色々と一段落したのでフラぁっと肘折温泉に行ってみた。
リアタイヤにちと不安は残るけれど、へビィな走りをしなけりゃぁ、まぁ大丈夫でしょう。って事で、KTM 125DUKEも戻ってきたし、家のペンキ塗も一段落したし、業務的にも午後から空いたので、どれ、相棒にまたがって走りますか♪
なんてったって、この青空ですもんね(^^ 昨日もこんなだったからウズウズ(笑 風があるけれど、へーきへーき。ニッコニコでR47をひた走ります・・・。ってあれ?
電脳用務員usadii3の日常〜日々の雑記系blog
リアタイヤにちと不安は残るけれど、へビィな走りをしなけりゃぁ、まぁ大丈夫でしょう。って事で、KTM 125DUKEも戻ってきたし、家のペンキ塗も一段落したし、業務的にも午後から空いたので、どれ、相棒にまたがって走りますか♪
なんてったって、この青空ですもんね(^^ 昨日もこんなだったからウズウズ(笑 風があるけれど、へーきへーき。ニッコニコでR47をひた走ります・・・。ってあれ?
電話したら「出来てるよー」って事だったので相棒を一昨日迎えに行きました。「エンジンは大丈夫。一応全部見たけど、タイヤも大丈夫。」「リアのブレーキパッドはどぉです?」「多分大丈夫、最初効きが悪いと思おうけれど、ちょっと使えば復活すると思う」と社長さん不在の為、若いメカニックさんの説明を受ける。
仙台に出るついでにiPhone5の修理の予約をApple Store 仙台一番町店にしていたので、相棒を受け取り走り始めると・・・。
・・・!!!
リアブレーキ、効きが悪いなんてもんじゃ無いです。全く効きません(^^; 目一杯踏んでもスーっと走ります。気をつけてはいたんだけれど、予想を遥かに超える効かなさ加減に危なく突込む所でした。。。ちょっとした坂道でもリアブレーキ踏んでも下っていく始末。
ガンガンにリアブレーキを使って見るも、変化はなく、こりゃ交換しなけりゃダメなんじゃ? Apple StoreでiPhone5の修理を終えてからお店に戻って状況説明。社長さんもメカニックも全て出払っているのと、ブレーキパッドの在庫も無いとの事。とりあえずそのまま帰って、翌日電話を貰う事に。でもそのまま帰らずに泉ヶ岳に行ってみる。リアブレーキが効かないとわかっているので気をつけながら、且つ、必要以上にリアブレーキを使って走る。60km程走ってみたが、変化はやっぱりみられず。。。っていうか、リアブレーキ踏みっぱなしでも普通に走れるもんね(爆
入院していたKTM 125DUKEですが、今日どんな感じかなーとモトプロ仙台さんに電話してみたら「ボルト破断の原因はハッキリとは判らないが、補償対応で一応新品ボルトに付け替えてオイルいれました。エンジンは大丈夫!」との事。
一番の心配はエンジンだったので、兎に角一安心。。。(^^
「完了してるので、持っていきたいんだけど、来週頭ぐらいまで目一杯で・・・」との事だったので、そのうちに時間とって取りに行きますと伝えました。相棒、迎えに行くから待っててね。。。
とりあえず件の所のチタンボルト、用意して置こう、うん(^^;
昨年のエントリーロードサービスを選ぶ。にて入会していたJRSのClub Wind’s。入って初めての出動要請。今回は自宅から距離にして10kmにも満たない所での事だったので、Club Wind’sの契約通り20km以内レッカーサービスが無料だったのだが・・・。そうか。KTMみたいに町のバイク屋での修理や部品調達が難しい様なのはどうしてもディーラーに持っていく事になるのか。。。失念していた。。。
てことは、東北ではKTM アシスタンスの200km無料でもダメか。東北地域にあるディーラーはモトプロ仙台のみ。日本海側では新潟市にモトプロ仙台と同じくマルチショップのディーラーがあるから、福島、山形、岩手、新潟、富山、長野あたりから仙台・新潟へは200km無料レッカーでも大丈夫そうだがそれ以外の青森や秋田からでは200km超える・・・。
SWIFTがアメリカンホームダイレクトの保険に入っているので125ccなDUKEはファミリーバイク特約にしている。今回改めてわかったのは、ファミリーバイク特約では保険は適用になるがアメリカンホームダイレクトのロードサービスは適用外って事だ。アメリカンホームダイレクトのロードサービスは意外と充実しているのでJRSは解約しても良いかなと思ったが、やはり車とバイクでは別に考える必要があるのね。
ふむ。車はアメリカンホームダイレクトのロードサービスがあるので良いとして、KTM 125DUKEはロードサービスだけ、しかもレッカー距離が長いもの・・・結局JBRのバイクロードサービス(盗難保険の無い基本プランの距離無制限)が東北では一番現実的って事かな。。。バイクが退院してきたら、JRSは継続をせず、JBRに入ろう。うん。
・・・。しかしバイクに乗れないのはつまんないなぁ(^^;;; こんな時の為に中古の安ーい原付or原二のオフロードとか増車しようかしら。。。って思っても中々ないんだよねーぇ(^^;;; ボッロボロでもいいだけどなぁ、走れば。
いやぁ、相棒(DUKE)がいないとつまんないですね(^^;
そんな矛先を違う方に向けて、世田谷ベース オフィシャル・サマーユニフォームT #4なんて注文してみたり。放送後すぐに注文したんですが、その時には売切れの表示は出ていなかったのが、今日見ると5/4以降に注文の方は1ヶ月待ち・・・って放送前じゃん!
