level1かCE Level1でもないやつがついている。中にはみるからに心許ないプロテクターだったり、さらに中には「これ・・・プロテクターじゃなくてただのスポンジだよね?」なんて感じの無理があるジャケットもある。

手持ちのプロテクターでやりくりしていたんだが、最近良さげなのも出てきたので追加しつつ、寒いし雪があったりでMT-25に乗れないのでそれらをCE Level2のモノにあれこれ差し替えよう、と。

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ラフ&ロードとKOMINEとその他のジャケット

KOMINEのバイク用デニムパンツはお気に入りで、ケブラー入りのやつと普通のフィットストレートの2つもってて気分で履き替えてます。デニムパンツはいいんだよなぁ。。。一方、ジャケットなんだが・・・

写真のWPな3シーズンジャケット、6年使ってみて思うのは、RSタイチのジャケット足元にも及ばないってことですね。止水ファスナーにはなっているもののそこから風が入り込んでくるし、当然水も入ってくる。なので中にウィンドプルーフを追加しないと寒い。縫製も雑なところがあったり、袖の面ファスナーはデザイン重視しすぎて思うように止まらない。メッシュジャケットも縫製が悪くて2つほどダメにした。もうKOMINEのジャケットは買わない(苦笑)。でも、まだ壊れてないし薄手で中にある程度は着込めるのでこれは冬用として壊れるまで頑張ってもらう。

そんなわけで昨年5月にメッシュジャケットを買い替えたが同価格帯のラフ&ロードのMA-1タイプのにした。

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ヘルメット買い換え。OGK RYUKI(え゛っ!?)

気がつくと10年経ってたりして色々と買い替えて出費が重なってしまった。あとはもうないだろうと思ったら、自分でもまさかのヘルメット。いや「つい、うっかり」ではなく「やんごとなき事情」で・・・。

痩せたのが原因

昨年5月に買ったばかりのSHOEI J-Force IVは気に入ってたんだけど・・・。当ブログでも書いている通り昨年夏以降体調を壊して現時点でJ-Force IVを購入時より体重14kg減。

その所為で頭も小さくなり、せっかくフィッティングしてもらったのに緩くなってしまったようだ。L帽体なのでたぶんどうしようもない。ゆるくなったデメリットとしては40km/h以上の速度だと常に「ゴォォォォォゴォォォォォ」という轟音(風切音ではない)とともにヘルメット内を風が行き来する状態。煩い。どのぐらい煩いかというとロードノイズはおろか排気音もイマイチ聞こえない程。もちろんインカムのスピーカーの音も聞き取りづらい。

痩せて衣類を買い換えたりはしていたけれど、ヘルメットもかぁ。。。いや慣れれば大丈夫か?・・・いや・・・だめだなぁ、こりゃ。諦めて買い替えよう。

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MT-25 Y’sギアの純正オプション可倒式レバーに交換。つい、うっかり。

レバー、しばらく替えるつもりなかったんすが、WeBikeを眺めてたらWeBikeの「ガレージセール」で某バイクショップがY’sギアの新品の純正ブレーキレバー・クラッチレバーのセットを半額で出品しているのを発見してしまった。。。気がついたらポチってました。つい、うっかり。

真っ黒な車体にレバーだけブルーだけど、ま、差し色になっていいかも、です。色は横に置いといて、さすが純正オプションなだけあって、変なガタなど皆無。アソビの具合も純正レバーと違わず。このあたりの精度って、特にブレーキレバーではほんと危ないので、ね。少し走ってみましたが、元のよりいいですね、やっぱ。YAMAHA MT-25 ABS、「新車購入用品サポートキャンペーン」で在庫なくてつけられなかったのだけれど、結果、期せずして安価に入手できてラッキー。

そうそう、なんとか600kmまで距離稼ぎました。あと400km・・・。でもあしたからしばらく天気悪そうなんだよなぁ。雪マークも出てるし・・・。

バイクシューズ買換えとドラレコとUSB取り付け

先日のレインウェア買換えで気がついたのだけれど、そういえばガエルネのG-Roundも結構経ってるよなぁ、よく見りゃあちこち傷んできてるし、面ファスナー(ベルクロ)も気がつくと外れてることあるし・・・。と、思って過去記事見てみると2014年。え゛?!これももう10年経ってるのかぁ、早いなぁ。まぁよく見りゃハゲ落ちてきてるところあるしね。

ってことで、買換え。所用でナップスに行ったのでついでにあれこれ履き心地とサイズ感をチェックしてきて、Amazonで買うという(笑

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MT-25用にドラレコ他をポチる

いやぁ、昨日海まで行ったのが夢だったのかのように今日は雪がチラついてます(苦笑)。さて。。。

GROMにはつけなかったけれど、今時はバイクにもドラレコ必須だなぁと思うようになった。わけわからんドライバーがほんと多くなってきた。なんで?って思うが、たまにしか乗らないバイクだからとつけない選択肢は任意保険と同じぐらい無い、とも思うようになった。

で、しばらくどれにするか悩んでた。ミツバサンコーワのとデイトナのは現時点で3万円台。カメラ性能的にはデイトナがよく、使い勝手はミツバサンコーワが優れる、など色々なレビューや動画を見てそう感じたのだけれど、いやまて。そこまでの画質いるか? 純粋に動画を撮りたいのならDJI Action 4があるし、Insta360 X3もある。そうじゃない、ドラレコとして機能すればいいのだ。何かあった時に証拠映像が撮れていれば良いのだ。

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レインウェア買換え。

の続き。いつの間にやら10年前のになっていたGoldWinのレインウェアを買換え(10年経つの早いなぁ・・・)。またGoldWinにしようか、RSタイチのにしようか、いやいやラフ&ロードのコンパクトなのにしようか迷った挙句結局選んだのは

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