ま、どーせ着るのは夏なので7月迄に手もとに来れば良いです。はい。
【2013.5.8 思うところがあって、大幅に編集。それから、いくつかのエントリーを廃棄しました。】
今、私の125DUKEは入院しています。そのことでとあるコミュニティでとあるメッセージを頂きました。そのメッセージでハタと気がつきました。
「KTM 125DUKEのネガティブキャンペーンやっているんじゃないのに・・・(泣」
結果的にそんな風に捉えている方も当然いるのだろうなと。しいてはKTMや正規ディーラーに変な不信感を与えてはイケない。
「私はKTMというメーカーが好きだし、相棒のKTM 125DUKEが好きでたまらない。長く乗りたい。」
125/200DUKEはのKTMがインドの工場と提携して2011年からインドで作られているのは皆が知っている通り。新製品ではどんな製品にも初期ロットにはなんらかの不具合があったりするし、コストダウンの為に影響を受けているパーツもあるだろう。実際2011製125DUKEにはあちこちのネガティブな部分があったし、締めつけるpartsだったり、ブレーキのトルク絡みのリコールだったり、ウィンカーやメーターの曇りだったり。それでも皆DUKE乗りは、楽しく、好きだからあちこち手をかけながらDUKEと付きあっているわけで、まだ知られざるネガティブな部分があればDUKE乗り同士で情報を共有して解決出来れば、と、そういう思いからのエントリーでしたが、結果、私の思いとは違う捉え方されているところもあるようなのと、当ブログを定期的にご覧頂いている大切なDUKE仲間には既に伝わったと思うので、経緯と入院に関するネタは廃棄しました。頂いたコメントに関しては、エントリー自体が無いので表示されてはいませんが大切に保管してあります。ご理解を頂ければ幸いに存じます。
ただし、これだけは後から来る方の注意喚起になるかなと残します。 ということでやっと本題。。。
ゴールデンウィークで混み混みだし、どぉすっかなぁと思っていたら、とあるSNSサイトのコミュの内3人でプチツーする事に。わーい(^^
で、先日B2さんと行った尾花沢方面にまた行く事に。但し今回は銀山温泉 しろがね湯にも入・・・れるかなぁ。とりあえず10:00に宮城県色麻町のローソンで待ち合わせ。先にりょうすけさん、カズさんのお二方が到着しておりました。5分ばかり遅刻。すみません(^^;;;
ローソンのCoffeeを飲みながら談笑し、やぁっと銀山温泉に向けて出発。途中SuperCub 110PROのりょうすけさんが寒さ対策でカッパの下を履くというので鍋越峠手前でカッパ休憩。
私のKTM 125DUKE、りょうすけさんのHONDA SuperCub 110PRO、カズさんは黄色ナンバーにしたYAMAHA VOGELでの参加予定でしたが、バッテリーが間に合わずYAMAHA XT200(改:エンジンは違うのに載せ替えたそうです)で参加。三者三様で中々面白いす(笑)
峠の気温は多分12℃ぐらいでしょうか。ちょっと肌寒い感じで、道路脇の山肌にはまだ雪が残っていますねぇ。